キャストホイールvs鍛造ホイール:本当の違いは何ですか

自動車のアフターマーケット 鮮やかな競争で、私達は私達が信じ、私達の顧客がと幸せであることを知っているプロダクトだけを提供します;これはロタのような普及したレプリカの車輪のブランドが私達のウェブサイトにない理由です。 アフターマーケットの車輪のために、2つの主要な製造工程があります:造られた車輪および鋳造物の車輪。

ほぼすべての安価な車輪は、厳密に”鍛造”デザインを使用して、このようなForgelineなどのハイエンドの車輪ながら、”キャスト”デザインを使用します。 残念ながら、多くの愛好家は、鋳造ホイールと鍛造ホイールの違いを理解していない、と彼らは彼らのニーズのために非常に右ではない何かを購入してしま

キャストホイール

キャストホイールは、それが正しい形状に形成され、それが冷えるまでそこに座っている金型に溶 ホイールが冷えると、トリミングと穴あけが行われます。 残念ながら、車輪を製造するこの方法には1つの大きな欠陥があります:気孔率。 多孔性は、材料が冷却された後の材料内部の物理的空間であり、弱点が形成されることを可能にする。 この問題の最も安価な回避策は、より大きな公差を使用し、最終的にホイールを重くすることです。 ホイール製造のこの方法は、迅速かつ安価であり、安価なホイールの大量生産を可能にする。

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いくつかの愛好家があなたに言うものとは対照的に、キャストホイールはひどいではありません。 きちんと造られた鋳造物の車輪は造られた車輪より多くの重量を量りますが、造りの質は通りの使用および軽いトラック使用のための普通十分よ 重いトラックの使用法は醜い衝突に終って低質の鋳造物の車輪(頻繁にレプリカの車輪)が失敗するのを見るところである。 良質の鋳造物の車輪は重いトラック使用法を存続させますが、より重い設計それ理想的ではないです。

鍛造ホイール

機械鍛造

鍛造ホイールを作るための2つの方法があります:機械鍛造と金型 市場のほぼすべての鍛造ホイールは機械鍛造を使用しています。 このプロセスは鋼片アルミニウムのチャックを取り、鋼片の元の部分より大いに強い圧縮された構造を作成する圧力の高温そしてトンにそれを 鍛造されたアルミニウムの大きな部分は、所望の形状に機械切断される。 これは、伝統的な鍛造ホイールを構築するための伝統的なプロセスです。

金型鍛造

鍛造ホイールを作成する金型成形プロセスを使用するいくつかの企業、特にレイズエンジニアリングがあります。 金型成形プロセスは、鍛造プロセス中にホイールの形状が作成される点で異なります。 鍛造プロセスの間に車輪の形を作成することによって、金属の穀物は大いにより大きい強さに終って車輪の形と、流れます。 それらが荒い鍛造材を作った後、大きい機械は望ましい形を作成するために内部および外の縁に力の10,000トンの上向きに加えます。

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我々は上記のように、キャストホイールは本質的に多孔質であり、鍛造ホイールは、彼らが受ける熱と圧力の その強さはより少ない材料がかなりより軽い車輪に終って望ましい構造完全性を、達成するのに使用されることができるように可能にします。 多くの場合時間によって造られる車輪は”Monoblock”の設計を使用しますが、またより大きい備品の柔軟性を可能にする二つの部分から成ったかスリーピースのあなたが私たちのようなホイールオタクなら、あなたはおそらくキャストと鍛造の間に中間点があることを知っています:flow form/flow forged。 これは意図的に望まれるより狭くなされる鋳造物の車輪から始まる。 それらはそれから造られそっくりのバレルの強さおよび重量に終って車輪のバレルを、圧縮し、伸ばす縁区域に対して鋼鉄ローラーを押している間車輪を回転させる機械で車輪を、付ける。 ご想像のとおり、このプロセスを使用して構築されたホイールは、鋳造と鍛造ホイールのコストの間に落ちます。

これは、鍛造ホイールの価格を支払うことなく、キャストホイールよりも強い何かを望んでいる人のための素晴らしい中間地点です。 Vorsteinerのような会社は彼らの流れ造られた車輪のために非常によく知られている。 可能な限り強いものが必要な場合は、鍛造ホイールを見る必要がありますが、ほとんどの愛好家にとって、フロー鍛造ホイールはコストと強度の完璧なバラン

あなたのために何が最善ですか?どのような種類のホイールがあなたに適しているかについての完璧な答えはありません。

それはすべて車とのあなたの意思に来、どの位使って喜んでである。 あなただけの周りにspend2,000を過ごしたい場合は、VorsteinerからVolkまたはフロー鍛造ホイールからキャストホイールのセットは、(あまりにも、他の偉大なオプションのトン あなたが強い可能性のあるホイールにしたいとあなたが車輪のセットにupwards10k以上の上向きに費やすことをいとわないなら、鍛造は間違いなく行く方

概要

これはトピックの非常に簡単な概要であり、負荷定格や伸びなどについて話していないことがたくさん残っていることを理解して 要約するためには、鋳造物の車輪が通りの使用のために安いが、十分によいことを覚えなさい、造られた車輪は高いが、あなたがそれらで投げる何でも

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