スクールバスを購入することは頭痛の半分だけです：スクールバス変換保険を取得することは、ワームの全く新しい缶です！ ニュージャージー州：私たちは困難な状態の一つのためのバス変換保険を見つけるとき、我々は明らかにしたもののいくつかについて詳しく説明す
バス転換保険を取得する方法
更新12/2020
登録を取得するのはとても簡単だったので、バス転換保険を取得することはそ ええもう一度考えてみてください。 私たちは、複数の保険会社に電話し、一定の拒否を得る日を過ごしました。 スクールバスの変換はトリッキーであり、ほとんどの機関は、彼らが”自家製”しているので、それらを保証する必要はありません。ほとんどの場合、skooliesを持っているほとんどの人は、RV/キャンピングカーの計画を使用してAllstateまたはState Farmで保険されているようです。
ほとんどの場合、skooliesを持 状態に応じて、これらの保険会社も、問題を与えるか、ノーを伝えることがあります。 しかし、余りに落胆させて感じてはいけない。 あなたは最終的に何かを見つけるでしょう！また、National Generalを含む一部の企業は、完全に変換されたRVの「証明」を必要としていたことを知ることも重要です。
引受人は一般に次の映像を必要とします:
調理エリア
スリーピングエリア
バスルームスペース
バスの後ろの写真
バスの後ろの写真
フロント外装
バック外装
左/右外装
多くの保険会社が私たちのskoolieに屋根のデッキとソーラーパネルラックを持っていたことを見たら、私たちはすぐにバス変換（RV）を拒否されました。保険だ
だから、Skoolie保険ソリューションあなたはNJまたは別の困難な状態にしている場合は？
2020年12月現在の更新：指を指していないが、私たちの一人が保険請求書を支払うのを忘れていた。 その結果、オールステートはバーモント州での計画をキャンセルし、その州で私たちを再保険しませんでした。 残念なことに、これは私たちが通りの法的であるために保険を必要とするので、可能な他のすべてのオプションを調べることを余儀なくされました。
サウスダコタ州：サウスダコタ州は私たちの最初の選択肢でした。 私達は私達が別の車との同じプロセスを通って行ったので私達の登録をVTからSDの版に移すことが簡単であることを知っている。 アドレスについては、私書箱を使用しようとしていました。 その状態を使用して私たちに計画を書くことに同意した唯一の会社はState Farmでした。
フロリダ州: 私たちはすでにケリー Newsomeを知っていて、フロリダに住んでいる家族を持っているので（そう、有効なアドレス！）、私達はこれが私達のための最もよい選択であることを決定しました。 プロセスはオールステートを通じて非常に簡単だったし、数日以内にフロリダの計画のために承認されました。 私たちは月額$60しか払っていません–VTの計画よりもはるかに安いです！
バーモント州：私たちは、バーモント州のオールステートから保険を得るために家族から住所を確保しました。 州のルールは異なっていたし、我々は第二の自動計画を取得する必要はありませんでした。 その上で、価格は月額約$110で（でも道端での援助で）安かったです。
ニュージャージー州：私たちはオールステート保険に出くわし、フロリダ州のケリー Newsomeに話をしました。 ケリーはskoolieの引受プロセスと経験され、NJの州の代表者と連絡を取って私達を置く。 最終的に、私たちは月額roadside160の道端での援助を含むバス転換保険プランのために引用されました。 問題は、バスが「個人的な」車両として使用されないことを知るために、会社が個人的な自動車保険プランを必要としたことでした。 だから、我々は自動車保険のために別の$80月を支払わなければならないと思います。 彼らはまた、私たちのバーモント州の登録バスをNJ登録に転送する必要がありました。 価格と時間は私たちのためにあまりにも多くあったと我々は何か他のものを選ぶ必要がありました。
サイドノート：彼らは本当に私たちの状態で私たちを助けることができませんでしたが、自動車保険の専門家（AIS）はまた、あなたが偉大なカバレッジと AISによると、以下は、保険会社が彼らの決定を基にしているものです:
- あなたのバスはRVに似た居住区を表示する必要があります。 コンロ、寝室、そしておそらくバスルームのスペース（ただし、必須ではありません）。
- あなたはそれにフルタイムで住むことはできません。
- あなたのバスは良好な状態でなければなりません。 それはその場しのぎの仕事であり、専門的な基準を満たす必要があるように見えることはできません。 AISは、他の企業の間で、バスにデカールを取り除き、黄色の塗料を覆う必要があるかもしれません。
- 被保険者のドライバーは、良いドライバーであり、最後の3年以内にきれいな記録を持っている必要があります。
- あなたはアクティブな個人的な自動車保険を持っている必要があり、彼らは人々が”プライマリ”車両（通勤や個人的な用事のために）として彼らのバス
- 利用可能なポリシーは、通常、唯一の責任と無保険運転者の保護であり、通常、包括的な、衝突または任意の内容のカバレッジが含まれていません。
- 薪ストーブやの”外観”は許可されていません。
バス変換保険は厳しいですし、時には特定の状態が他のものよりも簡単です（NJは困難です）。 最良の選択肢は、周りに呼び出して、患者であることを維持することです！ 幸いなことに、オールステートは一日以内に引受を処理し、我々は合法的に全体の週の頭痛の後に私たちの変換されたバスを運転することができました！