カリタック郡の本土とアウターバンクスを結ぶ橋の計画は、1970年代から製図板に載っていましたが、プロジェクトのコストが高いため、何十年も資金が残っていませんでした。 2008年、この橋は新しい有料道路としてノースカロライナ-ターンパイク-オーソリティによって拾われ、地域の環境への影響に関する作業が始まった。
January19,2012では、N.C.Turnpike Authorityによって最終的な環境影響声明（FEIS）が発表されました。 これは、橋の建設だけでなく、既存のNC12とUS158への限られた改善を含むプロジェクトのための好ましい代替案を推奨し、約$660万ドルの費用がかかると見積もられた。 最終的な承認は春に予定されており、建設は2012年後半に開始され、2017年に開通する予定です。
プロジェクトが含まれます：
- アウターバンクスの北の着陸と本土を結ぶ直線二車線の橋;
- 有料広場とメイプル沼に二車線の橋で、米国158との交;
- ロータリーは、橋の着陸とCurrituckクラブハウスドライブで、NC12にインストールされ、
- 二つの車線のまま交差点で左折レーンで、特定の地域で四車線にNC12を広
2012年、NCDOTは訴訟の可能性を見込んで、2013年までにプロジェクトに資金を供給しないことを推奨しました。 その結果、ノースカロライナ州議会は資金を提供せず、プロジェクトを遅らせた。 2014年12月、NCDOTは10年間の州交通改善プログラム（STIP）の最終草案に橋を含めました。 推定費用は4億1000万ドルで、州は1億7300万ドルを拠出し、残りの費用は通行料収入で支払うことになる。 橋の建設は2019年に開始され、4年後に完成する予定である。
ミッドカリタック橋のプロジェクト計画と実施は2013年に保留され、NCDOTは戦略的モビリティの式を使用して州、地域、地域の交通改善の資金調達の優先順位を見直した。 その後、このプロジェクトは2016-2025州交通改善プログラム（STIP）に含めることが承認されました。 STIPの改正により、NCDOTは2017年度（2016年7月から）に橋の建設に使用される州交通資金の献金を開始することが求められました。
2018年夏の報告書によると、橋は2024年に開通する可能性があるが、建設契約はまだ授与されていない。 正式には完了の日付はありません。
2019年3月、連邦道路管理局はこのプロジェクトを承認しました。