ヨットブローカーは、公共を保護するためにのみ二つの州（フロリダ州とカリフォルニア州）でライセンスされ、結合される必要があ
フロリダ州では、ライセンスは、あなた自身ではない固定長（多くの場合、全体的な長さまたはLOAと呼ばれる）で32フィート以上の任意の容器のために必 フロリダのこのサイズの容器の販売に加わるためには、人はフロリダ州に$10,000の結束を堤出し、指紋カードを堤出することを含む犯罪者の背景の点検を通って、行き、販売人として2年間ビジネスおよび専門の規則のフロリダ部との有効な免許証を保持しなければならない(頻繁にDBPRと呼ばれる)、彼らの自身の権利の仲介商になる資格がある前に。 これはsu25,000の保証結合を要求し、誰かが彼らの自身のヨットの仲介会社をセットアップするか、または誰か他の人の会社のための”記録の仲介商”になることを可能にする。 これは他のすべての販売の人々のヨットの販売活動を監督するために責任があり、フロリダ州に販売を報告するために責任がある人である。
カリフォルニア州では、ライセンスは、固定長（多くの場合、全体的な長さまたはLOAと呼ばれる）で16フィートを超える任意の船のために必要とされますが、300G.R.T.（総登録トン）の下では、あなた自身ではありません。 カリフォルニア州でこのサイズの船の販売に参加するためには、人はカリフォルニア州に0 10,000の債券を提出し、ボートと水路のカリフォルニア部門（ フロリダ州と同様に、ブローカーになるために適用する前に2年間営業担当者のライセンスを保持する必要があります。 カリフォルニア州は実際に将来の販売の人々を要求し、仲介商は70%の合格率がある2時間の筆記試験に坐る唯一の州である。