それは時間の問題でした。 地方、州、および連邦法が電気自転車の爆発に追いつくのに苦労するにつれて、より多くの企業は、モペットやオートバイのように見える高速で強力なebikesで灰色の領域に跳躍しています。誘惑を見るのは難しいことではありません。
誘惑を見るのは難しいことではありません。 あなたがバイクに乗るのが大好きであっても、官僚は刺激的で高価です。 規制は州によって異なりますが、通常は裏書を取得し、コースに合格し、追加の登録料と保険料を支払う必要があります。今のところ、あなたはebikeでそれをする必要はありません。
今のところ、あなたはebikeでそれをする必要はありません。
多くの州は、それらのための任意のルールを定義していません。 あなたが住んでいる場所によっては、JuicedのScorpionと同じように、資格のないebikeに乗ることができます。 私はそこにどのように多くの人々が5フィート背の高い知らない、原付をしたい、とライセンスを取得したくありません。 しかし、奇妙に特定の市場があることがどんなに大きい、Juicedはそれを釘付けにしました。P>
サソリは…まあ、それは原付のように見えます。 それに31インチ高い大きい、パッドを入れられた座席が付いているフレームのステップによって巨大な、4インチ厚い、穿刺抵抗力があるタイヤがある。 それは私が、5’2″で、地面で両方のフィートを楽に平ら同時に休ませることができること十分に短い。しかし、それは原付ではありません。
しかし、それは原付ではありません。 それはあなたがペダルを踏むときにのみ援助を提供し、それが28mphに達すると援助を提供することを停止することを意味するクラス3ebikeです。 これは、通常20mphでトップアウトより一般的なクラス2ebikes、より高い制限速度です。 多くの州では、クラス3ebikesは、それらに乗ることができる人の年齢制限のように、他のebikeクラスよりも多くの制限があります。
バイクはツイストスロットルとクルーズコントロールと強力な750ワットのハブモーターを持っています。 私は18mphまでそれを得ました,これは灰色の中でほとんど速すぎると感じました,霧雨ポートランドの天気,油スリック住宅道路と滑りやすい自転車レーンで. それは52ボルトのバッテリーを45マイル以上の範囲で持っています。
ペダルは理論的には7ギアのシマノフリーホイールシステムを回しますが、自転車は非常に短いので、私よりもはるかに背が高い場合はペダリングは信じられないほど厄介です。 それはまたあなたが小さいLCD表示で制御する5つの援助のレベルを有する。 あなたは、スポーツやレースモードまでのすべての方法、レベル1から支援のレベルを調整することができます。 支援の最低レベルに設定されている場合でも、最大のギアに設定されたチェーンで、ちょうど一度か二度ペダルを回転させると、15mphまで私を得ました。