ローカルダイビング–バージニアビーチ
地元の採石場：
ファンタジー湖、ウェイクフォレスト、ノースカロライナ州。 (90ffw)
ファンタジー湖は、時間をかけてユニークなスキューバダイビングレクリエーションパークに変換されている52エーカーの採石場です。 最も深い点は90ffwであり、他の領域は平均30-40ffwである。 5つの水中潜水プラットフォームがあります。 これはダイバーのみのためのものです。 革紐、白熱棒、重量、丸太の本、等のような空気およびダイビングの付属品。 湖のお店でご利用いただけます。 より多くの情報呼出し(919)556-1803のため。
レイクフェニックス、ローリングス、バージニア州。 (63ffw)
レイクフェニックス（旧レイクローリングス）は、チェサピーク-ベイ-ブリッジ-トンネル、I-85などの建設に使用される花崗岩のために採掘された20エーカーの採石場である。 湖の水は非常に明確で、レクリエーションスキューバダイビング、水泳、カヤックに最適です。 いくつかの水中訓練プラットフォームと多くの興味深い遺跡、沈没したボート、バス、車があります。 可視性は30から50フィートまで及ぶ。 サポートは空気盛り土、キャンプ、使用料、レッスン、および多くを含んでいる。 2 1/2出口からマイル39I-85に位置しています。 詳細については、(804)716-2199を呼び出すか、http://www.lakephoenixva.com/に移動します。
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地元のダイビング–チェサピーク湾：
チェサピークベイブリッジトンネル諸島（32fsw）
また、CBBTとし 一連の4つの島は、ハンプトン・ローズからバージニア州の東岸へのCBBTの橋とトンネルを支えています。 それは海洋生物の多種多様で興味深いダイビング体験を提供します。 底や島の周りには、常にムール貝、カキ、アサリがあります。
チェサピークライトタワー（42fsw）
また、地元では”タワー”として知られており、ルディーインレット（バージニアビーチ）の東約12マイル、バージニア州の人工サンゴ礁の北西に位置している。 構造は底に伸びる4つの巨大な足から成っています。 足とクロスメンバーは、筋肉、ソフトサンゴ、タコ、熱帯魚（夏）、および他の多くを含む海洋生物の様々なタイプが生息しています。 塔の周りには多くの種類の魚があり、特にスペードフィッシュの学校があります。
バージニア州の難破船：
以下は、バージニア州のビーチエリアの難破船のいくつかのリストです。 それは決して決定的なリストではありません。 あなたが共有したいとこの分野でこれらまたは他の難破船に精通している場合は、情報、図、または写真を送信してください。 私たちは、誰もが感謝し、楽しむためにウェブを介して情報を利用できるようにします。
アングロ-アフリカ（25fsw）
4,186トンの貨物船が5月にチャールズ岬で座礁した後、1909年に沈没した。 岬の近くの通常よりも有利な条件のためにめったにダイビングされませんが、これは非常に興味深い難破船になることができます。
真鍮スパイク（85fsw）
私たちは1994年に発見された木製の殻付き蒸気支援帆船。 砂の中に真鍮のセクストンが敷かれているのが見つかりました。 この容器に外皮で真鍮のスパイク（こうして名前）があり、あなたが見る最も大きいtautogのいくつかを含んでいる。 この難破船の宝物が発見されるのを待っています。
Cuyahoga(120fsw)
320トンのUSCGカッターが、バージニア州スミスポイント近くの12,762トンのMV Santa Cruz IIと衝突した後に沈んだ。 平成20年（1978年）。 この衝突で11人の男が命を落とした。 カイヤホガは人工の岩礁として育てられ、後に沈没した。 難破船は直立しており、無傷であり、探検するのが面白いです。
ユーレカ(115fsw)
3,531トンの蒸気スクーナーは、6月にイギリスの汽船ベニソンと衝突した後、1888年に沈没した。 ユーレカ号はニューヨークからニューオーリンズへ向かう途中で、一般的な商品の貨物を積んでいた。 回収された遺物の中には、磁器人形、中国のミニチュアセット、多数の種類のボトル、蒸気ゲージ、deadeyes、舷窓、小さな鐘、銀のランタン、金の懐中時計、華やかなキャプスタンカバーが含まれています。 これは魅力的な難破船です。
Gulf Hustler(75fsw)
1974年に公海中に沈没した漁業トロール船。 ホイールハウスはオープンで、探検するのが楽しく、u/w写真撮影に最適です。 難破船の上部はムール貝で覆われており、エンジンルームには多数の大きな大西洋のグリーンウナギが生息しています。
Kurn(85fsw)
米海軍の海に行く綱引き、Kurnは人工サンゴ礁として海軍によって撃沈されました。
リリアン-ルッケンバッハ(105fsw)
6,369トンの貨物船が27日、1943年にケープヘンローペンSSと衝突した後に沈没した。 難破船は、それのポート側にあります。 船首と船尾は明らかに無傷であり、amidshipsセクションはより分解されています。 上部構造は砂の中に散在しています。 これは非常に興味深い難破船が、多くの場合、近くのジョン-モーガンの賛成で見落とさ。
ジョン-モーガン(110fsw)
7,176トンのリバティ船が1月に処女航海で沈没し、1943年にモンタナSSと衝突した。 ジョン-モーガンにはトラック、オートバイ、P-39飛行機、10輌のヴァレンタイン戦車、数トンの各種兵器が積載されていた。 これは探検するバージニア州の海岸の最も興味深い難破船の一つです。
フランシス-E-パウエル（90fsw）
7,140トンのタンカーがU-130によって27日、1942年に魚雷を発射した。 難破船は、少なくとも二つのセクションに分割されています。 船尾セクションは90fswのParramore島の沖にある。 バージニアビーチ沖で頻繁に潜ったセクションは、弓またはamidshipsセクションのいずれかとしてほとんど認識できません。 実際には、難破船が2つ以上のセクションにある場合、1つのセクションが残っています。
サントーレ（60fsw）
7,117トンのバルク貨物船は、u-701が17日、1942年に敷設した鉱山を襲った後に沈没した。 右舷ガンウェールは沈没後に水浸しになり、その後残骸は巨大な瓦礫の山に減少した。 船にはほとんど似ていませんが、サントーレは頻繁にダイビングされます。 興味深いことに、舵は数年前にMike BoyleとLynn Castaganolaによって回復されました。
タイガー(60fsw)
5,992トンのタンカーは、u-754によって魚雷を受けた後、1,1942年に沈没した。 船首の点を除いて、船として認識可能なままであることはほとんどありません。 しかし、トラは一般的に良好な条件を持っており、特に新しいダイバーや学生のために、人気のある沿岸のサイトです。