スポークをスナップすることは過去のものです。 私は1976年と1982年の間に約20本のスポークを壊しましたが、スポークが今より良いので、それ以降はありません。 あなたがスポークを破る場合、これらの日は、あなたが大きなコグを過ぎてチェーンをシフトし、ひどくそれを傷つけたので、それはおそらくだし、一ヶ月以内
ウォビングホイールは常に一般的です。 左右のスポークは縁との綱引きをし、ハブに各側面のスポークの同じ数があり、張力が釣り合っている限り（怠け者、超musclemen）、車輪は本当動く。 一つでもスポークが緩んで取得した場合、それはバランスを混乱させ、ぐらつきの原因となります。 そのスポークを締めることは車輪を本当再度動かし、スポークの残りがまだ引張られるとき、それは容易な苦境である。
事故のために車輪がぐらつくとき、または他の人が緩んで働いているほど長い間緩いスポークを無視したときは、より複雑になります。あなたが純粋な車輪の新人なら、あなたは良いよりも害を及ぼすかもしれません、そしてあなたは確かにプロの仕事をしないでしょう、それであな しかし、目標は、ブレーキやフレームにこすらずに乗るのに十分な真のホイールを取得することであれば、あなたはそれを行うことができます。 ここにある先端はある–
1。 すべての超緩いスポークを識別し、かろうじてtwangに十分にそれらを締めます。 ホイールがまだそれらのスポークに向かって揺れている場合は、それが十分に良いことだより多くのutilそれを締めます。
2. リムが破損している場合、それはトリッキーです。 あなたはまだリムを引き戻すために緩いスポークを締めますが、まっすぐなリムよりも曲がったリムを引き戻すにはより多くの緊張が必要です。 あなたが戻ってリムを引っ張るために一つの領域にスポークをオーバーテンション場合は、そこにリムに平らなスポット（ホップ）を作成します—あなたはハブの反対側にスポークを緩めない限り。
3. 不均等なスポークの張力が本当ishを動かすように要求する傷つけられた縁は悩みを常に与える。 それを家に乗って、それを捨てる。
リムの剛性がウォブルにどのように影響するか
リムが軽いほど、スポークが少なくなり、スポークの張力が大きくなるほど、ウォブルはより壮大 重い、広いリムは横方向に硬くなる可能性が高く、硬いリムは軽いものほど強打から投げ出されません。 壊れたスポークが映像の部分のとき、旅行の縁は軽い競争の縁よりよくする。
スポーク数がぐらつきにどのように影響するか
スポークが多いほど、壊れたときのぐらつきは劇的ではありません。 そして、そのノートでは、負荷がより多くのスポークによって共有されているとき、あなたは最初の場所で一つを壊す可能性が低いです。 すべてのものが等しく、スポークの間の距離が小さいほど、スポークが壊れるときのぐらつきは小さくなります。
スポークの張力がウォブルにどのように影響するか
スポークの張力が高いほど、壊れたときのウォブルが大きくなります。 その上で、スポークが少ないほど、強いホイールを作るための張力要件が大きくなります。 それが20スポークホイールが悪い考えである理由です。
リムのサイズがウォブルにどのように影響するか
小さいリムは横方向に硬いです。 ひねるのは難しいです。 そしてスポークのある特定の数のために、小さい縁はより大きい縁より短いスポークにスポークの間隔を備えています。 同じ断面では、32穴の650Bリムは36穴の700cリムよりも強く、さらに小さい26インチリムは依然として強くなっています。 それは小さな車輪の場合ではありません—他の考慮事項は車輪の強さの違いを切り札にします—しかし、それはそれにもかかわらず事実です。なぜスポークが壊れ、それを防ぐためにできることはありますか？
なぜスポークが壊れますか？
なぜスポークが壊れますか？彼らは疲労から壊れます。
彼らは疲労から壊れます。 疲労は屈曲から来る。 屈曲は緩みおよび圧力から来る。 ほとんどのまともなスポークは、彼らがハブに入る曲がりで、壊れたときに壊れます。 あまり明白ではない曲がりは、今だけですが、しばしば言及するのに十分ですが、スポーク乳首を出る場所です。 時には乳首がうまく座っていない、とあなたはそこに曲がりを取得します。
現代のスチール製のスポークは、昔のスポークよりも約千倍優れています。 現代の中空カーボンスポークは良くありません。
あなたのスポークを保護する&ホイール
彼らはスポークに到達する前にストレスを吸収する柔らかいタイヤに乗る。 より柔らかい通常より大きい平均は通常より広い縁を意味し、次にあなたの好意でこれらの要因すべてを有する。
保守的な推奨事項
あなたが立つことができる限り多くのスポークで、許容できる最も広いリムに乗って、あなたのフレームが収まる最大の
最後の言葉Spoken Brokes
彼らは大したことではない、そしてそれはすべてのライダーが少なくとも一度は経験すべきものです。 それらは取り替え易いです;車輪は新しいような状態に容易に元通りになり、あなたを離れて再度、滑らかに行きます。