Captaincy

Portuguese EmpireEdit

ポルトガル帝国のCaptainciesは、ポルトガル王ジョンIによってマデイラに設立された元のドナタリオシステムに基づいて、連続して開発され、連続した新しい植民地が発見されるたびに拡大された。 航海士ヘンリー王子は、ポルトガルの発見の発展を促進するために船長制度を制定しましたが、この制度が効果的に機能したのはアゾレス諸島でした。 王子と彼の後継者（ドナタリオス）は、大西洋横断探検の期間中に王室に関連する多くの責任のために、裁判所を離れることができず、本土に残った。 王がドナタリーシステムを構成し、授けたとき、彼は特に群島に彼のドナタリオスを送信することを考えたことはありませんでした。 その結果、ポルトガルの海外海事当局の拡大は、マデイラ、ゴア、ダマン、ボンベイ、バセイン、アゾレス諸島、最終的にはブラジルを含む他の支配者にこのシステムの拡大をもたらした。

スペイン帝国編集

クロアチア編集

クロアチアは、海上問題の文民行政を担当する、いわゆるポートcaptainciesを持っています。

AustriaEdit

オーストリアでは、地区キャプテン（Bezirkshauptmannschaften）が1849年から存在していました。 これらは、地区レベルでの一般的な管理を担当しており、米国の郡事務所に匹敵します。