あなたはレースカーを構築したり、ストリートカーを下げるとき、あなたは多くの場合、フェンダーやクォーターパネルにこするタイヤで終わ それはタイヤかボディパネルのためによくない、従ってフェンダーを”転がさなければならない”。
それはちょうどフェンダーと四分の一の内側を転がすことを意味し、タイヤが板金にこすらずに自由に動くことができるようにします。
あなたはストリートカーやresto-modを構築している場合—あなたが素敵に見えるようにしたい何か—それはフェンダーローラーツールを購入するあなたの間の価値があ イーストウッドはone80のために1つを販売しており、それはおそらく仕事をするための最も機械的に健全な方法です。 用具はへの大使館員および車輪ハブで回り、そして調節可能な張力の内部の唇で押すナイロンローラーを使用する。 あなたは塗料をクラックしないようにヒートガンを使用して、少しずつ圧力を増加させ、すぐに十分に、あなたはフェンダーをロールバックしました。
このツールは、ハブ上で回転するため、できるだけラウンドに近いホイールアーチに最適です。 それは、例えば、水平上唇を持つ車やトラックと同様に有用ではありません。 イーストウッドは、この上の偉大なデモビデオを持っています。p>
同様の別の方法がありますが、野球のバットを使用します。 それは車に車輪およびタイヤを残し、フェンダーまたは四分の一パネルの内部の唇をそして押すようにタイヤの上に野球のバットを転がす以外、Eastwood用具 それはうまくいきます、そして、私はそれをそのようにしました、しかしそれはバットを台無しにすることはほとんど保証されています、そしてあなたが注意していなければあなたは波状の結果を得ることができます。 あなたの手でバットを転がすのも本当に難しいです。
私は何人かの人が唇を転がすためにタイヤの上にバットをドラッグするために前後に車をプッシュするバディを持って見てきましたが、それは二人が必要です。 私はその方法の良い写真やビデオを持っていませんが、YouTubeで「rolling fenders with a baseball bat」を検索し、野球のバットでフェンダーを転がす方法と転がす方法のいくつかの例 彼らは熱や常識を使用していないので、彼らのフェンダーのハッシュを作るYouTube上のいくつかの本当のハックがあります。私が新しいレースカービルドでフェンダーを転がすために見つけた最も速く、最も効果的な方法は、Bernz-o-maticトーチと大きなハンマーを使用することです。
これは”レースカーのため”の方法です。 それはレースカーのために正常に動作しますが、それはおそらくショーカーやホットロッドのための最良の方法ではありません。 これらのフェンダーは十分にすぐに他の車に対して摩擦しようとしているので、骨の折れる修復のように圧延されることは重要ではありません。私はトーチを点灯し、それが素晴らしく、暖かくなるまでフェンダーの内側に沿ってそれを実行します。
私はトーチを点灯し、それが暖かくなるまで。
私は Eastwoodのビデオは赤外線温度計を使用することを提案しています、そしてそれは良い考えです。 あなたがフェンダーを転がすときに塗料をそのまま保つための適切な温度については、150度のように見えます。
フェンダーが十分に暖かくなったら、大きなハンマーをつかんで、もう一方の手を”ドリー”として使用して内側の唇にドキドキし始めます。”最初に唇を叩いて、次に中に入れてください。 Mechanixの摩耗の手袋か類似した何かは熱い金属に対して固定のための絶対必要である。あなたは四半期のパネルで同じことをします。
あなたは四半期のパネルで同じことをします。
れらは典型的にはより厚い金属で作られているので、より多くの熱を必要とするが、方法は同じである。 最初にハンマーアップし、次に中に。ビデオでは、私が持っている最も重いハンドハンマーであるため、私はスチールハンドスレッジを使用しています。
あなたは本当に重いゴムやプラスチックの木槌を持っている場合、それは塗料に簡単だし、あなたがハンマーを振るミスを犯した場合、それはより寛容になるだろうので、それはより良いツールかもしれません。 適切な量の熱と重いハンマーが重要な要素です。
あなたは下のビデオで全体のプロセスを見ることができます。 私はカメラの誤動作を持っていたので、それは後部四半期を表示しません、そして、あなたが録音ボタンを押したと思うときにそれが起こることがで クォーターパネルのプロセスは同じですが、金属はフェンダーよりも厚いので、少し長く唇に沿ってトーチを実行する必要があります。
あなたのタイヤがまだ摩擦を見つけた場合、あなたは戻って再びそれを行うことができます。