黒鋼は安価で豊富です。 それはコンクリート構造物の長期維持に責任がなければ使用するべき大きい補強です。この写真からわかるように(緑色のバーはGFRPです)黒色鋼は本質的に耐食性がなく、しばしばすでに錆びている現場に来ます。 過度に錆びた鉄筋でさえ、エンドユーザーに販売されることがよくあります。 錆はコンクリート癌と呼ばれています; それは頻繁に低下し、醜い錆の汚れは頻繁にそれと補強される構造の表面で現われる。
- 黒鋼で建てられた構造は、一般的にわずか5-10年でいくつかのリハビリを必要とし、頻繁に20年以内に主要なリハビリを必要とします。
- TUF-BARガラス繊維鉄筋(GFRP)のコストとグレード40黒鋼鉄筋のコストは何ですか? TUF-BARガラス繊維鉄筋(GFRP)のコストとグレード40黒鋼鉄筋
- Gfrpと黒鋼で小さな構造を構築するにはどのような費用がかかりますか?GFRPのための高い価格および黒い鋼鉄rebarのための非常に低価格を使用して、20のftを造る費用。 x20フィート。 gfrp対黒い鋼鉄が付いているガレージのパッドは次の通りあります: グレード40黒鋼コンクリートデッキ$4,000-6 6,000 GFRP鉄筋コンクリートデッキ$4,400-6 6,400 ライフサイクルコスト
- 疲労効果
- 結論:
黒鋼で建てられた構造は、一般的にわずか5-10年でいくつかのリハビリを必要とし、頻繁に20年以内に主要なリハビリを必要とします。
gfrpには腐食効果は検出されておらず、保守的な見積もりでは、ガラス繊維強化コンクリート構造物は100年以上続くことが示されています。 適切に強化されたGFRPコンクリートスラブ(車道、橋のデッキのような)重い疲労荷重にさらされると、割れが少なくなり、従来の黒色鋼で補強された同様の構
錆びた新しい鉄筋と未信頼のGFRPフォームタイ
GFRPを使用する主な理由は、コンクリートの長寿命のためです。 黒い鋼鉄が安価の間、結局あなたのコンクリートを破壊する。 あなたの新しい車で汚れたオイルを使用しても意味がありません…また、健康な体に癌細胞を注入することは意味がありません。 多くの政府、自治体や企業は、彼らはもはや黒鋼に関連する短期的または長期的なコストを余裕がないと結論付けています。 新しいコンクリート構造物に保護されていない錆びた鉄筋を配置することは、北米の多くの地域で疑問視され、排除されています。
TUF-BARガラス繊維鉄筋(GFRP)のコストとグレード40黒鋼鉄筋のコストは何ですか?
TUF-BARガラス繊維鉄筋(GFRP)のコストとグレード40黒鋼鉄筋
–コスト比較Gfrp To Plain Black Steel October2009
gfrpと黒鋼の間の最大の価格変動は、最低グレードの黒鋼を鉄筋GFRP rebarと比較すると発生します
ボリュームに応じて、#3 10mm plain black steel Grade40rebarは、#3 10mmグラスファイバー鉄筋のコストの1/3になります。 棒の直径が増加すると同時にこのギャップは#8 22のmmの明白で黒い棒鋼が#8 22のmmのガラス繊維のrebarよりわずかにより少なく高いポイントに
ある適用でより少なく具体的なカバーおよび減らされた水補強の費用はより低い最初のプロジェクトの費用で起因する。
Gfrpと黒鋼で小さな構造を構築するにはどのような費用がかかりますか?GFRPのための高い価格および黒い鋼鉄rebarのための非常に低価格を使用して、20のftを造る費用。 x20フィート。 gfrp対黒い鋼鉄が付いているガレージのパッドは次の通りあります:
- グレード40黒鋼コンクリートデッキ$4,000-6 6,000
- GFRP鉄筋コンクリートデッキ$4,400-6 6,400
ライフサイクルコスト
黒鋼とGFRPを比較する多くのライフサイク コンクリートの黒い鋼鉄を保護し、維持し、修理する費用が非常に高いことを一貫して結論する。 非常に高い、実際には、無料の黒色鉄筋でさえ、いくつかの用途ではGFRPよりも高い設置コストがあります。これはどうすればいいですか?
私たちのガレージパッドの例を考えてみましょう。
所有者は、彼が開いているオプションの数を持っており、彼らは高価であるコンクリートの寿命を延長したい場合:
- より具体的なカバーが厚いスラブに行く
- 高性能コンクリート
- コンクリート腐食防止添加剤
- 保護膜を追加
割れは、任意の構造で制御することは困難です。 コンクリートに亀裂が発生した場合に黒い鋼を保護するために使用される対策のリスクは非常に高いです。 これらの手段が失敗するとすぐ鋼鉄腐食周期は再度始まる。
コンクリートの寿命を延ばすことが証明されていますが、そのまま。 商業膜は通常費用のためにガレージのパッドで使用されません。
ガレージパッドを例に取ると、市販の膜は黒いスチールパッドのコストを$600から3 3,300に増加させます。 パッドは現在、人件費と膜の品質に応じて$4,999から$9,700の費用がかかります。 黒い鋼鉄補強されたパッドは完了するためにGFRPのパッドよりmore600から3 3,300多くを要します。
膜コストは補強材のコストを超える可能性があります。 構造はまだそのうちに割れる疲労に応じてあります。
疲労効果
コンクリートスラブ上の交通量をシミュレートするブリッジデッキの研究は、適切に強化されたGFRP鉄筋スラブの経験と結論づけています。
- 鋼強化スラブよりも2.5倍少ない亀裂を経験
- 重い疲労荷重にさらされたときに鋼強化スラブよりも20倍長く
- 重い疲労荷重にさらされたときに鋼強化スラブよりも長く
- 黒鋼補強によって作成された基本的で高価な修理問題を排除します。
- 時間の経過とともに化粧品的に魅力的な構造を維持し(割れや醜い錆の染色が少ない)、より高い財産の再販価値が得られます。
- 黒い鋼鉄rebarを保護するために取られる具体的なカバーおよび腐食防止の手段を減らして下さい。
- あなたの構造は、時間をかけて高価な設備投資を排除し、最大4倍長く続くことを確認してください。
- 周期負荷に露出される平板を鋼鉄補強された平板より20倍長く持続させます。
研究者は、これはgfrpと鋼の間の弾性率の違いによるものであると考えています。 GFRPにコンクリートに非常に類似した係数がある。 鋼の弾性率は何倍も高いです。 鋼はGFRPよりも寛容ではありません。 損傷はコンクリートに鋼鉄が注ぐ内で曲がると同時に起こります。
結論:
ガラス繊維鉄筋(GFRP)は、コスト効果の高い方法です: