Het Canton Classic Car Museum in Canton, Ohio, is een klein, fascinerend juweeltje van een museum dat veel meer is dan auto’ s. Het is gebouwd rond de collectie van een man (Marshall Belden, nu overleden), maar heeft ook een aantal voertuigen in bruikleen van andere eigenaren. We gingen er om de auto ’s te zien, maar er zijn duizenden andere dingen (voornamelijk die de vrouw van de oprichter verzamelde voor het museum) tentoongesteld, waaronder Oude reclameborden, fietsen, benzinepompen, poppen, kinderwagens, Kleding en vintage foto’ s, plus veel auto memorabilia en modellen. De auto ‘ s omvatten een grote selectie en variëteit, verspreid over een periode van de vroegste motorvoertuigen (een 1903 gebogen Dash Olds, 1904 St.Louis, en 1908 Northern) tot de jaren 1960 (1966 Mustang, 1969 Camaro, 1970 Roadrunner). Ongeveer 45 voertuigen zijn te zien, maar voor een kleine collectie, het omvat een aantal zeldzame auto ‘ s en merken, waaronder Simplex, Holmes, Stutz en Marmon, en de enige bekende overlevende Benham Six (in ongerestaureerde staat). Ook inbegrepen is een Duits gebouwde Amphicar en een BMW Isetta “bubble car.”De meest productieve merken in de collectie zijn Cadillac en Lincoln, met vier voorbeelden elk, en Packard met vijf. Een van de Lincolns is een 1936 KB chassis en carrosserie, onderdeel van een auto in restauratie die werd gebouwd voor Edsel Ford. Op het chassis is een prachtig vormgegeven houten carrosserie gemonteerd die de basis vormde voor de plaatplaten van de auto. Verschillende dienstvoertuigen zijn inbegrepen, zoals een onbevlekte 1937 gepantserde Studebaker die de Canton Police Department voor 50 jaar diende (zonder een pech). De oorspronkelijke impuls voor de aankoop was gewelddadige stakingen bij staalfabrieken in het gebied. De auto werd eigenlijk gebruikt in een gijzeling in 1957 toen hij al 20 jaar oud was (dit incident is goed gedocumenteerd in een periode krantenartikel tentoongesteld). Het museum heeft ook een 1937 Ahrens-Fox brandweerauto (een van de drie bediend door de Canton Fire Department) in originele, ongerestaureerde maar uitstekende staat, en een art-gesneden 1937 Packard Miller hearse en bijbehorende Packard Super Eight flower car. Een andere ongebruikelijke Packard uit ’37 is een “ongeldige Sedan”, die vanaf de fabriek werd uitgerust met een rolstoel die op maat werd gemonteerd in de rechter achterbankpositie. De auto kwam ook met een opklapbare rolstoelhelling die aan de running board is bevestigd en een afneembare B-stijl om te helpen bij het manoeuvreren van de rolstoel. Het lijkt erop dat elk beetje beschikbare ruimte op de vloeren en muren wordt gebruikt voor displays, en je kunt er uren doorbrengen als je naar alles kijkt. Zelfs de ketting rond de auto ‘ s in een gebied wordt ondersteund door vintage soda-zuur brandblussers. Er is een informatieve video over de Lincoln Highway en een aantal memorabilia van de route, en interessante informatie over de voertuigen is voorzien op borden. De meeste auto ‘ s behoren tot de collectie van de oprichter van het museum (inmiddels overleden), maar sommige zijn in bruikleen, dus de collectie kan af en toe veranderen. Sommige voertuigen, zoals de politieauto, hebben links naar de lokale geschiedenis. Holmes auto ‘ s, vertegenwoordigd door een 1922 model, werden gebouwd in Canton voor vijf jaar. De Hupmobile R-4 uit 1920 herdenkt de oprichting van wat later de National Football League zou worden in de showroom van een Canton Hupmobile dealer in 1920. Verschillende van de auto ‘ s zijn uniek, speciaal gebouwde versies of het enige overgebleven voorbeeld van hun soort. Het museumgebouw zelf in het centrum van Canton is historisch, als een van de eerste autodealers in de regio Canton. Het was ook een vroeg benzinestation dat gericht was om te profiteren van het verkeer op de Lincoln Highway, de eerste transcontinentale route voor auto ‘ s geopend in 1913. Er is voldoende gratis parkeergelegenheid op de parking van het museum naast het gebouw.…