het VIN (ook wel serienummer of chassisnummer van de carrosserie of gewoon voertuignummer genoemd) is een uniek nummer dat alleen aan die ene specifieke auto wordt gegeven. Het wordt gebruikt door de fabriek, auto-afdelingen, wetshandhaving en eigenaren om precies die auto te identificeren. Daarnaast geeft het waardevolle informatie (Afhankelijk van het jaar) zoals modeljaar, toen het werd gebouwd in relatie tot andere Corvettes dat jaar, Motor grootte en carrosserie, met inbegrip van speciale edities zoals de ZR1, Z06 en Grand Sports. Het decoderen van het VIN is onderdeel van het verifiëren van een “matching numbers” Corvette.
VIN locaties
het VIN op een Corvette is altijd gestempeld op een plaat, hoewel de locatie van die plaat in de loop der jaren is gevarieerd. Van 1953 tot begin 1960 stond het VIN aan de zijdeurpost. Voor de rest van 1960-1962 stond hij op de stuurkolom in de motorruimte. 1963-1967 zag het VIN opnieuw bewegen naar het instrument steun brace, Onder het handschoenenkastje. In 1968 verhuisde het naar de bovenkant van het instrumentenpaneel, zichtbaar van buitenaf kijkend door de voorruit. Vanaf dat moment was het er of op de voorruit steun post (a-stijl)
naast de VIN plaat, Corvette frames worden gestempeld met het VIN op verschillende locaties niet zichtbaar in een toevallige blik. Deze zijn om de politie te helpen bij het opsporen van gestolen voertuigen en VIN swapping ontmoedigen.
Corvette VIN decodering
net als de locatie is de configuratie Corvette VIN-nummers door de jaren heen geëvolueerd. De eerste jaren van 1953-1959 hadden een 10-cijferige VIN. 1960-1964 had 12 cijfers. 1965-1980 kreeg een extra om het tot 13 cijfers te brengen. Toen in 1981 het VIN steeg tot 17 cijfers die is waar het vandaag blijft. Volg de onderstaande links voor een uitsplitsing naar elk specifiek jaarbereik.