de uren zijn onvoorspelbaar. Het werk kan hard en schaars zijn. Toch zullen naar verwachting duizenden mensen de eerste tekening van de lokale longshoremenbond in zeven jaar betreden voor 81 “ongeïdentificeerde toevallige” banen die volgende maand worden gehouden.
Het duurt meestal jaren voordat een winnaar van een jobloterij een volwaardig lid wordt van de Longview-gebaseerde internationale Longshore en Warehouse Union Local 21. Maar voor degenen die volharden, het is een van de meest royaal betaalde vakbond banen in het land.
in 2016 bedroeg het gemiddelde totale inkomen voor alle klassen van ILWU 21 longshoremen $ 99.426, volgens de Pacific Maritime Association. Vakbondsleden in de havens in Longview en Kalama verdiende $ 47 per uur dat jaar, het meest recente jaar beschikbaar voor loongegevens.
niet-geïdentificeerde casuals werken daarentegen stand-by. Ze wachten om extra longshore werk op te halen op een dag-tot-dag basis. Het is in wezen een invulpositie voor wanneer de lokale hire hall meer werk heeft dan reguliere havenwerkers aankunnen. Er zijn weinig mogelijkheden: van de ongeveer 3,2 miljoen dokuren die sinds 2011 in Longview werden gewerkt, werd slechts 3 procent geklokt door toevallige werknemers, volgens PMA-gegevens. “It’ s a foot in the door in one of the best industries in the world, ” ILWU 21 President Billy Roberts vertelde The Daily News op donderdag. “Maar er is veel werk en toewijding voor nodig om er vooruitgang in te boeken.”
het proces is bedoeld om zo egalitair mogelijk te zijn, en de officiële vereisten zijn minimaal. Aanvragers moeten Amerikaanse burgers ten minste 18 jaar oud en hebben een geldig staat rijbewijs zonder diskwalificerende veroordelingen. Job hopefuls gewoon nodig om een postkaart formaat 3,5 inch door 5,5 inch naar een adres in Portland. CV ‘ s worden niet geaccepteerd.
“We proberen iedereen een echte kans te geven,” zei Roberts.
een advertentie voor de positie geplaatst in de Daily News op dinsdag had gegenereerd meer dan 5.800 online hits tegen vrijdagmiddag — de laatste dag om een openbare kaart voor de tekening in te dienen.
winnaars zullen worden uitgenodigd voor physicals. Degenen die het screeningproces doorlopen, zullen een opleiding krijgen over hoe ze longshore-machines moeten bedienen. De tekening, die op of rond 16 maart wordt gehouden, bepaalt de volgorde waarin de winnaars worden uitgenodigd om te verschijnen voor verwerking.
ongeveer drie weken na de tekening worden de lijst van de getrokken personen en hun tekenvolgorde — of “volgnummer” — online geplaatst.augustus 2011 was de laatste keer dat ILWU 21 het publiek en vrienden en familieleden van vakbondsleden de kans bood om longshoremen te worden.
in dat jaar werden ongeveer 5.000 openbare kaarten ingediend, samen met een kleiner aantal “interest cards” die via Longshore-verwijzingen naar de industrie kwamen. Interest cards geven familie en vrienden van longshoremens een voorsprong. Uiteindelijk werden 232 kaarten getrokken-de helft van het publiek en de helft van binnen de industrie.
eenmaal geselecteerd, gaan de langshorezen vooruit op basis van het aantal gewerkte uren. Loonsverhogingen voor incidentele werknemers worden gegeven volgens intervallen van 1.000 uur.
” We hebben vastgesteld dat de meest gelijke manier voor iedereen om door te gaan is door uren, dus we nemen mensen met de meeste werkervaring en vooruit hen zo snel als we kunnen, ” Roberts zei.
sinds 2011 heeft de vakbond ongeveer 15 werknemers per jaar naar geïdentificeerde status, zei hij. Geïdentificeerde werknemers zijn over het algemeen gegarandeerd genoeg uren om te overleven zonder dat een andere baan te houden. Geïdentificeerde casuals worden uiteindelijk gepromoveerd tot klasse “B”, een status die wordt geleverd met formele vakbondslidmaatschap en royale voordelen. Van daaruit worden de werknemers bevorderd tot” A ” – status en een hogere salarisgraad. Klerken en voormannen, die ook een integrale rol spelen in de haven, hebben hun eigen vakbonden. Loonlijst voor alle klassen van lokale 21 dokwerkers vorig jaar was bijna $ 32 miljoen.
ILWU local 21, die momenteel 297 leden heeft, verliest een relatief klein aantal per jaar ten gevolge van pensionering of andere redenen. Als het huidige tempo doorgaat, kan het ongeveer acht jaar duren om door de volgende oogst van ongeïdentificeerde casuals te werken. Sommige werknemers van de laatste tekening in 2011 nog steeds te bereiken ” B ” – status, Roberts zei.
“They’ ll just keep on going until they make it, ” zei hij.de Casuals hadden vorig jaar gemiddeld ongeveer 1.100 werkuren, zei Roberts, maar soms werken niet-geïdentificeerde personen slechts enkele tientallen uren per jaar. (Zij moeten ten minste twee ploegen per kalenderjaar werken om op de lijst te blijven.)
“dat is de huidige tempo we op, tenzij er een werk toename of iets anders gebeurt,” Roberts zei. “Alles fluctueert,” voegde hij eraan toe. “Dat is het moeilijke aan het uitleggen: er zijn zoveel onbekenden.”
wanneer het scheepvaartverkeer vertraagt of de economie stoom verliest, neemt de behoefte aan meer regelmatige vakbondsleden af.
” je wilt niet te veel werknemers en niet genoeg werk, dus het is een check and balance systeem, ” Roberts zei.
Nadat niet-geïdentificeerde toevallige lijsten een door het Joint Port Labor Relations Committee van de vakbond goedgekeurde capaciteit hebben bereikt, worden de resterende kandidaten op een wachtlijst geplaatst. Zij kunnen dan worden gebruikt om in toekomstige behoeften voor mogelijke stages te voorzien.de volgende tekening van ILWU 21 staat gepland voor 2022.