af en toe verrast de beroemde Japanse trainer Liberty Walk ons met enkele van zijn spectaculaire projecten, ontworpen om de aandacht te trekken van iedereen die de esthetiek van zijn sportwagen beu is. We hebben hem zien werken met Nissan, Lamborghini of Ferrari, de laatste is het merk dat verantwoordelijk is voor de productie van de twee exemplaren die door deze specialist voor zijn meest recente voorstel.
welke moet Ik kiezen?net als de rest van de werken, stelt het Japanse bedrijf een paar welig tierende Cavallinos van de meest spectaculaire voor, klaar om iedereen te boeien die passie voelt voor gepersonaliseerde sporten in het algemeen en de Ferrari 458 in het bijzonder. Ondanks het feit dat het niet een model dat wordt verkocht in het Italiaanse merk dealers vandaag, de tweezitter nog steeds een groot aantal volgelingen en zijn erfenis is nu in de handen van de F8.
maar terugkomend op de genoemde projecten, beide zijn gebaseerd op een zeer brede carrosseriekit die het bedrijf van meerdere elementen ontvangt die perfect zijn ontworpen om de aerodynamische prestaties van de Italiaanse sportwagen te verbeteren. De kap is ook uitgebreid aangepast en heeft grote luchtinlaten, terwijl we achterin een spectaculaire diffuser en een spoiler vinden die typisch is voor een wedstrijdmodel.
ongeacht of de gebruiker oranje of grijs kiest, zal de hoeveelheid die de opberger nodig heeft even opvallend zijn als de inhoud van de 458. Dit cijfer is nog niet gepubliceerd, maar het is gemakkelijk om een prijs van ongeveer 65.000 euro te verwachten, meer indien mogelijk als we rekening houden met het werk aan de Nissan GT-R, waarvoor Liberty Walk om een vergelijkbaar bedrag vroeg.
aan de grond geplakt
met betrekking tot het mechanische deel hebben we geen bewijs van de aanwezigheid van wijzigingen in de atmosferische 4,5-liter V8-schroef. Bedenk dat het standaard 570 pk en een maximumkoppel van 540 Nm bood, geassocieerd met een automatische versnellingsbak met zeven versnellingen die al het vermogen naar de achterkant stuurde. Waar geen twijfel over bestaat is de ophanging, handig aangepast om zoveel mogelijk aan de grond te blijven hangen.