Filippijnse Mahonie is synoniem met bootbouw, dankzij de iconische Chris Craft boats uit de jaren 1930-60. dus wanneer we vragen of de soort goed zal zijn voor buitenprojecten, antwoorden we met een sterk ja. Bootbouw test hout op een manier die niets anders zal, dus als een bepaald hout is goed genoeg voor dat, dan trim, ramen, of gevelbekleding hebben niets te vrezen. de tijden zijn echter veranderd en de iconische houten boten van weleer worden niet meer gemaakt met hetzelfde Filippijnse Mahonie. Het is niet meer beschikbaar, en het feit is dat de Filippijnse mahoniehout beschikbaar vandaag is eigenlijk een andere soort die niet alleen is meer duurzaam beheerd, maar eigenlijk een betere exterieur rang hout.tegenwoordig is Filippijnse mahoniehout Meranti
veel van de houtsoorten die we tegenwoordig gebruiken, hebben handelsnamen die niet alleen niet meer geldig zijn, maar ook ronduit misleidend zijn. Filippijnse Mahonie is waarschijnlijk een van de ergste boosdoeners. Het is niet eens in de buurt van een mahonie, botanisch gesproken, en het komt uit een heel ander deel van de wereld (Zuidoost-Azië).
De echte soort (algemeen bekend als Lauan, Shorea polysperma) die hem beroemd maakte, is niet langer beschikbaar vanwege niet-duurzame bosbouwpraktijken. Tegenwoordig kan Filippijnse Mahonie verschillende soorten zijn, maar” The good stuff ” is meestal een van een paar soorten uit het Shorea geslacht dat algemeen bekend staat als Meranti. U kunt ook de naam Nemesu of Red Seraya horen. Al deze vallen onder wat men de “Meranti-groep” van het geslacht Shorea zou kunnen noemen. Meranti is eigenlijk een betere soort van buitenkwaliteit dan de oorspronkelijke” Philippine Mahogany ” ooit was. De Filippijnse Mahonie die zo beroemd werd gemaakt door de klassieke Chris Craft boats van vorige eeuw was eigenlijk niet erg rot resistent, en de insecten hielden van het spul. Alleen met substantiële toplaag en extra werk werd het materiaal duurzaam genoeg voor maritieme toepassingen.
Het Meranti-hout dat vandaag de dag wordt verkocht onder de Filipijnse mahoniehouten handelsnaam is een soort die bootbouwers al lang gebruiken in de houten bootbouw. Bovendien is het de soorten die in sommige hoogwaardig marien triplex worden gebruikt. Met andere woorden, het is een uitstekende buitenkant kwaliteit product.
in het algemeen, wanneer we horen dat onze klanten in de bootbouw van een bepaalde houtsoort houden, weten we dat onze klanten in de woningbouw zich geen zorgen hoeven te maken over duurzaamheid en weerbestendigheid. Laten we eerlijk zijn, er is geen andere toepassing dan boten waar hout met meer geweld wordt getest.
Meranti vs Mahonie
Meranti is in veel opzichten vergelijkbaar met echt Mahonie. De dichtheid en de korrelstructuur zijn vergelijkbaar met een mooi homogeen gevoel dat het mogelijk maakt om gemakkelijk te worden gemalen en details echt goed vast te houden. Plus, het is veel lichter dan de Afrikaanse buitenkant hout opties zoals Sapeli, Utile, en Afrikaanse mahonie. = = prijzen = = Meranti zal variëren, maar is ofwel gelijk aan of soms goedkoper dan Sapele of Utile. Velen van jullie zullen uit de eerste hand ervaring hebben met een van deze andere uiterlijke soorten, dus kijken naar de aantallen is een goede manier om te vergelijken hoe Meranti zal presteren.
| Meranti | Gen. Mahogany | Sapele | Utile | African Mahogany | |
|---|---|---|---|---|---|
| Janka Hardness | 825 lbs | 801 lbs | 1510 lbs | 1260 lbs | 1370 lbs |
| Density | 49 lbs/ft3 | 36 lbs/ft3 | 42 lbs/ft3 | 41 lbs/ft3 | 45 lbs/ft3 |
| Bending Strength, MOR | 17761 psi | 11514 psi | 17895 psi | 15270 psi | 13395 psi |
| Stiffness, MOE | 2475 psi | 1426 psi | 1704 psi | 1584 psi | 1648 psi |
| Tangential Shrinkage | 7% | 5% | 7% | 6% | 6% |
| Radial Shrinkage | 4% | 3% | 5% | 5% | 4% |
| T/R Ratio | 1.75 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1.5 |
Meranti Wood is Durable and Lightweight… To a Point
Consider Meranti as a new but old possibility for any exterior project. Whether you are building a boat or a house (or a house boat). Het kan je een paar dollar besparen, je gereedschap zal je bedanken, en je kunt wedden dat het duurzaam genoeg zal zijn om op te staan tegen de tests die moeder natuur kan gooien. probeer niet in vuurgevechten te komen en blijf uit de buurt van grote vrachtschepen… anders dan dat, zal Meranti prima overleven.
