Dit is hoe een aanhangwagen correct te laden omdat uw slepen niet succesvol is als het niet veilig is.
Hier is de deal, jij bent de man die dingen voor elke gelegenheid kan slepen, en je weet dat je die kostbare lading veilig naar zijn bestemming moet brengen. Of u nu een aanhangwagen, een auto of een boot vervoert, ze rekenen op u om uw spullen te weten.
het goed balanceren van de lading en het voorbereiden van de trailer is cruciaal om veilig uw bestemming te bereiken en de held van de dag te zijn.
laten we het hebben over hoe je een trailer van achter naar voren, van boven naar beneden, en overal daar tussenin goed kunt laden. Ten eerste zijn er enkele termen die je moet weten.
- bruto Vehicle Weight Rating (GVWR): Dit bevindt zich op het VIN-label op uw aanhangwagen en is het meest toegestane gewicht van zowel uw aanhangwagen als lading.
- bruto asgewicht (Gawr): dit is het maximale verdeelde gewicht dat door de as van een voertuig kan worden gedragen. De GAWR omvat meestal FR of RR om de vooras (FR) of de achteras (RR) te specificeren.gewicht van de Aanhangwagen :het originele of lege gewicht van een volledig geassembleerde aanhangwagen.
- tonggewicht: de hoeveelheid gewicht van de aanhangwagen die via de tong van de Aanhangwagen naar uw trekkende voertuig wordt vervoerd. Als algemene vuistregel moet 10-15% van het totale gewicht van een aanhangwagen en zijn lading op de tong liggen.
nu je de termen kent, laten we gaan kijken hoe je een trailer goed kunt laden. Het lijkt misschien een eenvoudige taak, en het kan, maar bepaalde stappen moeten worden genomen om te bezuinigen op de kans op letsel en complicaties terwijl u het trekkende voertuig bedienen.
Maak kennis met het gewicht van de tong
zoals we hierboven al zeiden, het gewicht van de tong is de hoeveelheid gewicht die wordt overgedragen aan de trekhaak van uw voertuig. Weten dat maximaal gewicht is super belangrijk voor een veilige Sleepdienst. Een ongelijk tonggewicht kan problemen veroorzaken op een paar manieren. Als er te veel gewicht op de tong, zal er extra stress aan de backend van het voertuig. Dit kan leiden tot problemen met de zichtbaarheid van de bestuurder, invloed op hoe gemakkelijk de aanhangwagen kan draaien, en veroorzaken wat wordt genoemd een verzakking back-end. Een slappe achterkant zal remmen minder effectief maken, en niemand wil dat.
aan de andere kant, te weinig gewicht op de tong zal leiden tot het kantelen van de kant van uw voertuig en het creëren van een aanhangwagen zwaaien, wat de meest voorkomende oorzaak voor aanhangwagen ongevallen.
de beste manier om slingeren van de aanhangwagen te voorkomen is door zwaardere lading vlak voor de vooras te plaatsen, de lading van links naar rechts te centreren en stevig vast te binden.
het ideale tonggewicht dat u wilt ligt tussen 10% en 15% van het totale gewicht van de aanhangwagen, de lading en alles. Het wegen van de tong gewicht kan worden gedaan met een tong gewicht schaal of u kunt een openbare schaal te vinden en wegen van uw voertuig en de aanhangwagen.
plaatsing van de lading is de sleutel
om een aanhangwagen correct te laden, moeten zware voorwerpen altijd eerst op de aanhangwagen worden geladen. Altijd!
de gedachte hierachter is dat deze items het veiligst moeten zijn, zodat ze niet bewegen tijdens het transport. En dit wordt het beste bereikt wanneer de trailer leeg is, zodat je ze onder verschillende hoeken kunt vastbinden. Zorg ervoor dat u alles zo veilig en stevig mogelijk vastbindt. Het is een beetje trailer tetris, maar het is het waard!
en de tweede sleutel voor het correct laden van een aanhangwagen is om eerst de voorkant van de aanhangwagen te laden met 60% van de lading vóór de vooras. Zorg ervoor dat u controleert of het gewicht gelijkmatig van links naar rechts is verdeeld. Evenwicht is het doel.
controleer en controleer opnieuw uw Maximaal toelaatbare voertuiggewicht
ook wel de brutomassa van het voertuig genoemd, wordt het maximaal toelaatbare maximumvermogen aangegeven door de fabrikant van uw aanhangwagen. Dus het is belangrijk dat je dat gewicht niet overschrijdt. Het omvat het gewicht van de tong, Motor, vloeistoffen, chassis, lichaam, brandstof, accessoires, de bestuurder, passagiers en lading, en Exclusief het gewicht van de aanhangwagen.
Als u de gewichtslimiet overschrijdt, loopt u het risico dat veel delen van uw trekkende voertuig, zoals remmen, banden, transmissie, assen en differentiëlen, defect raken, omdat ze allemaal zijn ontworpen om slechts een bepaald gewicht te kunnen dragen. Controleer dus altijd de door de fabrikant van de aanhangwagen aangegeven GVWR en GAWR.
enkele bonustips om de veiligheid tijdens het slepen te garanderen, zijn om altijd uw normale rijsnelheid te verlagen, ongeveer 4-5 seconden tussen u en andere voertuigen te laten en extra alert te zijn op het slingeren van de aanhangwagen of objecten die door uw aanhangwagen worden geblokkeerd.onze vrienden van USA Cargo Trailer hebben een geweldige infographic gemaakt om dit samen te vatten.