hoe zorgen systeemingenieurs voor veiligheid in attractieparken?

roller coaster

roller coaster

(A 3 minute read…)
elk jaar ontvangen de 400 themaparken van Amerika ongeveer 335 miljoen bezoekers en trekken waterparken ongeveer 85 miljoen mensen aan, volgens de International Association of Amusement Parks and Attractions (IAAPA).volgens een 20-jarig onderzoek van het landelijke Kinderziekenhuis worden jaarlijks gemiddeld 4.423 kinderen behandeld in spoedeisende hulp wegens verwondingen die verband houden met amusement.de IAAPA zegt dat de kans op een rijgerelateerde verwonding die ernstig genoeg is om ziekenhuisopname ‘ s nachts te vereisen 1 op 24 miljoen is. Sterker nog, je hebt meer kans om de loterij te winnen, met de kansen op 1 op 14 miljoen.waar mensen willen dat hun ritten groter, sneller, hoger en enger zijn, proberen ingenieurs aan de sensatie-zoekende eisen te voldoen zonder de veiligheid in gevaar te brengen.de besturingssystemen die ze ontwerpen zijn zo complex dat ze de functionaliteit van PC ‘ s en besturingssystemen, zoals Windows, overtreffen.
” zijn simpelweg niet betrouwbaar genoeg. En een besturingssysteem als Windows zou bijna nooit worden gebruikt. Overdag zijn er gasten die geen frequente stilstandtijden tolereren en ‘ s nachts moeten de besturingssystemen volledig functioneel zijn, zodat mechanisch onderhoud kan plaatsvinden.”legt Steve Alcorn uit, die Disney’ s eerste systeemingenieur was. Hij was een van de ingenieurs die Epcot voor het eerst pionierde voor de opening in 1982. Bijna elk themapark in de wereld maakt gebruik van een aantal van de show controles, audio, en video-apparatuur dit zijn bedrijf, Alcorn McBride Inc., vervaardiging.de geavanceerde systemen drijven de mechanica en technologie aan, die bestaat uit visuals en audio die de speciale effecten creëren die de ritten spannender maken.

  • Blokzonesystemen voorkomen dat voertuigen botsen en maken gebruik van acties zoals het uitschakelen van een aandrijfsysteem om het voertuig tot stilstand te brengen.
  • single-en multiple point failure analyse wordt proactief uitgevoerd op elk deel van de hardware, software en mechanica van het besturingssysteem.
  • Failure modes en effecten analyse optreden nadat er iets mis gaat.

leer hier meer over het ontwerp en de technologie van attractieparken.de belangrijkste oorzaak van ongevallen in attractieparken is wangedrag van de ruiter, en de meeste ernstige ongevallen komen voor op achtbanen en wervelende ritten. Ze zijn niet goed ingesnoerd Of volgen de regels van de rit. Ze staan op of leunen als ze dat niet moeten doen.”natuurlijk is het doel van elke rit om spannend te zijn,” zegt hij, “maar het doel van de ingenieurs is om het veilig te maken. Dit vereist een combinatie van werktuigbouwkunde en regeltechniek.de opkomst van geavanceerde technologie heeft het mogelijk gemaakt om meer veiligheidsvoorzieningen in te bouwen, maar vereist ook meer IT-personeel in de pretparken om oproepbaar te zijn. Het is niet langer een onderhoudspersoon met een toolkit die probeert een rit draaiende te krijgen, maar een IT-professional die diagnostiek en probleemoplossingen uitvoert, vanaf een externe locatie.
voor meer informatie over veiligheidstips voor amusementsritten, Klik hier.ervoor zorgen dat mensen de tijd van hun leven hebben—veilig-is een moeilijke taak!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.