1 februari 2017
de grootste piloot ooit was een vriendelijke, bescheiden man die meerdere generaties vliegers inspireerde.om R. A. “Bob” Hoover de “gentleman pilot” te noemen lijkt zowel de meest passende beschrijving van zijn bescheiden aanwezigheid, maar toch volstrekt ontoereikend in het meten van zijn impact op tienduizenden mensen in de luchtvaart wereldwijd.
degenen die Hoover ontmoetten, die stierf okt. 25 op de leeftijd van 94, al snel geleerd twee belangrijke dingen: Hij liet je geloven dat je de belangrijkste persoon in de kamer, en je steevast vertrokken met een verhaal te vertellen. Hoover zal voor altijd herinnerd worden, niet alleen voor zijn belangrijke prestaties in de lucht, maar ook als een man die altijd bereid is om zijn ervaringen en wijsheid met anderen te delen.”Bob Hoover wordt door veel mensen duidelijk erkend als de grootste piloot die ooit geleefd heeft,” zei Ed Bolen, President en CEO van NBAA, “maar hij was een nog beter mens. Hij had een echtheid over hem, een genade en nederigheid die zijn prestaties logenstraffen. Hier was iemand die met Charles Lindbergh vloog, en toch had hij altijd tijd voor iedereen die met hem wilde praten.”
A Hero in Combat
geboren Jan. 24, 1922, in Nashville, TN, Hoover had een lange en onderscheiden luchtvaart carrière, eerst als een gevechtsvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog, dan Dienst als een militaire en civiele testpiloot.
collega luchtvaartpionier Jimmy Doolittle noemde Hoover “de grootste stok-en-roer man die ooit leefde.tijdens de Tweede Wereldoorlog werd Hoover neergeschoten en verbleef 16 maanden als krijgsgevangene voordat hij een Duits gevechtsvliegtuig commandeerde om te ontsnappen naar door de geallieerden gecontroleerd gebied. Na de oorlog evalueerde Hoover veroverde vijandelijke vliegtuigen en testte Amerikaanse gevechtsvliegtuigen, waaronder de eerste jets.als alternatieve piloot voor de Supersonic Bell X-1 vloog Hoover met het achtervolgingsvliegtuig toen Chuck Yeager in 1947 de geluidsbarrière doorbrak. In het voorwoord van Hoovers autobiografie “Forever Flying” noemde Yeager Hoover de beste piloot die ik ooit heb gezien.na het verlaten van de Amerikaanse luchtmacht in 1948, werd Hoover een civiele testpiloot voor North American Aviation en Rockwell International voor meer dan drie decennia. Hoover wordt beschouwd als de grondlegger van de moderne aerobatics en is waarschijnlijk het meest bekend om zijn verbazingwekkende luchtdemonstraties in zijn P-51 Mustang gevechtsvliegtuig en Shrike Commander business aircraft.”ik ontmoette Bob Hoover voor het eerst in de late jaren 1980 op een vliegshow,” herinnerde Patty Wagstaff, aerobatics champion en air show performer. “Ik was net begonnen met een aantal grotere shows, en nadat ik vloog, Bob kwam en stelde zich voor, en verwelkomde me in de air show world. Het is moeilijk om het belang te onderschatten van wat hij deed die dag voor een jonge, verlegen en zeer nieuwe vliegshow piloot, en door de jaren heen zag ik dit soort inclusieve, vriendelijke en doordachte gedrag van Bob vele malen.”
verbinden met duizenden
voor alle vele prestaties van Hoover in de lucht, zal zijn meest blijvende invloed zijn zijn verbinding met duizenden binnen de luchtvaartgemeenschap, inclusief de zakenluchtvaart. als een aerobatische piloot, Hoover awed air show toeschouwers door het uitvoeren van spectaculaire stunts in zijn P-51 Mustang
” I first met Bob in 1991, ” herinnerde Andrew Broom, uitvoerend directeur van de Citation Jet Pilots Owner Pilot Association. “In de afgelopen jaren heb ik meer tijd met hem doorgebracht, en hij gaf me advies over verschillende aspecten van mijn carrière. Ik realiseerde me niet in de jaren 1990 wie ik leerde kennen, maar die tijd met hem hebben in de afgelopen jaren was ongelooflijk.”Bob was een ongelooflijke man, zeer persoonlijk, open en bereid om zijn verhaal te vertellen,” zei Mark Chaney, cam, senior Aviation director bij Coca-Cola. “Hij wordt beschouwd als de grootste piloot die ooit was, maar hij was ook een ambassadeur voor onze industrie. Hij reisde door het land om samen met een groep piloten verhalen te vertellen. En hij vertelde nooit hetzelfde verhaal twee keer.”iedereen die tijd doorbracht met Bob herkende dat hij, veel verder dan zijn nalatenschap als vlieger, de ultieme ambassadeur voor de luchtvaart was,” zei luchtvaartfotograaf Paul Bowen. “Ik ontmoette Bob voor het eerst in 1976 in Oshkosh. Ik was nog maar een jonge fotograaf, hij gaf me het gevoel dat ik de belangrijkste persoon was die hij die dag zou ontmoeten.”
Inspiring Future Generations
dat persoonlijke verbinding een terugkerend thema is in gesprekken over Hoover. “Hem ontmoeten was een keerpunt in mijn leven,” herinnerde Marlin Priest, CEO van Pioneer Aviation Management en lid van de NBAA Maintenance Committee. “Ik had de kans om naar Oshkosh te gaan met een paar vrienden, en Hoover nodigde ons eigenlijk uit om Ole Yeller na de vliegshow schoon te maken.”voor een 19-jarige jongen was het een droom die uitkwam,” vervolgde Priest. “Jaren later ontmoette ik hem opnieuw op een NBAA-evenement waar hij sprak over de noodzaak om iets terug te geven aan de industrie. Ik stelde mezelf voor en zei: ‘Ik wil dat je begrijpt dat ik een van die kinderen was die je benaderde, en je veranderde mijn leven voor altijd.John en Martha King beschreven de blijvende invloed van Hoover op de opleidingsgemeenschap. “We weten van gevallen waarin hij erachter kwam iemand was een gloednieuwe flight instructor, en hij ging ze zitten terwijl hij in het midden van het ondertekenen van boeken,” Martha zei. “Hij vertelde hen,’ zit hier en praat met me, er zijn dingen die ik je moet vertellen over het zijn van een vlieginstructeur.’Wat deed hij prachtig om zijn kennis en wijsheid te delen.”
“Bob was just great company,” voegde John King eraan toe. “Gewoon veel plezier, met geweldige verhalen en een gevoel voor humor. Hij was een geweldige verhalenverteller… elk verhaal was iets waar je van kon leren.na een korte ontmoeting met Hoover op een vliegshow in 1999, kreeg ConSeaAir CEO Rick Croasdale de onverwachte kans om meer tijd met Hoover door te brengen op de 2007 NBAA Schedulers & Dispatchers Conference. “Ik was te laat om te lunchen,” Croasdale herinnerde. “Ik vond een tafel, en er zat Bob Hoover aan mijn linkerkant. Wat me het meest bijbleef is dat het niet uitmaakte met wie hij sprak; hij had een directe verbinding met iedereen die zijn passie voor de luchtvaart deelde.”
A Legacy of Giving
misschien zal Hoover vooral herinnerd worden voor zijn gretigheid om zijn kennis te delen. “Bob was de ultieme professional”, zei Bowen. “Hij was een echt vriendelijke heer, en hij gaf terug. Hij was een geweldige mentor voor zo velen. Ron Kaplan, directeur van de National Aviation Hall of Fame (NAHF), herinnerde zich een gesprek dat Hoover had met Kaplan ‘ s 14-jarige zoon op de Reno Air Races een paar jaar geleden. “Bob had een intense, een-op-een discussie met mijn zoon, Max.
daarna vroeg Max of hij mijn laptop kon lenen, ” ging Kaplan verder. “Hij zei: ‘Ik wil alles opschrijven wat Bob me vertelde, zodat ik het niet vergeet.’Bob’ s nalatenschap is dat hij in die hoedanigheid diende voor duizenden jongeren.”
” Bob ’s invloed op de luchtvaart is belangrijk omdat hij altijd leefde en, in feite, overtrof zijn publieke imago,” Wagstaff toegevoegd. “Er was niets nep aan hem. Hij was de echte Bob Hoover.”Bob Hoover was de piloot van de piloot, “verklaarde Greg Herrick, president van de Aviation Foundation of America, “I can’ t think of someone more respected by the pilot population as a whole.”
Bolen stelde voor dat de huidige luchtvaartprofessionals Hoover ‘ s nalatenschap moeten voortzetten door middel van hun eigen outreach-inspanningen. “Bob Hoover was nooit te druk om de tijd te nemen om met iemand te praten, een verhaal te vertellen of over anderen te vragen,” zei hij. “Op die manier maakte hij van ons een hechtere gemeenschap. Ik denk dat we het hem verschuldigd zijn om voort te bouwen op wat hij begon.”Boolen merkte op dat de befaamde aerobatic piloot Sean Tucker ooit zei:” Bob was ‘ s werelds beste voorbeeld van altijd het beste voorbeeld mogelijk, “voegde eraan toe:” hij was een briljant voorbeeld van een mens en een vlieger, en hij sprak met alles wat het beste is over de mensheid en onze industrie.”
leer meer over Bob Hoover in de National Aviation Hall of Fame.
vele andere prijzen en prestaties
Hoover ‘ s andere onderscheidingen omvatten:National Aviation Hall of Fame enshrinement (1988) Living Legends of Aviation freedom of Flight Award, later omgedoopt tot de Bob Hoover freedom of Flight Award (2006) The Smithsonian ’s National Air and Space Museum Trophy (2007) National Aeronautic Association Wright Brothers Memorial Trophy (2014) voor zijn militaire dienst ontving Hoover ook de Purple Heart, Air Medal with Clusters, The Distinguished Flying Cross, the Soldier’ s medaille voor moed, en het Franse Croix de Guerre.na een ernstig ongeluk met verkeerd tanken in zijn piston-engine Shrike Commander, bevorderde Hoover de afgeplatte “Hoover Nozzle” voor turbine-engine vliegtuigen. Gebruikt in combinatie met de” Hoover Ring ” gemonteerd op veel moderne vliegtuigen aangedreven door Jet A, is het systeem ontworpen om soortgelijke incidenten te voorkomen.
Een NBAA Verdienstelijk Dienst te Aviation Award Winnaar
In 2014, NBAA geschonken zijn hoogste eer, de Verdienstelijke Dienst Luchtvaart toegekend, bij Bob Hoover in de erkenning van zijn vele bijdragen aan de industrie die hij zo liefhad, en die hield hem terug.”Bob Hoover is gevestigd als een van’ s werelds meest talentvolle vliegers,” zei NBAA President en CEO Ed Bolen op het moment dat Hoover de prijs won. “Hij is een inspiratie geweest voor meerdere generaties piloten, waaronder business aviators, en is een actieve deelnemer aan de NBAA conventie voor vele jaren.de “Meritorious Service to Aviation Award” is de meest eervolle onderscheiding voor de zakenluchtvaart en erkent buitengewone levenslange professionele bijdragen aan de luchtvaart. In aanvulling op Hoover, verleden ontvangers hebben opgenomen astronaut Gene Cernan, golfen legende en geprezen piloot Arnold Palmer, en Experimental Aircraft Association oprichter Paul H. Poberezny.
