in 2015 heeft Renault een nieuw merkuniversum geïntroduceerd. De Franse autofabrikant heeft zijn merkidentiteit eerder in April van dit jaar geüpdatet met een nieuw logo en een nieuw merkmerk genaamd ‘Renault – Passion for life’.
een logo is een belangrijk onderdeel van de huisstijl, en Renault wordt vaak aangeduid als het’diamond brand’. Al 90 jaar wordt de merkidentiteit samengevat door de letters in de naam ‘Renault’ en door het diamantvormige logo.
we hebben besloten om terug te kijken naar 117 jaar logo ‘ s en merkidentiteit die het bedrijf met zijn tijden hebben veranderd.
Renault werd in 1898 opgericht door de drie broers Louis, Marcel en Fernand Renault. Het bedrijf heette aanvankelijk “Renault-Frères “en het eerste logo in 1900 was voorzien van de initialen van de broer, met twee verstrengelde R ’s in een” Art Nouveau ” medaillon. Dit embleem werd voornamelijk gebruikt op interne documenten, maar werd niet gebruikt op merkvoertuigen, die alleen konden worden herkend door de naam “Renault-Frères” op het loopbord en de initialen LR (voor Louis Renault) gekerfd op de wielnaven.
in 1906 werd het medaillon vervangen door een afbeelding van de Renault die de eerste Franse Grand Prix won. In 1910 veranderde Louis Renault de naam van “Renault-Frères” in “Société des Automobiles Renault”.
= = = renault-logo-design-history-117-years-4 = = = renault-logo-design-history-117-years-4 = = = Renault-logo-design-history-117-years-4 In 1922 veranderde Louis Renault opnieuw de naam van haar bedrijf in “Société Anonyme des Usines Renault”.
in 1923 besloot Renault voor het eerst een front-end logo op zijn voertuigen te plaatsen om ze gemakkelijker herkenbaar te maken. Het heeft een ronde grille met de naam Renault in het midden.
dit logo was zowel functioneel als essentieel omdat achter de grille aan de voorkant van de motorkap… de claxon! Deze functie moest aan de voorzijde achter een metalen rooster worden geplaatst. Aangepast aan de specifieke snuitvorm van Renault ‘ s “Alligator” motorkap, werd het logo door een centrale lijn in tweeën gesplitst.
het ronde logo van 1923 kreeg al snel meer hoekige contouren, beter geschikt voor de tweevlakkenvormige motorkappen met hun twee vlakken en centrale scheidingslijn.
de diamant werd vanaf 1924 naast de ronde grille gebruikt, die op de voorkant van de 40-CV type NM executive tourer te zien was. Dit geometrische symbool werd definitief aangenomen in 1925. In eerste instantie werd de diamant uitsluitend gebruikt op luxe sportvoertuigen die vanaf 1929 met de naam Stella werden aangeduid.
in de jaren dertig evolueerde de identiteit geleidelijk en werd deze geleidelijk overgenomen door het hele bedrijf. In deze periode kreeg het bedrijf ook een nieuw merk: “Renault, l ‘ Automobile de France” (“Renault, de auto van Frankrijk”).
de nationalisatie van Renault op 16 januari 1945 betekende een statuswijziging. Het bedrijf werd de Régie Nationale des Usines Renault. De naam” Renault ” werd gebruikt als commercieel merk. Het merk heeft zich ontwikkeld tot: “Plus que jamais, Renault, l’ Automobile de France ” (“meer dan ooit, Renault, de auto van Frankrijk”).
vanaf 1946 werden deze veranderingen ook weerspiegeld in het diamanten logo, dat Voor het eerst in kleur werd gepubliceerd op officiële documenten. Geel werd de emblematische kleur van het merk.
de diamant werd onlosmakelijk verbonden met Renault en werd opgenomen in alle documenten en advertenties.
in 1959 begonnen de auto ‘ s en het verkoopnetwerk een nieuw, smaller logo te gebruiken, de Pointe de Diamant of diamond tip. Het embleem bevatte nog steeds de naam “Renault” geëtst in slanker letters, maar de woorden “Régie Nationale” verdwenen.
in sommige gevallen aan de rechterkant van de asymmetrische grille (zoals op de Renault 8, bijvoorbeeld), werd het logo ook gebruikt als decoratief kenmerk aan de zijkanten van de carrosserie (met name op de achtervleugels van de Renault 16). Op interne documenten had het zwart-wit logo altijd een gele achtergrond.
In een poging om de sterkte van de diamant verder te benadrukken, besloot het bedrijf in 1972 om het breder te maken met schonere lijnen. De diamant werd prominenter en de naam Renault werd niet meer opgenomen.
het bedrijf besloot zijn kunst in het leven te roepen& industriebeleid, opgericht in 1967, met bijdragen waaronder schilder en beeldend kunstenaar Victor Vasarely. Samen met zijn zoon Yvaral, de oprichter van op art creëerde een logo op basis van parallelle lijnen. De Renault 5 werd het eerste model met de “nieuwe diamant”.
twintig jaar na het Vasarely logo besloot Renault zijn visuele identiteit te herzien. Het logo van 1992 was eenvoudiger en prominenter met zijn 3D-reliëf. Renault ‘ s naam verscheen ook onder de diamant in elk document of advertentie.
in 2004 werd de visuele identiteit opnieuw bijgewerkt, waarbij het diamantsymbool in een geel vierkant werd geplaatst om het reliëf naar buiten te brengen. Drie jaar later, in 2007, werd de internationale handtekening van het merk ook “RENAULT-Drive the Change”, wat de introductie van een nieuwe reeks elektrische voertuigen aankondigde.
met de ontwerpvernieuwing van zijn huidige voertuigassortiment aan de gang, heeft Renault dit jaar gekozen voor de lancering van een nieuw merk, namelijk “RENAULT – Passion for life”.
het diamantlogo is stoutmoediger gemaakt en is bevrijd van de beperking van de omringende omtrek – het deelt nu de kenmerken van het verticale en vergrote logo dat een fundamentele en dominante positie inneemt op het frontrooster van de nieuwste modellen van het merk.
