wanneer een passagiersvoertuig overrolt, veroorzaakt het resulterende ongeval vaak aanzienlijke schade aan het voertuig en de inzittenden. Wanneer een grote vrachtwagen overrolt, kan het resulterende ongeval niet alleen de truck zelf beschadigen, maar ook alles op zijn pad. Terwijl veel voertuig kantelen ongevallen betreffen slechts een enkel voertuig, wanneer een vrachtwagen rolt over, andere bestuurders kunnen moeite hebben om uit de weg.
- gemeenschappelijke oorzaken van het kantelen van vrachtwagens
- weersomstandigheden
- overtollige snelheid
- Jackmessenongevallen
- fout van de bestuurder
- het verplaatsen van lading
- mechanische problemen
- het vermijden van ongevallen met kantelen van vrachtwagens
- vertragen.
- vermijd het zitten in de dode hoeken van de truck.
- passeer trucks niet bij een scherpe val.
- geef vrachtwagenchauffeurs voldoende ruimte om bochten te maken, vooral rechts.
- bekijk de vracht van de truck als u ernaast rijdt.
- het nemen van maatregelen om uzelf te beschermen na een Kantelongeval
- verlaat de plaats van het ongeval niet, tenzij u onmiddellijk medische hulp nodig heeft.
- Verplaats naar een veilige locatie, als u kunt.
- verzamel bewijsmateriaal van de plaats van het ongeval.
- zoek medische behandeling voor uw verwondingen, zelfs als u denkt dat uw verwondingen vrij gering zijn.
- neem Contact op met een advocaat.
gemeenschappelijke oorzaken van het kantelen van vrachtwagens
vele factoren kunnen tot het kantelen van vrachtwagens leiden, waaronder het kantelen van vrachtwagens. Omdat grote vrachtwagens hoger zitten dan een passagiersvoertuig, hebben ze ook een hoger zwaartepunt. Open laadbak trucks die onevenwichtige ladingen vervoeren, met inbegrip van bouwmachines, kunnen een grotere kans hebben om betrokken te raken bij een ongeval met het kantelen van het voertuig. Elke vrachtwagen kan echter kantelen onder de verkeerde omstandigheden.
weersomstandigheden
bij gevaarlijke weersomstandigheden nemen de risico ‘ s van kantelongevallen aanzienlijk toe. Grote vrachtwagenchauffeurs blijven vaak reizen, ongeacht het weer: Zelfs in ijzige of regenachtige omstandigheden moeten bestuurders nog steeds hun deadlines halen en hun verantwoordelijkheden op zich nemen. Bestuurders die niet rijden krijgen over het algemeen niet betaald voor hun tijd, zelfs als regen of sneeuw hun vertraging veroorzaakt. Op natte wegen glijden de banden gemakkelijker. Het kan zijn dat bestuurders meer zorg moeten betrachten om veilig door bochten te navigeren, vooral in de buurt van steile hellingen of dalen.
Hoge windomstandigheden kunnen ook aanzienlijk bijdragen aan het risico van ongevallen met kantelen. Door het grote profiel van een truck kunnen harde winden de truck gemakkelijk vangen, het evenwicht verstoren en soms veroorzaken dat het rolt. Vrachtwagens met al onevenwichtige ladingen hebben een aanzienlijk groter risico dat ze door de harde wind overrollen.
overtollige snelheid
hoe sneller een voertuig beweegt, hoe groter de kans dat het voertuig betrokken raakt bij een ongeval. Bij hogere snelheden moeten bestuurders sneller reageren dan bij lagere snelheden. Grote vrachtwagens, die al meer stoppen en manoeuvreren ruimte dan personenauto ‘ s vereisen, sterk verhogen het gevaar voor zichzelf of anderen om hen heen wanneer ze snelheid. De meeste van de tijd, vrachtwagens zijn onderworpen aan een lagere veilige snelheid op bochtige wegen en bij het nemen van bochten dan personenauto ‘ s. Bestuurders kunnen echter proberen om dezelfde snelheid te behouden als passagiersvoertuigen om hen heen om te voorkomen dat het verkeer wordt vertraagd. Wanneer een of meer wielen van een truck bij hoge snelheden volledig contact met de weg verliezen, verhoogt de resulterende onbalans het risico van een kantelongeval.
Jackmessenongevallen
Jackmessenongevallen, wanneer de aanhangwagen van een vrachtwagen onafhankelijk van de V-vorm van de vrachtwagen rondschuift, kunnen vaak eindigen in kantelen. Met de trailer uit de hand, kan de bestuurder niet langer controleren of voorspellen wat er gebeurt met de massa van de truck. In veel gevallen weegt de aanhangwagen meer dan de truck zelf, waardoor het bijna onmogelijk is om de aanhangwagen weer onder controle te krijgen.
fout van de bestuurder
vrachtwagenchauffeurs brengen dagelijks vele uren op de weg door—tot 11 uur van een dienst van 14 uur. Lange uren op de weg kan het moeilijk maken voor bestuurders om aandacht te besteden aan alles wat er om hen heen gebeurt. Afleidingen van de bestuurder, zoals eten en drinken in het voertuig, rommelen met een mobiele telefoon, of zelfs het veranderen van de zender op de radio kan leiden tot ernstige fouten. Het niet opmerken van een obstakel in de weg of het te laat compenseren van een bocht kan snel leiden tot een kantelongeval.
het verplaatsen van lading
de manier waarop de lading van een vrachtwagen wordt geladen vereist net zoveel zorg als onderhoud aan de truck zelf. Slecht beladen lading kan de truck uit balans brengen, waardoor het risico op een kantelongeval groter is. En, als laders niet goed te beveiligen van de lading, de lading verschuiven en kan leiden tot de aanhangwagen te kantelen of rots, waardoor het risico van een kantelen. In sommige gevallen kan het verplaatsen van lading alleen het ongeval veroorzaken. In andere gevallen, onjuist beveiligde lading kan verschuiven wanneer de vrachtwagenchauffeur voert een gevaarlijke manoeuvre, bij te dragen aan de keten van gebeurtenissen die leiden tot een ongeval.
mechanische problemen
grote vrachtwagens hebben veel onderdelen die moeten samenwerken om de truck veilig op de weg te houden. Sommige mechanische storingen kunnen bijdragen tot het kantelen van ongevallen, met inbegrip van remstoringen die ervoor zorgen dat een vrachtwagen te snel in een bocht, ontbrekende koplampen of ruitenwissers die het zicht belemmeren, en band blow-outs, die het moeilijk voor de bestuurder om de controle van het voertuig kan maken.
het vermijden van ongevallen met kantelen van vrachtwagens
De meeste bestuurders hebben weinig keus over het delen van de weg met grote vrachtwagens, vooral op een aandrijving die een snelweg omvat. Terwijl u niet kunt voorkomen dat factoren zoals vrachtwagenchauffeur fout of slechte weersomstandigheden, kunt u verschillende stappen om het risico van uw betrokkenheid bij een vrachtwagen kantelen ongeval te verminderen.
vertragen.
veel bestuurders worstelen met het delen van de weg met grote trucks omdat ze voelen dat die trucks hun rit vertragen, vooral bij lange woon-werk-of wegritten. Als gevolg daarvan, veel chauffeurs proberen te zip rond grote vrachtwagens of proberen te dwingen vrachtwagenchauffeurs in het bewegen sneller dan ze comfortabel rijden. Een hoge snelheid kan echter aanzienlijk bijdragen tot vele soorten ongevallen. Op de weg, rustig aan. Probeer niet om een vrachtwagen te dwingen om uit de weg te gaan, zelfs als het betekent wachten een paar minuten om uw bestemming veilig te bereiken.
vermijd het zitten in de dode hoeken van de truck.
Op lange ritten, vooral in zwaar verkeer, kan het zijn dat u op ongeveer dezelfde plaats verblijft ten opzichte van andere auto ‘ s om u heen. Ondanks het drukke verkeer heb je echter nog steeds de keuze of je in de blinde vlekken van een truck zit. Kijk langs de truck. Zie je de vrachtwagenchauffeur in de spiegels? Als je de bestuurder niet kunt zien, kunnen ze jou niet zien. Tijdens het zitten in de blinde hoek van een vrachtwagen zal niet automatisch leiden tot de truck te kantelen, het kan voorkomen dat de bestuurder van het weten over uw aanwezigheid. Als de bestuurder probeert te veranderen van rijstrook op de top van je, dan overreageert om uw aanwezigheid te herkennen voordat het voltooien van de rijstrookwissel, het kan leiden tot de wielen van de truck te glijden van de weg, uiteindelijk leidt tot een kantelongeval.
passeer trucks niet bij een scherpe val.
wanneer u de weg deelt met grote vrachtwagens, richt u dan op veilig passeren. Wanneer u een steile daling aan de kant, proberen te voorkomen dat het passeren van vrachtwagens aan die kant. U moet er ook voor zorgen dat u in uw rijstrook blijft bij het passeren van vrachtwagens aan de andere kant van een grote daling, die kan helpen om de truck veiliger te houden.
geef vrachtwagenchauffeurs voldoende ruimte om bochten te maken, vooral rechts.
Kantelongevallen kunnen voorkomen omdat vrachtwagenchauffeurs proberen een bocht te maken zonder voldoende ruimte om die bocht veilig te voltooien, vaak gebaseerd op de patronen van andere bestuurders om hen heen. In plaats van strak te blijven voor vrachtwagenchauffeurs, geef de truck voldoende ruimte om veilig de bocht te maken. Dit kan het risico op ongevallen met krikmesjes en andere factoren die kunnen leiden tot ongevallen met kantelen verminderen.
bekijk de vracht van de truck als u ernaast rijdt.
Als u naast een laadbaktruck reist, noteer dan de lading van de truck. Is het dragen van zware of onevenwichtige apparatuur? Merk je dat de apparatuur gevaarlijk slingert? Als dat zo is, Wilt u misschien voorkomen dat u naast de vrachtwagen reist, vooral als u een helling of daling aan de kant van de weg opmerkt. Waarschuw de bestuurder als u problemen met de lading opmerkt die een ongeval kunnen veroorzaken, inclusief lading die eruit ziet alsof deze uit de vrachtwagen kan vallen. Bestuurders controleren meestal de riemen waarmee de lading aan de achterkant van een laadbak wordt vastgezet wanneer ze stoppen; als de riemen echter loskomen tijdens een rit, kan de lading uit balans raken, wat leidt tot een kantelongeval.
het nemen van maatregelen om uzelf te beschermen na een Kantelongeval
wanneer een grote vrachtwagen overrolt, kan deze schade veroorzaken aan alles op zijn weg, inclusief andere voertuigen. Een vrachtwagenchauffeur worstelen om de truck terug onder controle te brengen kan onbedoeld raken andere voertuigen voordat uiteindelijk het rollen van de truck. Als uw voertuig betrokken is bij een kantelongeval, al is het maar in geringe mate, neem dan deze maatregelen om uzelf te beschermen:
verlaat de plaats van het ongeval niet, tenzij u onmiddellijk medische hulp nodig heeft.
in sommige gevallen kan de bestuurder uw voertuig bij een ongeval met een krikmes vastknippen of uw voertuig zijwaarts afvoeren voordat u rolt. Dit kan relatief kleine schade veroorzaken. Echter, zelfs als u slechts lichte schade heeft geleden bij een ongeval, moet u de plaats van het ongeval niet verlaten totdat de politie arriveert. Maar als je medische hulp nodig hebt, moet dat bovenaan je prioriteitenlijst staan: je kunt de plaats van een ongeval verlaten om naar een ziekenhuis of spoedeisende zorginstelling te gaan als je onmiddellijke medische zorg nodig hebt voor je verwondingen.
Verplaats naar een veilige locatie, als u kunt.
breng uzelf niet in gevaar door alleen op gevaarlijk terrein te navigeren, vooral als u ernstig gewond bent door uw ongeval. Benader de truck niet, vooral niet als deze op een precaire locatie landt. Als uw auto onder de truck is vastgepind of in een positie die kan leiden tot verdere schade, ga weg van uw voertuig naar een veilige locatie, als u kunt bewegen zonder dat u verder letsel. Op een snelweg, probeer te voorkomen dat u direct naast de weg, waar andere bestuurders bewegen op hoge snelheden kan raken u, waardoor verdere verwondingen.
verzamel bewijsmateriaal van de plaats van het ongeval.
Als u zich veilig op de plaats van het ongeval kunt verplaatsen, wilt u mogelijk bewijs verzamelen dat later uw claim op een ongeval met een vrachtwagen kan ondersteunen. U kunt ook een andere passagier in uw voertuig hebben om u te helpen belangrijke informatie te verzamelen, waaronder:
- verzekeringsinformatie van de vrachtwagenchauffeur;
- een foto van het rijbewijs van de vrachtwagenchauffeur;
- Foto ’s van de vrachtwagen, inclusief identificatiegegevens;
- Foto’ s van uw voertuig, inclusief schade aan het voertuig;
- Foto ‘ s van uw verwondingen; en
- contactgegevens voor alle getuigen op de plaats van het ongeval.
wanneer de politie arriveert, verzamelen zij ook bewijsmateriaal van de plaats van het ongeval. Volg de instructies van de politie en andere first responders, die zullen proberen om u veilig te houden tijdens het maken van een rapport en opruimen na het ongeval.
zoek medische behandeling voor uw verwondingen, zelfs als u denkt dat uw verwondingen vrij gering zijn.
veel mensen, na een auto-ongeluk van welke aard dan ook, herkennen de ernst van hun verwondingen op de plaats delict niet. U kunt slechts lichte desoriëntatie opmerken als u een traumatisch hersenletsel heeft geleden, of u zou niet beseffen dat het ongeval schade aan het ruggenmerg heeft veroorzaakt. Borst kneuzingen kunnen verschijnen als slechts kleine pijn op het moment van het ongeval, maar worden steeds ernstiger, wat leidt tot ademhalingsproblemen en aanhoudende pijn naarmate de tijd verstrijkt. Veel symptomen kunnen niet onmiddellijk opdagen, maar kan 24 uur of meer aan het licht komen. Sla de benodigde medische zorg niet over. Door zo snel mogelijk na uw ongeval naar het ziekenhuis te gaan of een spoedzorgcentrum te bezoeken, kunt u potentiële verwondingen beter identificeren, een behandelplan opstellen dat u zal helpen een effectiever herstel te maken en bewijsmateriaal over uw verwondingen verzamelen dat later nuttig kan blijken wanneer u een vrachtwagenongeval claimt. Bewaar al uw medische dossiers, inclusief de rekeningen, zodat u ze kunt opnemen als onderdeel van uw persoonlijk letsel claim.
neem Contact op met een advocaat.
Als u gewond bent geraakt bij een ongeval met een vrachtwagen, inclusief een ongeval met het kantelen van een vrachtwagen, biedt het werken met een advocaat u een ervaren gids die het proces begrijpt en u kan helpen bij het navigeren door uw schadeclaim. Veel slachtoffers van ongevallen, met inbegrip van slachtoffers van vrachtwagen kantelen ongevallen, vinden dat het werken met een advocaat aanzienlijk kan verhogen van de vergoeding die zij ontvangen voor hun verwondingen.
Als u letsel heeft opgelopen bij een ongeval met het kantelen van een vrachtwagen, neem dan zo snel mogelijk contact op met een advocaat om die advocaat in staat te stellen voor u te werken, bewijsmateriaal te verzamelen met betrekking tot uw ongeval, en namens u te onderhandelen met de verzekeringsmaatschappij van de trucker.