is de drive naar de kleine witte koepel op de noordelijke helling van Mauna Loa hobbelig. Mauna Loa, de “lange berg”, is een kolossale vulkaan die de helft van het eiland Hawaï bedekt. Het rotsachtige terrein, roestig bruin en diep rood, crunches onder autobanden en verdrijft passagiers. Daarboven, meer dan 8.000 voet boven de zeespiegel en vele mijlen verwijderd van de geluiden van de beschaving, voelt het niet als de aarde. Het voelt als een andere planeet. Zoals Mars.
gedurende de afgelopen vijf jaar hebben kleine groepen mensen deze drive gemaakt en zich naar de koepel verplaatst, bekend als een habitat. Hun taak is om te doen alsof ze echt op Mars zijn, en dan maanden zo te leven. Het doel, voor de onderzoekers die hen daarheen sturen, is om erachter te komen hoe mensen het zouden doen op een missie naar het echte werk.in februari van dit jaar maakte de laatste groep pioniers, een bemanning van vier, de reis de berg op. Ze vestigden zich voor een verblijf van acht maanden. Vier dagen later werd een van hen meegenomen op een brancard en opgenomen in het ziekenhuis.
de resterende bemanningsleden werden geëvacueerd door ondersteuning van de missie. Alle vier keerden uiteindelijk terug naar de habitat, niet om hun missie voort te zetten, maar om hun spullen in te pakken. Hun simulatie was voorgoed voorbij. De kleine witte koepel is sindsdien leeg gebleven, en de Universiteit van Hawaii, die het programma beheert, en NASA, die het financiert, onderzoeken het incident dat de missie ontspoorde.de missie die begon in februari was de zesde iteratie van de Hawaii Space Exploration Analog and Simulation, of HI-SEAS. De duur varieert, van vier maanden tot een volledig jaar, en de deelnemers komen uit de hele wereld en uit verschillende velden.
meer verhalen
HI-SEAS is een sociaal experiment, en de deelnemers zijn de labratten. Ze dragen apparaten om hun vitale functies, bewegingen en slaap te volgen, beantwoorden talloze vragenlijsten over hun eigen gedrag en hun interacties met anderen, en journal meerdere keren per week over hun gevoelens.
Psychologie onderzoekers nemen al die gegevens en gebruiken ze om informatie uit te halen over wat werkt en wat niet als je mensen in een kleine ruimte steekt waar ze niet aan kunnen ontsnappen. (Hint: ze krijgen op elkaars zenuwen—veel—zoals gedocumenteerd in een recente podcast serie, de Habitat. Er is ook een beetje romantiek.)
ondertussen leven de bemanningsleden zoveel mogelijk zoals ze op Mars zijn. Ze eten gevriesdroogd voedsel, gebruiken een composteertoilet, nemen 30 seconden Douches om water te besparen, en stappen nooit buiten zonder ruimtepak en helm. Ze communiceren met niemand in real time, zelfs niet met familie. Een e-mail naar mission support of hun dierbaren duurt 20 minuten om er te komen. Het ontvangen van een reactie duurt nog 20 minuten. Ze mogen niemand buiten de missie zien.
De habitat is krap. De begane grond, die een keuken, badkamer, een lab en oefenruimtes omvat, meet 993 vierkante meter. De tweede verdieping, waar de slaapkamers zijn, beslaat 424 vierkante meter.
“je krijgt echt het gevoel, als je gaat slapen en je ogen sluit’ s nachts, dat dit een verre planeet kan zijn,” zegt Ross Lockwood, een natuurkundige uit Edmonton, Canada, en een van de leden van mission two. “Dit zou Mars kunnen zijn.”
maar soms vindt de aarde een manier om binnen te sluipen, om de vage grens tussen simulatie en realiteit te doorbreken.
missie zes arriveerde in de habitat op 15 februari. De bemanning zwaaide afscheid van de onderzoekers die buiten de koepel waren verzameld, voelde de wind op hun gezicht voor de laatste keer voor een lange tijd, en stapelde zich in. De deuren gingen dicht. Michaela Musilova, een van de bemanningsleden, beschreef hun eerste momenten in een interview in April met The Cosmic Shed, een wetenschap podcast. (Musilova weigerde een interview met de Atlantische Oceaan.)
“Our commander cited part of the Martian. Ik denk dat het de allereerste regel van de Martiaan was, zoals: “Oh, we zijn nu de lul,” of iets dergelijks, ” herinnerde Musilova, een astrobioloog uit Slowakije. “En dus gaven we elkaar een dikke knuffel en zeiden:” Oké, we kunnen dit.de eerste dagen waren bewolkt, wat een probleem kan zijn op de vulkaan. De habitat en zijn systemen draaien op een batterijbank die elke dag wordt opgeladen door een groot zonnepaneel op het terrein. Op bewolkte of regenachtige dagen kan het moeilijk zijn voor de batterijen om terug te stuiteren. Als dit gebeurt, moet de bemanning zich aankleden, naar buiten gaan en een reservegenerator aanzetten die op propaan draait.”We maken het echt zo primitief als een boerderij in Vermont,” zei Bill Wiecking, de HI-SEAS tech-support lead en de energy-lab directeur van de Hawaii Preparatory Academy. Mission support ontvangt SMS-berichten wanneer de levensondersteunende systemen van de habitat gevaarlijke niveaus bereiken, maar voor het grootste deel is het aan de bemanning om het gebruik ervan te beheren.
omdat hardnekkige wolken boven de habitat hingen, probeerde de bemanning hun energiegebruik te minimaliseren. Ze dimde de meeste lichten, hielden keukenapparatuur losgekoppeld en bleven van de loopband.op de ochtend van 19 februari werd Lisa Stojanovski, een wetenschapscommunicator uit Australië, wakker en merkte dat de stroom in de habitat was verdwenen. “We moeten te veel macht hebben gebruikt, denk ik,” vertelde ze me.
Stojanovski en een ander bemanningslid begonnen de procedures voor het verlaten van de habitat. Ze glinsterden in hun ruimtepakken, stapten naar buiten, en gingen op weg naar de back-up propaangenerator, vlakbij op het terrein. Stojanovski en haar partner zouden een schakelaar omdraaien om de generator tot leven te brengen, terwijl de twee andere bemanningsleden een schakelaar op een stroomonderbreker in de habitat zouden zetten. Deze manoeuvre zou de krachtbron verschuiven van de dode batterijen naar de generator, zei Stojanovski.
toen het klaar was, kwam Stojanovski weer binnen. “Ik was opgetogen dat we op schema waren om het probleem op te lossen, en ik was vrij springerig en opgewonden,” zei ze. “Het was een beetje schokkend in het begin, toen de twee bemanningsleden die binnen waren niet helemaal de opwinding deelden. Dat was mijn eerste gevoel dat er iets niet helemaal goed was.”
een van de bemanningsleden was woedend aan het typen op een computer. De andere zag er getroffen, bleek uit. Ze zeiden dat ze zich niet goed voelden.
ze zeiden dat ze een elektrische schok hadden opgelopen.
zoiets was nog nooit eerder gebeurd in de habitat. Kim Binsted, de HI-SEAS hoofdonderzoeker en een professor aan de Universiteit van Hawaii, vertelde me dat verwondingen tijdens eerdere missies varieerden van kneuzingen en schaafwonden, verworven tijdens trektochten over het rotsachtige landschap, tot “huishoudelijke ongevallen.””De soorten dingen die je jezelf kunt pijn doen thuis zijn ook de soorten dingen die je jezelf kunt pijn doen bij de hab,” Binsted zei.Stojanovski vermoedt dat de elektrische schok zich heeft voorgedaan omdat de vingers van het bemanningslid tegen de bedrading zijn gestampt. “In een gewone huishoudelijke stroomonderbreker, heb je een veiligheidspaneel dat alle live bedrading die achter de schakelaars bedekt,” Stojanovski zei. “Helaas had onze stroomonderbreker er geen.”
het gewonde bemanningslid rilde. Ze gingen op de grond liggen. De anderen bedekten ze met dekens.
De bemanning heeft verschillende oproepen gedaan naar de oproeparts van de missie op een noodtelefoon in de habitat, die in real time werkt, maar er werd geen antwoord gegeven.
de persoon die was aangewezen als bemanningslid belde toen 911 op de noodlijn. De bemanning mocht geen contact hebben met mensen buiten de habitat. Als de eerste hulpverleners naar de koepel kwamen, zou de simulatie gecompromitteerd zijn. Stojanovski zei dat de commandant haar vertelde dat hij niet belde om een ambulance op te roepen, maar alleen om medisch advies te vragen. Dit deed haar versteld staan. Stojanovski geloofde dat ze een ambulance nodig hadden, en ze hadden het nu nodig.de commandant van de bemanning, Sukjin Han, een assistent professor in de economie aan de Universiteit van Texas in Austin uit Zuid-Korea, vertelde me dat hij de meeste belangrijke beslissingen tijdens de missie goedkeurde, maar dat hij ervoor zorgde om “de gedachten en meningen van alle bemanningsleden vooraf te horen en ze in de beslissingen te reflecteren.”In de gespannen momenten na het ongeluk, Han ging met de meerderheid.
” de meerderheid van de leden—inclusief het lid dat het incident heeft meegemaakt—besloot dat we om medisch advies moesten vragen bij 911, voordat we om een ambulance vroegen. Ik weet niet meer of Lisa had dezelfde mening, maar ik herinner me dat ze nooit bezwaar tegen het plan,” Han zei. “Ik heb nooit gedacht en denk niet dat het onderhouden van de simulatie belangrijker is dan de veiligheid van de bemanning.”
tijdens hun training krijgen HI-SEAS-bemanningsleden vaak te horen dat hun welzijn op de eerste plaats komt. Veiligheid staat voorop. Maar dat geldt ook voor het onderhouden van de simulatie. Niemand die betrokken is bij HI-SEAS wil de data in gevaar brengen door de sim te breken, zoals ze het soms noemen. Ze willen ook niet opgeven voor het voorbij is. Het verlaten van de habitat zou betekenen het weggooien van uren en uren van fysieke, sociale en emotionele investeringen. Voor deelnemers die van buiten de Verenigde Staten kwamen, betekent het zelfs visa problemen.
” we verlieten allemaal ons gewone leven, stopten in sommige gevallen met onze banen, lieten onze geliefden acht maanden achter om dit te doen, ” zei Laura Lark, een softwareontwikkelaar in New York die deelnam aan mission five. “Dus we zijn allemaal vrij toegewijd aan het krijgen van hoogwaardige data uit het.”
de gedachte om de simulatie op te geven wordt pijnlijker naarmate de missie langer duurt. De bemanningsleden van mission six werden pas vier dagen later met dit dilemma geconfronteerd. Wat als het vier maanden was?
tijdens een van de eerste missies zette een bemanningslid onbewust een internettoegangspunt aan dat het HI-SEAS-netwerk verstoorde, waardoor de communicatie tussen de berg en de ondersteuning van de missie verstoorde. Wiecking moest de berg op om het te repareren, een beweging die de integriteit van de isolatie van de bemanning in gevaar kon brengen. Terwijl Wiecking op een paar meter van de koepel rustig met hardware speelde, kon hij de stemmen van de bemanning door de tentachtige muren horen. “Dat was zo dicht bij het breken van de simulatie, we moesten een grote beoordeling over het hebben,” zei hij.tijdens Lockwood ‘ s missie, de tweede missie van het HI-SEAS project, besloot een bemanningslid zich terug te trekken vanwege een chronisch medisch probleem. “We worstelde met het idee van wat we zouden doen als we echt op Mars,” Lockwood zei. Ze besloten te doen alsof het bemanningslid stierf. Ze dachten dat ze zijn lijk in de atmosfeer van Mars zouden achterlaten, waar het niet zou ontbinden zoals op aarde, in de hoop het terug naar de aarde te brengen om te begraven.
en ze hebben dit allemaal uitgespeeld. Lockwood zei dat ze het vertrekkende bemanningslid in de vestibule lieten stappen die de habitat van de buitenkant scheidt, de gesimuleerde “luchtsluis.”De persoon stond daar vijf minuten, zoals ze allemaal zouden doen voordat ze een extravehiculaire activiteit (EVA) deden, en wachtte, alsof de luchtsluis de druk aan het verminderen was, de druk binnen en buiten avond uit, zodat ze veilig konden verlaten. Toen opende het bemanningslid de deur en liep naar buiten, waar mission support staff hen oppakte en hen de berg afvoerde.
Deze keer, in missie zes, was het gevaar reëel. Terwijl de bemanning probeerde uit te zoeken wat te doen, begon Stojanovski zich zorgen te maken over het gewonde bemanningslid. “Ze gingen bergafwaarts,” zei ze. “Ze hadden een strakke borst en wat pijn achter de schouderbladen. Ik ben geen dokter of zoiets, maar dat soort symptomen maakte me een beetje bang. Ik was bang dat ze een hartaanval zouden krijgen.”De bemanning had EHBO-training gekregen, maar de situatie leek meer dan dat te vereisen.ze belde Binsted, de HI-SEAS hoofdonderzoeker, en vertelde haar wat er gebeurd was. Niemand kon de oproepdokter bereiken. Stojanovski zei dat Binsted de bemanning vertelde om 911 opnieuw te bellen. Deze keer vroegen ze om een ambulance.
” tijdens al onze training hadden we te horen gekregen, ‘maak je geen zorgen, hulpdiensten weten waar je bent, ze weten wie je bent, en ze weten hoe ze bij je kunnen komen,'” zei Stojanovski. “Ik was als,’ mijn naam is Lisa, ik ben van het HI-SEAS project, we willen graag een ambulance alsjeblieft, Dit is waar we zijn. En ze zeiden: ‘jij bent van welk project? Waar bevindt u zich?Stojanovski ‘ s telefoontje naar 911 was opgepikt door de politie van Hawaii County, maar er zou hulp komen van elders.de Pohakuloa Training Area is een Amerikaanse legerbasis van enkele honderden mensen, gelegen op minder dan 15 mijl van de habitat. De jurisdictie strekt zich uit van Mauna Loa tot Mauna Kea—en de HI-SEAS habitat ligt bijna in het midden. Net als de habitat is Pohakuloa geïsoleerd van de rest van de wereld. De afgelegen ligging vereist dat de militaire basis te werken als een stad, compleet met een brandweer en EMT ‘ s.”we kregen de oproep die ochtend dat er een potentiële elektrocutie was, dat het individu wakker en bij bewustzijn was, maar zwaar ademde en moest worden gecontroleerd,” zei Eric Moller, de brandweercommandant van de Pohakuloa Training Area, over de oproep vanuit Hawaii County. “Ze waren bang voor hypertensie, verhoogde bloeddruk.”De legerbasis stuurde een ambulance met vier hulpverleners.
op een heldere dag duurt de rit van de basis naar de habitat 35 tot 45 minuten. Volgens een reactie rapport van Pohakuloa verkregen door de Atlantische Oceaan, de rit duurde 43 minuten op 19 februari. In de habitat leken de minuten uren te duren. Op een gegeven moment zei Stojanovski dat een van de hulpverleners de habitat belde om te zeggen dat ze verloren waren.Moller zei dat Pohakuloa ‘ s brandweerkapitein de habitat belde omdat de hulpverleners bezorgd waren over de toestand van de wegen, die onverhard zijn, maar niet verloren gingen. Toen ze een poort bereikten langs de route naar de habitat, ontdekten ze dat het slot geblokkeerd was. Dit toegevoegd aan hun reactietijd.”onze jongens gaan de hele tijd op en neer die berg,” zegt Gregory Fleming, pohakuloa ‘ s plaatsvervangend garnizoenscommandant, vaak om verloren wandelaars in Slippers te redden. En militaire staf weet dat ze hun buren, de nep astronauten, niet moeten storen. Ze hebben gehoord dat elke interactie het risico loopt hun delicate realiteit te vernietigen.toen de bemanning eindelijk banden hoorde slijpen over rots buiten, draaide Stojanovski zich naar de uitgang, klaar om de eerste hulpverleners te begroeten. Han hield haar tegen, zei ze, waarschuwend dat wat er daarna gebeurde de simulatie zou breken. “Ik verloor eigenlijk mijn geduld op dit punt,” Stojanovski zei. “Ik weet niet precies meer wat ik zei, maar er waren wat vloekwoorden bij betrokken.”
Han zei dat hij zich herinnert dat Stojanovski snel naar de deur ging. “Ik herinner me goed dat ten minste twee van de leden, waaronder ikzelf, riep haar naam, bijna gelijktijdig,” zei hij. “Althans voor mezelf was het deels om haar te kalmeren, want ze is plotseling heel emotioneel geworden op dat moment, en geef minstens een seconde om na te denken over haar reactie.”
Stojanovski had de anderen kunnen negeren. HI-SEAS deelnemers krijgen specifieke rollen, zoals commandant of communicatiespecialist of gezondheidsfunctionaris, maar naleving is niet verplicht, zoals bijvoorbeeld bij een militaire missie. “Ze moeten die rollen vervullen, maar uiteindelijk als ze samen komen als een team, dat is iets wat de bemanning moet uitzoeken op hun eigen,” zei Joseph Gruber, de missie-ondersteuning coördinator voor HI-SEAS, en een van de mensen die regelmatig communiceert met bemanningen via e-mail. “Er zijn structuren in de plaats en we geven hen richtlijnen over hoe dit het beste te doen, maar het is aan hen. Zij zijn degene daarboven.”
Stojanovski besloot gehoor te geven aan Han ‘ s verzoek. Ze ging niet naar buiten.
Stojanovski opende de deur en zwaaide de eerste responders naar habitat. Ze laadden het gewonde bemanningslid in de ambulance en controleerden hun vitale functies. De ambulance reed zo ver mogelijk de vulkaan af; na ongeveer 20 mijl naderde het voertuig de rand van de jurisdictie van Pohakuloa, een lijn die de eerste hulpverleners niet mogen oversteken. Als ze buiten deze regio reizen, gaat de redenering, ze laten de inwoners van Pohakuloa in gevaar.een ziekenwagen ontmoette de pohakuloa ambulance aan deze kant, greep het bemanningslid en spoedde zich naar Hilo Medical Center, ongeveer 30 mijl ten oosten van de habitat.”het was echt surrealistisch toen de ambulance wegreed en er was een soort van gewoon stilte,” herinnert Stojanovski zich. “Wow, wat is er net gebeurd?”terug in hun trainingsbasis, een huis in Kona, stelde Stojanovski een lijst op van veiligheidsproblemen over de habitat en stuurde het naar Binsted, die bevestigde dat ze het kreeg. Binsted wilde de missie voortzetten na goedkeuring van de universiteit en NASA. Stojanovski zei dat ze dat ook deed, maar pas nadat mission support haar zorgen had aangepakt en enkele oplossingen had geïmplementeerd.
Stojanovski zocht enige geruststelling, maar Binsted kon geen garanties geven, althans niet voor een onderzoek. “Ik zat daar en dacht, weet je wat? Ik ben niet oke met dit,” Stojanovski zei. “Ik ben niet goed met de cultuur en de houding ten opzichte van veiligheid.”Nu ze van de berg en uit de bubbel was, veranderde haar perceptie van de missie. Ze besloot zich helemaal terug te trekken.Binsted, de hoofdonderzoeker, zei dat ze de details van het incident niet kon bespreken totdat de institutionele beoordelingscommissies, één aan de Universiteit van Hawaii en één bij NASA, hun onderzoek hadden afgerond en rapporten en aanbevelingen hadden uitgebracht.Musilova, Han, en het vierde bemanningslid, Calum Hervieu, een astrofysicus en systeemingenieur uit Schotland, weigerden uitgebreide interviews, maar gaven de Atlantische Oceaan een gezamenlijke verklaring waarin ze zeiden: “We geven er de voorkeur aan dit onderwerp niet met de media te bespreken” totdat de Universiteit van Hawaii en NASA hun beoordelingen hebben voltooid. Ze verwijzen naar persberichten van februari, waarin alleen staat dat een bemanningslid werd opgenomen in het ziekenhuis, behandeld in het ziekenhuis voor een paar uur, en vervolgens vrijgelaten.
Stojanovski zei dat missieondersteuning begripvol en professioneel was over haar beslissing. Haar collega ‘ s waren geschokt en probeerden haar over te halen te blijven. Als Stojanovski vertrok, moesten ze allemaal. HI-SEAS protocol verbiedt een bemanning kleiner dan vier, die minder gegevens voor de onderzoekers produceert. Er is ook de kwestie van het behoud van de habitat en de verschillende systemen—macht, water, voedsel, het toilet—die verschillende sets van handen vereist.ze konden Stojanovski ook niet vervangen door een back-up; HI-SEAS missies zijn opgezet om de evolutie van een bepaalde bemanning in de loop van de tijd te onderzoeken, en bovendien zou het moeilijk zijn om op zo ‘ n korte termijn iemand te vinden die bereid is om naar Hawaii te vliegen voor een missie van acht maanden.
elke HI-SEAS-missie sinds de eerste in 2013 had een bemanning van zes. Missie zes begon ook op die manier, maar twee mensen werden verwijderd uit het programma, een van hen enkele dagen voordat ze zei dat ze van Australië naar Hawaii zou vliegen. Binsted zei dat ze niet kon zeggen waarom missie zes doorging met vier.Brian Shiro, een geofysicus bij het Hawaiian Volcano Observatory van de U. S. Geological Survey, die sinds de oprichting aan HI-SEAS heeft gewerkt, zei dat het personeel overlegde over de vraag of er een kleinere bemanning moest komen. “Op elk punt langs deze tijdlijn, kon er een moeilijke beslissing om de missie te vertragen of te annuleren, maar dat is niet wat ze besloten,” Shiro zei. “Ik was aan de kant van het hek om te vertragen. Ik wilde deze missie niet starten vanwege de grootte van de bemanning. Ik zei, ‘Jongens, laten we meer mensen zoeken, Laten we op zijn minst een paar maanden wachten. Maar ik werd afgewezen.”
he added: “This crew was very, very impressive, very professional, very motivated. Maar er waren er maar vier, en dat maakte hen kwetsbaar.”
tijdens een echte Mars-missie zullen bemanningsleden geconfronteerd worden met een scala aan risico ‘ s. Mensen kunnen, en zullen waarschijnlijk, gewond raken. Ze kunnen sterven. Simulaties als HI-SEAS proberen reacties te voorspellen op sommige van deze bedreigingen, variërend van dingen die we niet kunnen beheersen, zoals de giftige lucht buiten, tot dingen die we alleen kunnen waarnemen, zoals de ideale manier om een bemanning te organiseren.”We have things that we know we don’ t know, “zei Jenn Fogarty, de Chief scientist bij NASA’ s Human Research Program, het kantoor dat financiële subsidies verstrekt aan HI-SEAS. “De’ Ik weet niet wat ik niet weet ‘ is de enge ruimte.”
lang voordat we de eerste mensen naar Mars sturen en ze gelukkig en gezond houden, zullen we moeten uitzoeken hoe we dat hier moeten doen—en het begint met beslissen wie er op de berg moet zijn, wat niet gemakkelijk is.
“je kunt een bemanning selecteren wat je wilt, de juiste pasvorm en mix krijgen, maar er zijn te veel variabelen als het gaat om mensen,” zei Raphael Rose, de associate director van het Anxiety and Depression Research Center aan de UCLA, die was ingesteld om stressmanagement en veerkracht te bestuderen op missie zes. “Het is gewoon heel moeilijk om te voorspellen hoe we gaan presteren in alle situaties.Mission six arriveerde op Mauna Loa na het gebruikelijke, rigoureuze applicatieproces dat geschreven essays, referentiecontroles, Skype-interviews en, misschien wel het belangrijkste, dezelfde soort psychologische screenings vereist die NASA haar astronauten geeft. Bij elke herhaling van HI-SEAS leren onderzoekers en missiepersoneel iets meer over de samenstelling van de bemanning en welke soorten mensen goed samenwerken.Steve Kozlowski, een organisatiepsycholoog aan de Michigan State University die teameffectiviteit studeert, zei dat HI-SEAS finalisten worden gescoord op vijf persoonlijkheidskenmerken, die in het veld bekend staan als de Big Five: extraversie, aangenaamheid, gewetensvolheid, neuroticisme en openheid voor ervaring. Kozlowski zei dat ze gewetensvolle mensen willen, maar tot op zekere hoogte. Gewetensvolheid kan neigen naar passiviteit. Een zekere mate van extraversie is waardevol, totdat het te veel is. Uitgaande mensen kunnen veranderen in dominerende mensen. Met andere woorden, het draait allemaal om balans.”er is geen magische formule,” zei Kozlowski.
psychologische screenings kunnen slechts zoveel voorspellen. “Soms mensen kijken echt goed op papier en ze kunnen zelfs interview goed, maar als er een grote rode vlag op die screening, het geeft een pauze,” Shiro zei. “Er zijn mensen die we hebben uitgesloten vanwege dat.”
tijdens de missie maken bemanningen regelmatig reizen buiten de habitat om het vulkanische terrein te verkennen in hun ruimtepakken. Om hen voor te bereiden op deze EVA, Shiro leidt deelnemers op excursies door het ruige landschap kort nadat ze aankomen in Hawaii. “Drie dagen in het veld in die omstandigheden is een goede manier om mensen te leren kennen,” zei hij. “Er zijn mensen die ik denk, Eh, Ik vraag me af hoe die gaat doen. Meestal zit er iets in dat gevoel.”een echte missie naar Mars zou waarschijnlijk bemanningen nodig hebben om samen te trainen voor maanden, misschien zelfs jaren—veel langer dan de negen trainingsdagen die mission six had, zei Shiro. Bemanningsleden zouden worden geconfronteerd met een veelheid van stressvolle situaties om hun reacties te testen. “Je zou plagen uit elke rode vlaggen voordat je zelfs de aarde verlaten,” Shiro zei.Shiro zei dat een van zijn buikgevoelens insloeg tijdens de veldwerktraining voor mission six. “Er was een persoon die niet zo comfortabel in het veld was,” zei hij. “Dat is het soort dingen die je niet weet totdat je daar bent. Ik deed het nog steeds, deed alle training-een beetje langzamer, maar deed het allemaal. Maar toen het incident gebeurde dat uiteindelijk leidde tot de annulering van de missie, dat is de persoon die ontslag nam. En het was voor geen van ons een verrassing omdat we zeiden: “Ja, Weet je, ze was een beetje meer timide daar.Stojanovski wees Shiro ‘ s beoordeling van haar opleiding af. “Ik vond het echt leuk om in het veld te zijn,” zei ze. “In feite was ik de eerste die vrijwillig naar buiten ging voor een noodwandeling op de ochtend van het incident.”
het personeel van HI-SEAS zegt dat de habitat een veilige omgeving is.
“we hebben alle manieren geleerd waarop je jezelf kunt doden op Mars, en we hebben geleerd om die dingen te voorkomen,” zei Wiecking. “Dus het is heel, heel waardevol geweest, want het is veel beter om het hier te doen, waar je kunt rijden en zeggen:” Oh jeetje, een waterklep ging open en nu heb je geen water meer. In plaats van op Mars, waar het is alsof je geen water hebt, gaan jullie over een paar dagen dood.'”
Round-trip communicatie tussen de aarde en Mars duurt ongeveer 40 minuten. Astronauten zullen niet de luxe hebben om te wachten op commando ‘ s of goedkeuring van de aarde. HI-SEAS heeft missieondersteuning, in plaats van missiecontrole, om die reden. De eerste astronauten op Mars zullen voor het grootste deel zelf kiezen hoe ze zullen leven en werken. In geval van nood moeten zij beslissen wat te doen. En er is geen garantie dat de astronauten niet kiezen om het heft in eigen handen te nemen.
” dat is de complexiteit van mensen. Ze gaan dingen doen op hun eigen, misschien buiten de missie regels. Ze gaan proberen om dingen te laten werken op hun eigen, en ze zijn inventief en slim, en dat is de reden waarom je koos voor deze bemanning,” Fogarty zei. “Dus denken dat je ze kunt houden in deze strakke kleine doos van emoties is onrealistisch.”
de mogelijke scheuren in de relatie tussen de bemanning en de ondersteuning van de missie zijn al zichtbaar. Vorig jaar, toen orkaan Harvey Texas trof en de verplaatsing van duizenden dwong, besloot NASA-personeel om de leden van een ruimtesimulatie in Houston te evacueren. Gedurende enkele weken woont en werkt een bemanning van vier in een gezellig nep ruimteschip in het Johnson Space Center, alsof ze op een asteroïde afstevenen.”toen we ze die zondagochtend wakker maakten en zeiden dat ze moesten inpakken, dat we de missie beëindigden, waren ze niet blij met ons,” zei Lisa Spence, de vlucht-analoog projectmanager voor het programma, bekend als de Human Exploration Research Analog (HERA).
“een van hen was behoorlijk overstuur en niet erg complimenteus en,’ Why are you doing this? Er is geen probleem hier, we willen doorgaan.’Het was niet totdat het voertuig kwam en hen geëvacueerd en nam ze mee naar het hotel, en ze konden zien Auto’ s gestrand over de plaats, en boten die waren aangespoeld op de straten, en een paar meter van het water over de wegen—toen waardeerden ze soort van waarom we stopten.de ondersteuning van de missie bij HERA had betere informatie dan de bemanning, en omdat ze in hetzelfde magazijn zitten, op slechts zes meter afstand van het ruimteschip, konden ze een beslissing nemen voor de bemanning. Dat zal niet mogelijk zijn op Mars. Als de bemanning op eigen houtje gaat, hebben de mensen op aarde misschien geen idee. Een zekere mate van afluisteren van de bemanning kan nodig zijn, volgens Sonja Schmer-Galunder, een onderzoeker bij Smart Information Flow Technologies, wiens werk op HI-SEAS was gericht op het ontwikkelen van manieren om de gedragsgezondheid van individuen en het team te voorspellen.
” Ik ben niet de persoon die beslist waar de grenzen van hun privacy zijn, en het is duidelijk dat je je moet kunnen terugtrekken en ook je privéruimte moet hebben. Is het ethisch?”Zei Schmer-Galunder. “Ik bedoel, als mensen zich aanmelden om naar Mars te gaan, Ik denk dat alles moet en moet worden gedaan om de bemanning veilig terug te brengen. Als je je aanmeldt voor een Mars missie, Weet je dat je jezelf verraadt in bijna elk aspect van je leven. Je wordt een hulpmiddel dat naar buiten wordt gestuurd.”
het HI-SEAS programma staat nu in de wacht totdat de University of Hawaii en NASA hun afzonderlijke reviews hebben voltooid. Fogarty, van NASA ‘ s Human Research Program, steunt Binsted en het project. Fogarty zei dat het mogelijk is dat de universiteit en het ruimteagentschap tot verschillende conclusies kunnen komen over het incident, dat de toekomst van het HI-SEAS-project kan bepalen.
“in de toekomst, NASA kan niet deelnemen aan het als we niet het gevoel dat onze veiligheidsdrempel voor deelnemers is voldaan,” Fogarty zei.
HI-SEAS, dat voornamelijk door vrijwilligers wordt gerund, zou alleen verder kunnen gaan. Maar NASA ‘ s terugtrekking zou schadelijk zijn voor het Agentschap, dat geen soortgelijke Mars simulaties heeft. De langste run van HERA, de asteroïde analoog, was slechts 45 dagen.Stojanovski keerde kort na het einde van de missie terug naar Australië. Ze had ontslag genomen van een baan bij het communicatieteam van Rocket Lab, een U. S. spaceflight company met een dochteronderneming gevestigd in Nieuw-Zeeland, nadat ze was geselecteerd voor het HI-SEAS-programma. Toen ze zich terugtrok uit de missie, was de baan al bezet. Ze werkte een paar maanden op een vismarkt toen ze thuiskwam. Ze vond onlangs een andere rol bij Rocket Lab, als executive assistant, en verhuisde naar Auckland in Mei.volgens hun persoonlijke websites hebben Musilova en Hervieu werk gevonden bij de Canada-France-Hawaii Telescope, gelegen nabij de top van Mauna Kea, minder dan 40 mijl ten noorden van de habitat. “Ik heb gezegd c’ est la vie heel veel de laatste tijd, en dat is echt hoe het is, ” Musilova zei in de kosmische schuur interview. “Het leven gebeurt.”Han staat nog steeds vermeld als professor aan de Universiteit van Texas in Austin.
Stojanovski heeft contact gehouden met Binsted en Musilova. Ze heeft Hervieu of Han niet gesproken.enkele maanden verwijderd van die ochtend in februari zei Stojanovski dat ze wenste dat de paniekerige discussies van haar bemanning anders waren verlopen.”het spijt me echt dat ik orders opvolgde die niet in de geest van de gezondheid en veiligheid van de bemanning waren, alleen maar om de missie binnen de simulatie te houden”, zei ze.ik vroeg Stojanovski of ze spijt had dat ze zich terugtrok uit de missie. Ze zei dat het een moeilijke beslissing was. Maar nee, dat doet ze niet.
“in zekere zin ben ik blij dat dit is gebeurd, omdat het in staat is geweest om een leermogelijkheid te zijn die alle zwakke punten in het systeem blootlegt,” zei ze. “We kunnen het systeem sterk maken, zodat mensen, wanneer ze uiteindelijk naar Mars komen en ze een situatie als deze hebben, in een betere positie kunnen zijn om het aan te pakken. Je vergroot hun kansen om zoiets te overleven.Stojanovski herinnert zich met liefde de paar dagen die haar bemanning op de vulkaan had, voordat de aarde op hun deur kwam kloppen. Het was gezellig in die kleine witte koepel. Een bemanningslid had ping-pong peddels meegebracht, dus maakten ze een tafel vrij en begonnen de bal heen en weer te stuiteren, klik, clack. Een ander kwam met een elektronisch keyboard en speelde ‘ s avonds klassieke composities. Duidelijk aardse geluiden op een plek die voelde als thuis. Ze zwierven rond de habitat, doorboord de dunne muren, en dreef uit in de Stille uitgestrektheid.