volgens samenzweringstheorieën heeft de Windsor Hum misschien niet de benen van bijvoorbeeld de schutter op de grasheuvel. Maar, zoals elke goede theorie, het is een hardnekkige kleine donder.
u kent misschien het achtergrondverhaal hier: Een storende ruis, ergens tussen een raam-rammelende bas en een hersenen-verdovende diepe thrum, is het afluisteren van de heck out van de inwoners van de stad Windsor, Ontario, Canada, aan de overkant van de Detroit River van Detroit.
na een onderzoek in 2013 hebben wetenschappers van de Universiteit van Windsor de bron van al dat lawaai vastgesteld.
Zug Island.
als dat geen griezelige naam is die lijkt te zijn opgesteld voor zo ‘ n mini-mysterie, dan is er niets.
Zug Island is een streng bewaakte, rook-en stoomopfokkende, vuurspuwende woestenij die stroomafwaarts van Detroit ligt. Het ziet er, volgens de meeste accounts en door de foto ‘ s online, precies uit zoals je zou denken dat een staalfabriek op de rivier De Styx eruit zou zien. Het is Hades, USA, gerund door U. S. Steel.”het is vrij bekend dat het eiland een gevaar voor het milieu is en dat al tientallen jaren,” zegt Gregory A. Fournier, een auteur die opgroeide in Ypsilanti, Michigan, 30 mijl (48 kilometer) ten westen van Zug Island. “Maar het gebied is wat opgeruimd, en sommige van de industrieën die zich bezighouden met chemicaliën en ga zo maar door zijn stilgelegd en uit daar gehaald. Dus er is niet zo veel openlijke vervuiling als vroeger.aan het einde van de jaren zestig werkte Fournier enige tijd op Zug Island, waar hij kolen schepte en andere dwangarbeid verrichtte. Jaren later schreef Fournier “Zug Island: A Detroit Riot Novel,” omlijst rond de rassenrellen van die tijd in Detroit.
Advertentie
De Oorsprong van Zug Island
“Het eiland was oorspronkelijk moerasgebied, Fournier legt in zijn blog, zodra het is opgezet als het toekomstige huis van een statig herenhuis voor Samuel Zug, een boekhouder en een meubelmaker die later geïnvesteerd in onroerend goed en ging de politiek in. (Het eiland, in feite, was oorspronkelijk geen eiland, maar eerder een schiereiland. Aan het einde van de jaren 1880 had Zug een 18 meter breed kanaal dat door de zuidkant van het pand liep en de rivier de Rouge verbond met de Detroit River, waardoor het eiland ontstond.Zug en zijn vrouw verlieten het idee om te bouwen, schrijft Fournier: “het moeras en de natuurlijke zwavelbron op de site bleken te veel voor hen om te verdragen.”Zug stierf kort daarna, en de familie Zug verkocht het nieuwe eiland aan industriëlen, die het opnieuw vulden en het gebruikten voor een stortplaats totdat de ijzerfabriek op de site opsteeg in de eerste jaren van de jaren 1900.
sindsdien is het een plaats voor zware industrie, soms zo vervuilend de lucht en het water eromheen dat het tot juridische stappen heeft aangezet. Zo onlangs als 2016, U. S. Steel betaalde een $ 2.2 miljoen dollar boete toen het bedrijf geregeld in reactie op geschillen opladen dat het de Clean Air Act had geschonden.ten zuiden van Zug ligt de stad River Rouge, die ongeveer 52 locaties van zware industrie herbergt binnen een straal van 4,8 kilometer. Tweeëntwintig van die sites produceren ofwel meer dan 25.000 pond of verwerken meer dan 10.000 pond (22.046 kg) giftig chemisch afval, volgens een medische dagelijkse feature story.Delray, de buurt net ten noorden van Zug Island, had een bevolking van ongeveer 23.000 in de 1930 census, schrijft de Detroit Journalism Cooperative. Het is nu nog maar een paar duizend, het slachtoffer van zowel de industriële vervuiling die het al meer dan een eeuw teistert, als de behoefte aan een nieuwe brug die zal dienen als een andere verbinding tussen Canada en de VS. De wilde dieren langs de kust stierven af. River Road ‘ s bomen stopten met het produceren van bladeren in het voorjaar. Poeders uit de fabrieken zouden ’s nachts uit de lucht motregen, waardoor een dunne film op huizen en auto’ s achterblijft,” zei een stuk van de Detroit Metro Times in 2009.
” advertentie
nu komt de geluidsoverlast
het hele idee dat er een samenzwering achter de Brom zit — het lawaai werd voor het eerst gerapporteerd ergens in 2010 of 2011 — heeft gezorgd voor goed “fake news,” zoals sommigen het zouden kunnen zeggen. Een show op het Syfy kanaal besteedde een groot deel van een uur aan het onderzoeken van de Windsor Hum en of het High-frequency Active Auroral Research Program (HAARP) — een voormalig U. S. Air Force programma, nu gerund door de Universiteit van Alaska Fairbanks, dat Bevat “’s werelds meest capabele high-power, hoogfrequente zender voor de studie van de ionosfeer”-heeft iets te maken met het lawaai.HAARP ligt in Gakona, Alaska, op ongeveer 5.887 kilometer afstand. Maar, laat maar.Filmmaker Adam Makarenko is al jaren bezig met een crowdfunded feature-werktitel “Zug Island, the Story of The Windsor Hum” – en belooft in een e-mail dat ” veel dingen aan het licht zullen komen.”
het feit is echter dat er een enorme staalfabriek is met veel zware machines op Zug Island. Tonnen machines, die soms dag en nacht weg karnen. Vermalen en verbranden en … staal maken. Misschien heeft al die zware machines er iets mee te maken?
dat dachten die wetenschappers. Uit hun rapport, geschreven door Colin Novak, een professor in de Mechanical, Automotive & Materials Engineering department aan de Universiteit van Windsor:
advertentie
echte problemen, echte mensen
afgezien van de samenzweringstheorieën, wat velen uit het oog verliezen is dat, door alle letterlijke rook en ruis, de Brom echt is. En het heeft een echt effect op mensen.”stel je dit voor,” zegt Brian Masse, een lid van het Canadese parlement dat Windsor vertegenwoordigt. “Als je in je appartement bent, of in je huis, en je buurman heeft een boombox die een soort muziek speelt die je niet op een regelmatige basis waardeert, en het gebeurt zonder onderscheid, en het gebeurt op een moment dat je probeert te genieten van je privacy, of je bent onderhoudend of mensen op bezoek hebt, of je probeert een goede nachtrust te krijgen om je voor te bereiden op je baan de volgende dag. Dit soort onzekerheid op zich is een bedreiging, laat staan de activiteit zelf.= = geschiedenis = = Masse heeft een grote interesse in de relatie tussen Canada en de VS. Hij heeft 12 jaar gediend als vicevoorzitter van de Canada-Verenigde Staten Interparlementaire groep en was medevoorzitter van de All-Party Border Caucus. Hij is een grote fan van de VS-Canada handel. Hij is een Detroit Lions seizoenkaarthouder.
hij krijgt beide kanten van een probleem dat (waarschijnlijk) in de VS begint maar mensen aan zijn kant van de grens diep raakt.
” Ik denk dat de eerste stap is om ervoor te zorgen dat we precies de volledige wetenschap en het begrip van waar het probleem uit voortkomt en hoe het wordt gecreëerd, en terug te werken van dat, ” Masse zegt. “Ik denk niet dat iemand hier suggereert dat we U. S. Steel in welke hoedanigheid dan ook moeten sluiten. Wij komen uit de auto-productie deel van Canada, de natie leider. We begrijpen de uitdagingen van het leven in een industriële zone, naast residentiële enzovoort. Wij geven de voorkeur aan een praktische aanpak. Maar je kunt er niet komen als iemand zijn hoofd in het zand steekt over de kwestie en het probeert te negeren.
” hoe sterker we samen zijn, hoe beter. Ik geloof niet dat dat bereikt kan worden door elkaar te negeren.”
advertentie