Cessna 336
Cessna 336 to sześcioosobowy, wysokoskrzydłowy samolot z dwoma silnikami tłokowymi zbudowany w konfiguracji push-pull z podwójnym wysięgnikiem konstrukcji ogonowej produkowany przez Cessnę w 1964 roku. Wyróżnikami są: stałe podwozie i śmigła o stałej prędkości. Model 336 może pomieścić do 5 pasażerów i 1 pilota.
Dane techniczne
Wymiary zewnętrzne
rozpiętość skrzydeł: 36 ft 9 in
Długość: 28 ft 2 in
Wysokość: 9 ft 8 in
Silnik
Producent: Continental
Model: IO-360-a
Moc: 210 km
remont (HT): 1500 TBO lub 12 lat
wydajność
moc: 210.00 | Waga brutto: 3900 |
Masa własna: 2320 | |
Prędkość przelotowa: 150 | pojemność paliwa: 93 |
prędkość przeciągania (brudna): 52 | zasięg: 880 |
szybkość wznoszenia: 1300 | szybkość wznoszenia (jeden silnik): F370 |
pułap (jeden silnik): F8,200 | |
Start | lądowanie |
Rolka uziemienia: 790 | Rolka uziemienia 575 |
skok ponad 50 stóp: 1,145 | skok ponad 50 stóp: 1,395 |
Historia
Cessna SKYMASTER jest amerykańskim dwusilnikowy cywilny samolot użytkowy zbudowany w konfiguracji push-pull. Jego silniki są zamontowane w nosie i z tyłu kadłuba. Podwójne wysięgniki rozciągają rufę skrzydeł na pionowe stabilizatory, z tylnym silnikiem między nimi. Stabilizator poziomy znajduje się na rufie śmigła popychacza, zamontowanego pomiędzy i łączącego dwa wysięgniki. Połączone silniki ciągnika i popychacza wytwarzają ciąg środkowy i niepowtarzalny dźwięk.
pierwsze Skymastery, oznaczenie modelu 336, były nowatorską koncepcją, ponieważ jeden silnik był z przodu, a drugi z tyłu. Był to wysiłek Cessny mający na celu wyeliminowanie problemów z asymetrycznym ciągiem, które napotkały bardziej konwencjonalne bliźniaki w przypadku utraty silnika. Te nowe samoloty były tak wyjątkowe, że FAA ostatecznie stworzyła nową ocenę wielosilnikową dla samolotów o ciągu „centerline”, koncepcję, którą powstał Cessna Skymaster.
Model 336 Skymaster, miał stałe podwozie i pierwszy lot odbył się 28 lutego 1961 roku. Wszedł do produkcji w maju 1963 roku, a do połowy 1964 roku wyprodukowano 195 egzemplarzy.