VIN (czasami nazywany numerem seryjnym lub numerem nadwozia lub po prostu numerem pojazdu) jest unikalnym numerem nadanym tylko temu jednemu konkretnemu samochodowi. Jest używany przez fabrykę, departamenty motoryzacyjne, organy ścigania i właścicieli, aby zidentyfikować dokładnie ten samochód. Ponadto podaje cenne informacje (w zależności od roku), takie jak rok modelowy, kiedy został zbudowany w stosunku do innych korwet tego roku, rozmiar silnika i styl nadwozia, w tym specjalne edycje, takie jak ZR1, Z06 i Grand Sports. Dekodowanie numeru VIN jest częścią weryfikacji” pasujących numerów”.
lokalizacje VIN
VIN Na Corvette zawsze był wytłoczony na płycie, chociaż lokalizacja tej płyty zmieniała się na przestrzeni lat. Od 1953 do początku 1960 roku VIN znajdował się na słupku drzwi po stronie kierowcy. Przez resztę lat 1960-1962 znajdował się na kolumnie kierownicy w komorze silnika. W latach 1963-1967 VIN ponownie przeniósł się do wspornika instrumentu, poniżej schowka. W 1968 roku przesunął się na szczyt tablicy rozdzielczej, widocznej z zewnątrz patrząc przez przednią szybę. Od tego momentu był tam lub na słupku podparcia przedniej szyby (słupek A)
oprócz płyty VIN, ramy Corvette są stemplowane VIN w kilku miejscach niewidocznych na swobodny rzut oka. Mają one pomóc organom ścigania namierzyć skradzione pojazdy i zniechęcić do wymiany VIN.
dekodowanie VIN Corvette
podobnie jak lokalizacja, konfiguracja numerów VIN Corvette ewoluowała przez lata. Wczesne lata 1953-1959 miały 10-cyfrowy numer VIN. 1960-1964 miał 12 cyfr. W latach 1965-1980 otrzymano dodatkowo 13 cyfr. Następnie w 1981 VIN wzrosła do 17 cyfr, gdzie pozostaje do dziś. Skorzystaj z poniższych linków,aby uzyskać podział na poszczególne lata.