BRIDGEWATER-Departament Transportu stanu i Hrabstwo Somerset pracują razem, aby poprawić warunki bezpieczeństwa na odcinku Route 22 w pobliżu Adamsville Road, gdzie trzech pieszych zostało zabitych przechodząc przez jezdnię od sierpnia.
w niedzielę wieczorem, Marcus Cook, 25 lat, zginął, gdy został potrącony przez dwa pojazdy, gdy szedł po zachodniej stronie drogi nr 22. Do wypadku doszło około godziny 23: 02
W dniu 08.08.2010 r. 25, dwóch pieszych zginęło, gdy szli lewym pasem na trasie 22 około 3: 12 rano
oba wypadki wydarzyły się mniej więcej pięć metrów od siebie przy pierwszym wejściu do Bridgewater Diner przychodząc z trasy 287 w kierunku zachodnim, gdzie kierowca podróżuje z dużą prędkością, powiedział współwłaściciel restauracji Mike Anastasi.
oba zdarzały się, gdy restauracja była zamknięta, powiedział.
Agencja nie ma informacji, czy pozostałe cztery ofiary śmiertelne są piesi lub pojazdów.
Droga 22 od dawna jest zdradliwą arterią. W 2013 r.została uznana za najbardziej niebezpieczną drogę dla pieszych w hrabstwie Somerset, zgodnie z kampanią Transportową Tri-State.
„DOT współpracuje z powiatem nad długoterminowym projektem poprawy” -powiedział Steve Schapiro, rzecznik DOT. „To jest autostrada, która nie ma chodników. Nie jest przeznaczony dla pieszych.
” jesteśmy na początku rozwoju projektu. Obecnie badamy wszystkie nasze możliwości i ograniczenia. Powiat prawie zakończył fazę rozwoju koncepcji. Kropka czeka na raport końcowy. Kiedy to uzyskamy, możemy przyjrzeć się wstępnym preferowanym alternatywom.”
Anastasi powiedział, że wszelkie długoterminowe rozwiązanie powinno zawierać znaki ostrzegające kierowcę jadącego w kierunku zachodnim Interstate 287, że Bridgewater Diner jest w odległości kilkuset stóp, a skręt jest nieco ponad milę. Powiedział, że wydał ponad 2000 dolarów na umieszczenie znaków na swojej posesji informujących kierowcę o wejściu do baru i że nie wolno zawracać.
„znak dla osób jadących 287 na zachód pomoże kierowcy spowolnić psychicznie, a także fizycznie” – powiedział Anastasi. „Wiedzieliby, że jadłodajnia nadchodzi i być bardziej czujni, że ludzie mogą wchodzić i wychodzić z jadłodajni.”
Anastasi, który jest współwłaścicielem restauracji przez ostatnie 11 lat, powiedział, że decyzja DOT o usunięciu uchwytu dzbanka bezpośrednio za restauracją około półtora roku temu dodała do problemu. Kierowca robi teraz niebezpieczne U-zamienia się w jego jadłodajni.
powiedział, że wierzy, że wiele wypadków dzieje się w nocy, ponieważ goście w Red Bull Inn i Americas Best Value Inn, położony naprzeciwko restauracji, próbują przekroczyć Route 22, aby przejść do 24-godzinnego szybkiego Chek znajduje się mniej niż milę od Adamsville Road i Union Avenue. Dwie osoby zabite w sierpniu zatrzymały się w jednym z hoteli w pobliżu restauracji.
„ludzie nie przychodzą do mojej knajpy” „Moja knajpa jest ZAMKNIĘTA, gdy zdarzają się te wypadki. Jadą coś przekąsić w sklepie przy drodze.”
Schapiro powiedział, że DOT nie otrzymał żadnych formalnych próśb od właścicieli restauracji lub miasta, aby umieścić znak dla kierowcy jadącego z autostrady międzystanowej 287. Powiedział również, że uchwyt dzbanka został usunięty, aby poprawić bezpieczeństwo poprzez zmniejszenie liczby pojazdów próbujących przekroczyć wiele pasów ruchu.
„w większości wypadków, które badaliśmy głównym czynnikiem jest pieszy” – powiedział Robert Stasiulaitis. „Pojazdy silnikowe mają od razu. Piesi nie powinni tam przechodzić.
„pracujemy z kropką w tej sprawie. Mamy nadzieję, że w niedalekiej przyszłości pojawi się jakaś propozycja rozwiązania tego problemu.”
do Dave ’ a Hutchinsona można dotrzeć na [email protected]. śledź go na Twitterze @DHutch_SL. Znajdź NJ.com na Facebooku.