Chrysler jest włosko-amerykańskim producentem samochodów, który jest spółką zależną Fiat Chrysler Automobiles US LLC. Firma Chrysler została założona w 1925 roku przez Waltera Chryslera na bazie pozostałości Maxwell Motor Company. W 1928 roku firma rozszerzyła się, gdy Chrysler nabył Dodge Brothers i Fargo Trucks. Stworzyli także marki DeSoto i Plymouth. Podobnie jak wszyscy główni producenci, branding firmy jest niezbędnym elementem rozpoznawalności produktu i tworzenia pożądanego wizerunku, który ludzie są zainteresowani zakupem. Logo Chryslera jest ważnym elementem wizerunku tej firmy i ma ciekawą historię.
Kiedy Walter Chrysler założył swoją firmę, chciał, aby jego samochody były w tej samej lidze, co Lincoln i Cadillaki Forda. Oznaczało to, że potrzebował logo, które było wyjątkowe i sprawiało wrażenie marki wysokiej jakości. Oliver Clark był częścią zespołu inżynierów i zaprojektował dwa początkowe logo w 1924 roku. Intencją było używanie tych dwóch logotypów przez wiele następnych lat.
oryginalne logo, które zaprojektował Clark, przedstawiało woskową pieczęć, która miała symbolizować najwyższą jakość pojazdów produkowanych przez Chryslera. Na dolnej prawej stronie godła pieczęci woskowej znajdowała się niebieska Wstęga.
drugą kreacją Olivera Clarka była srebrna skrzydlata postać do chłodnicy samochodów. Ponownie godło to było symboliczne. Skrzydła zostały wybrane do reprezentowania prędkości Merkurego rzymskiego boga. Początkowo te dwa loga były używane oddzielnie. Jednak w latach 30. XX wieku po raz pierwszy połączono te dwa symbole, gdy na środku srebrnych skrzydeł umieszczono woskową pieczęć.
w latach czterdziestych XX wieku Chrysler postanowił zmienić logo i został przeprojektowany jako tarcza heraldyczna zwieńczona koroną. Jednak oryginalne dwa logo zostały uwzględnione w projekcie, ponieważ tarcza zawierała woskową pieczęć, a srebrne skrzydła wspierały tarczę, dodano również napis Chrysler do nowego projektu.
w ciągu następnych czterdziestu lat Chrysler eksperymentował z wariacjami srebrnych skrzydeł i tarczy, aby stworzyć logo o innym wyglądzie. Główny motyw i symbolika pozostały w tym okresie bez zmian konstrukcyjnych.
Chrysler wprowadził również słynny emblemat Chrysler Pentastar. W przeciwieństwie do logo, nie było ono używane do ozdabiania kratek chłodnic ich samochodów, chociaż znajdowało się na okapach niektórych modeli, ponieważ miało być tylko symbolem korporacyjnym firmy. Emblemat Chrysler Pentastar jest nadal używany przez samochody Fiat Chrysler.
w 1980 roku Chrysler zdecydował, że musi zaktualizować swój wizerunek i ponownie przeprojektować logo, aby nadać mu nowoczesny wygląd. Aby stworzyć ten nowy i nowoczesny wygląd, eksperymentowali z różnymi czcionkami, zanim zdecydowali się przenieść projekt logo do korzeni.
całkowicie pozbyli się tarczy heraldycznej i zaprojektowali logo z woskową pieczęcią na środku srebrnych skrzydeł, podobnie jak oryginalne połączone logo używane w latach 30. Od połowy lat 90.Wszystkie samochody produkowane przez Chryslera posiadały srebrne skrzydła z woskową uszczelką osadzoną w owalu pośrodku.
Chrysler został przejęty przez Fiata w 2014 roku w celu utworzenia firmy Fiat Chrysler Automobiles US LCC. Doprowadziło to do dalszego przeprojektowania logo. Logo, które wymyślili projektanci, jest tym, które jest nadal używane do dnia dzisiejszego.
obecne logo nadal zawiera srebrne skrzydła. Jednak projektanci zmienili ich wygląd, aby nadać im bardziej nowoczesny i elegancki wygląd. Logo, które są używane na samochodach i mają różne odcienie srebra, od jasnego srebra po srebro, które jest prawie czarne w zacienionych obszarach.
pieczęć woskowa została całkowicie usunięta z konstrukcji i zastąpiona słowem Chrysler pisanym wielkimi literami. Nazwa marki samochodu znajduje się na tle granatu. Kolor ten został wybrany, aby reprezentować niebieską wstążkę, która została użyta w oryginalnym projekcie logo Chryslera.
logo firmy, która jest obecnie Fiat Chrysler Automobiles US LCC jest duże litery ” FCA ” w Kolorze Niebieskim. „A” jest zaprojektowany z usuniętą poziomą linią, aby sprawiać wrażenie strzałki skierowanej w górę.