w 2015 roku Renault wdrożyło to, co lubi nazywać „nowym uniwersum marki”. Francuski producent samochodów zaktualizował swoją tożsamość marki o nowe logo i nową sygnaturę marki pod nazwą „Renault-Passion for life” na początku kwietnia tego roku.
logo jest kluczowym elementem identyfikacji wizualnej, a Renault jest często określane jako „marka diamentowa”. Przez ostatnie 90 lat tożsamość marki została podsumowana literami w nazwie „Renault” i logo w kształcie rombu.
postanowiliśmy spojrzeć wstecz na 117 lat logotypów i identyfikacji marki, które z czasem zmieniły firmę.
Renault zostało założone w 1898 roku przez trzech braci Louisa, Marcela i Fernanda Renault. Firma początkowo nosiła nazwę „Renault-Frères”, a pierwsze logo w 1900 roku zawierało Inicjały brata, z dwoma splecionymi Rs w” secesyjnym ” medalionie. Używany głównie na dokumentach wewnętrznych, godło to nie było używane na pojazdach marki, które można było rozpoznać tylko po nazwie „Renault-Frères” na desce biegowej i inicjałach LR (dla Louisa Renault) wyrytych na piastach kół.
w 1906 roku medalion został zastąpiony przez wizerunek Renault, który wygrał pierwsze Grand Prix Francji, pokazany wewnątrz koła zębatego. W 1910 roku Louis Renault zmienił nazwę z „Renault-Frères” na „Société des Automobiles Renault”.
pod koniec I wojny światowej, ze względu na swój wkład w zwycięstwo aliantów, produkując Czołgi FT17, Renault zmodyfikowało swoje logo na pojazd opancerzony. W 1922 roku Louis Renault ponownie zmienił nazwę swojej firmy na”Société Anonyme des Usines Renault”.
w 1923 roku Renault po raz pierwszy zdecydowało się umieścić logo front-end na swoich pojazdach, aby ułatwić ich identyfikację. W środku zastosowano okrągłą kratkę z nazwą Renault.
to logo było zarówno funkcjonalne, jak i niezbędne, ponieważ za kratką z przodu maski był… klakson! Przepisy wymagały umieszczenia tej funkcji z przodu za metalową kratką. Dopasowane do specyficznego kształtu pyska maski Renault „Aligator”, logo zostało podzielone na dwie części centralną linią.
okrągłe logo z 1923 roku szybko zyskało bardziej kanciaste kontury, lepiej pasujące do dwusuwowych masek z ich dwiema płaszczyznami i centralną linią podziału.
diament został użyty obok okrągłej kratki z 1924 roku, pojawiającej się na przodzie 40-CV typu NM executive tourer. Ten geometryczny symbol został ostatecznie przyjęty w 1925 roku. W pierwszej kolejności diament był używany wyłącznie na luksusowych pojazdach sportowych oznaczonych nazwą Stella z 1929 roku.
w latach 30.tożsamość stopniowo ewoluowała i była stopniowo przyjmowana w całej firmie. W tym okresie firma zyskała również nową sygnaturę marki: „Renault, l ’ Automobile de France” („Renault, the Automobile of France”).
nacjonalizacja Renault 16 stycznia 1945 roku oznaczała zmianę statusu. Firma stała się Régie Nationale des Usines Renault. Nazwa” Renault ” była używana jako marka handlowa. Sygnatura marki ewoluowała, aby stać się: „Plus que jamais, Renault, l 'Automobile de France”(„więcej niż kiedykolwiek, Renault, Automobile of France”).
od 1946 roku zmiany te znalazły również odzwierciedlenie w logo diamentu, które po raz pierwszy zostało opublikowane w Kolorze na oficjalnych dokumentach. Żółty stał się symbolem marki.
diament stał się nieodłączny od Renault i był zawarty we wszystkich dokumentach i reklamach.
w 1959 roku od Renault 4 Samochody i sieć sprzedaży zaczęły używać nowego, Węższego logo o nazwie pointe de Diamant lub Diamond tip. Emblemat nadal zawierał nazwę „Renault” wytrawioną w cieńszych literach, ale słowa „Régie Nationale” zniknęły.
umieszczone w niektórych przypadkach po prawej stronie asymetrycznej kratki (jak na przykład w Renault 8), logo było również używane jako element dekoracyjny po bokach nadwozia (szczególnie na tylnych skrzydłach Renault 16). Na dokumentach wewnętrznych czarno-białe logo zawsze miało żółte tło.
aby jeszcze bardziej podkreślić siłę diamentu, firma zdecydowała się w 1972 roku rozszerzyć go o czystsze linie. Diament stał się bardziej widoczny i nazwa Renault nie została już uwzględniona.
firma postanowiła wprowadzić do gry swoją sztukę& Polityka branżowa, założona w 1967 roku, z udziałem malarza i artysty wizualnego Victora Vasarely ’ ego. We współpracy ze swoim synem Yvaralem, założycielem op art stworzył logo oparte na równoległych liniach. Renault 5 stał się pierwszym modelem wyposażonym w „Nowy Diament”.
dwadzieścia lat po logo Vasarely, Renault zdecydowało się na przegląd swojej identyfikacji wizualnej. Logo z 1992 roku było prostsze i bardziej widoczne dzięki płaskorzeźbie 3D. Nazwa Renault pojawiła się również pod diamentem w każdym dokumencie lub reklamie.
w 2004 roku identyfikacja wizualna została ponownie zaktualizowana, a symbol diamentu został umieszczony wewnątrz żółtego kwadratu, aby wydobyć jego ulgę. Trzy lata później, w 2007 roku, międzynarodową marką stał się również „RENAULT – Drive the Change”, zwiastujący wprowadzenie przez firmę nowej gamy pojazdów elektrycznych.
wraz z odnowieniem projektu swojej obecnej gamy pojazdów w toku, Renault zdecydowało się w tym roku wprowadzić na rynek nową markę, a mianowicie „RENAULT – Passion for life”.
Logo diamond zostało wykonane odważniej i uwolnione od ograniczeń otaczającego go konturu – teraz ma cechy pionowego i powiększonego logo, które zajmuje fundamentalną i dominującą pozycję na przedniej kracie najnowszych modeli marki.
