Marty McFly nie byłby zaskoczony. Lexus niedawno ogłosił, że spełnił marzenia fanów Back to The Future Part II na całym świecie, budując działający hoverboard. W sam raz na październikową datę 2015 roku, którą odwiedza Marty w filmie, aby odkryć, że dzieci porzuciły deskorolki na rzecz swoich latających odpowiedników.
Hoverboard Lexus „Slide” nie jest ustawiony na sprzedaż, ale prototyp został niedawno wprowadzony przez pro-skateboarder Ross Mcgouran w niestandardowym skateparku w Barcelonie. Teraz Lexus ujawnił również, jak urządzenie faktycznie działa, wykorzystując specjalny tor, który umożliwia magnetyczną lewitację nad tablicą, w bardzo podobny sposób do pociągów maglev.
to zabawny zbieg okoliczności, że o ile w przyszłości zastosowano technologię zwaną kondensatorem strumienia, to suwak opiera się na czymś, co nazywa się przypinaniem strumienia, a także na zasadzie zwanej efektem Meissnera. A to wszystko działa z powodu czegoś, co nazywa się nadprzewodnictwem.
nadprzewodnik to materiał chłodzony do bardzo niskiej temperatury krytycznej, który podczas przepuszczania przez niego prądu nie odczuwa oporu elektrycznego (materiał nie odpycha się pod prąd). Kiedy materiał staje się nadprzewodnikiem odpycha wszelkie pola magnetyczne wewnątrz niego. Jest to znane jako efekt Meissnera.
Hoverboard Slide zawiera szereg bloków nadprzewodzących ze stopów metali chłodzonych do -197°C przez zbiorniki ciekłego azotu. Ścieżka poniżej zawiera trzy magnesy, które indukują prąd w blokach, powodując, że efekt Meissnera zatrzymuje się i wyrzuca pole magnetyczne z powrotem w kierunku toru w lustrzanym odbiciu.
te lustrzane siły magnetyczne odpychają się nawzajem, więc tablica jest podnoszona nad Tor. Nawet jeśli ktoś stoi na desce, siły magnetyczne są wystarczająco silne, aby utrzymać ją w lewitacji, ponieważ brak oporu elektrycznego w nadprzewodniku oznacza, że pole magnetyczne może dostosować się do radzenia sobie z ciśnieniem zewnętrznym.
ale inne zjawisko naukowe sprawia, że hoverboard jest jeszcze bardziej stabilny. Gdy proces chłodzenia jest włączony, a bloki w płycie stają się superkondutorami, skutecznie wychwytują linie pola magnetycznego z toru. Powoduje to przypięcie bloków na ustalonej wysokości nad torem, proces znany jako przypięcie strumienia, który zapewnia znacznie bardziej stabilną lewitację. Przypinanie Flux zapewnia hoverboard nie odchyla się ani poziomo, ani pionowo od toru.
jako dowód koncepcji, slajd pokazuje, że zbudowanie hoverboardu ze stabilną lewitacją jest całkowicie możliwe. Niestety, zanim będziemy zbyt podekscytowani, technologia wydaje się mało prawdopodobna do wejścia na rynek w najbliższej przyszłości z kilku powodów. Obecna Płyta waży 11,5 kg, w tym materiał nadprzewodzący i ciekły azot na pokładzie, co czyni ją dość uciążliwą do przenoszenia. Ciekły azot wymaga również uzupełniania mniej więcej co 10 minut, aby zapewnić, że materiał nadprzewodzący pozostaje w optymalnej temperaturze.
Co więcej, plansza działa obecnie tylko w jednym skateparku zbudowanym na zamówienie. Lexus nie ujawnił kosztów tego dowodu koncepcji, ale można śmiało przypuszczać, że nadprzewodzące bloki, dostawy ciekłego azotu i Niestandardowy park zalany magnesami trwałymi nie mogły być tanie.
pomimo tych ograniczeń – i jak podkreśla Lexus – nie ma rzeczy niemożliwych. Można sobie wyobrazić, że podobne parki i Przewodniki powstają w ramach inteligentnych miast przyszłości. Być może hoverboard może nawet zaoferować bardziej ekologiczną alternatywę podróży w mieście, a także rekreacji. W nadchodzących latach możemy uzupełnić nasze deski ciekłym azotem w punktach ładowania w całym mieście, tak jak dziś napełniamy nasze samochody.