To było czwarte zwycięstwo Harvicka w jego karierze w Michigan, gdzie przybył z tym samym samochodem, który wygrał Brickyard 400 w Indianapolis Motor Speedway i przejechał wszystkie trzy etapy sobotniego wyścigu.
Reklama
„myślę, że zaufanie jest wysokie, gdy przyjeżdżamy do Michigan, w każdym razie, to był dobry tor dla nas,” powiedział Harvick, który prowadził wyścig wysokie 92 okrążenia. „Dziś tylko bardzo, bardzo szybki samochód wyścigowy. „
mając cztery okrążenia do przejechania w wyścigu na 200 okrążeń, Austin Dillon ustawił się do mety dogrywki, kiedy to zajął dziewiąte miejsce po tym, jak zjechał z zakrętu 4, nawiązał kontakt z Christopherem Bellem i zderzył się z samochodem Ryana Newmana.
NASCAR zaprezentował swoją „zasadę wyboru” w procedurze restartu dla wszystkich wyścigów serii krajowych z wyjątkiem wyścigów odbywających się na torach drogowych i Superspeedway. Gdy kierowcy zbliżają się do wyznaczonego miejsca, muszą przejść do wewnętrznego lub zewnętrznego pasa ruchu w celu ponownego uruchomienia.
Kiedy czołowy zespół przygotowywał się do ostatniego restartu, Chase Elliott, który miał wybór, aby rozpocząć w pierwszym rzędzie obok Harvicka, zdecydował się zająć wysoką linię I miejsce nr 3 tuż za Harvickiem.
Keselowski, zwycięzca minionego niedzielnego wyścigu na torze New Hampshire Motor Speedway, wykorzystał wolne przejście do pierwszego rzędu i natychmiast nacisnął na Harvicka po ponownym uruchomieniu. Ale Keselowski, który szukał drugiego zwycięstwa z rzędu i czwartego zwycięstwa w całym sezonie, nie był w stanie wyprzedzić Harvicka na mecie w zielono-białej kratce.
Reklama
„Było wiele restartów, ale potrzebujesz dobrego popychacza, a 9 był równie dobry. Musiałem go tylko powstrzymać przed przejściem obok nas.”
przed wyścigiem NASCAR dobił Newmana i Chrisa Bueschera po 20 punktów i skonfiskował spoilery przed sobotnim wyścigiem.
NASCAR powiedział, że obie naruszyły zasadę mówiącą, że z wyjątkiem określonych, spoilery muszą być używane dokładnie tak, jak dostarczone od producenta. Każdy samochód został wysłany na tył na początku wyścigu.
Inne kary to utrata 20 punktów właściciela i 25 000 dolarów grzywny.
Newman i Buescher byli w tym roku bez zwycięstwa i poza czołową dwudziestką w punktach jeszcze przed tymi karnymi.
. . .
Austin Cindric czekał przez błyskawiczne opóźnienie, a następnie wygrał w Road America w Elkhart Lake w Wis., za swoje czwarte zwycięstwo w ostatnich pięciu wyścigach serii Xfinity.
Cindric prowadził wcześnie, spadł z tempa po opóźnieniu pogodowym, a następnie ruszył w kierunku przodu około dwóch trzecich drogi przez wyścig. Na ostatnich sześciu okrążeniach wyprzedził dwa razy allmendingera o 1,318 sekundy.
Reklama
Cindric jest jedenastym zwycięzcą serii Xfinity w Road America od tylu lat.