MIAMI – Pieter Elbers, CEO KLM Royal Dutch Airlines (KL), potwierdził spóźnione wprowadzenie kabiny Premium Economy w swojej flocie długodystansowej w ciągu roku. Ogłoszenie pojawiło się wczoraj podczas prezentacji danych rocznych spółki.
KL spoczywał na laurach, jeśli chodzi o ofertę Premium Economy, biorąc pod uwagę, że Air France, Delta, Virgin Atlantic, British Airways i Eva Air wprowadzają swoje produkty Premium Economy od trzech ostatnich dekad.
od Economy Comfort do Premium Economy
KL oferuje obecnie miejsca Economy Comfort podczas lotów międzykontynentalnych. Znajdujące się między klasą Business i Economy fotele mają taką samą obsługę, jak zwykłe fotele tych ostatnich, ale zapewniają więcej miejsca na nogi i więcej pozycji leżącej.
obecny produkt Kl Economy Comfort charakteryzuje się 10 cm (4 cale) większą przestrzenią na nogi plus 4-5 cm (1,5-2 cale) większą odchyleniem niż zwykły Economy, ekranem rozrywkowym o przekątnej 9-11 cali i mocą na siedzeniach we wszystkich lotach (z wyjątkiem Boeinga 747).
czym różni się produkt KL Premium Economy od Economy Comfort one to jednak zagadka.
nie podając dalszych szczegółów na temat nowych funkcji produktu, Elbers powiedział za pośrednictwem luchtvaartnieuws.nl ” jeśli KLM nie ma, to masz różnice produktowe, których wolałbyś nie chcieć dla klienta.”
„należy wykonać rysunki, rozpocząć certyfikację, zamówić rzeczy i wybrać dostawcę”, wymienione Elbers.
„w tej chwili takie rzeczy jak koronawirus wymagają od nas dodatkowej uwagi. Ale jak się poważnie przyjrzy się wdrożeniu takiej klasy, to nie zajmie to wiele lat-dodał prezes.
Jak to się mówi, Lepiej późno niż wcale. Mamy rok oczekiwania na zajęcia, przynajmniej tak wygląda wczorajsza zapowiedź.
artykuł napisany przez Helwing Villamizar