nazwijmy to fuksem: Lufthansa (747-8) w pierwszej klasie z Frankfurtu do Newark

ogon

Korean Air, które również lata 747-8, ma tylko sześć zamkniętych apartamentów z przodu. Thai, z drugiej strony, ma co najmniej dziewięć na swoich starszych 747-400s.

kabina Lufthansy wyglądała fantastycznie. Po każdej stronie samolotu znajdowały się trzy fotele, plus jeden zestaw dwóch siedzeń w środku, idealny dla par podróżujących razem.

kabina była całkowicie zapełniona podczas mojego lotu, z sześcioma osobowymi pasażerami w siedzeniach przy oknie i parą siedzącą w sparowanych siedzeniach tuż za małą szafką / barem.

osobiście mogę nawet zdecydować się na miejsce przy oknie podczas lotu z kimś innym — być może 1A i 1K, które były dość blisko siebie.

następnie tuż za kabiną znajdowały się dwie dobrze wyposażone toalety.

były nieco mniejsze, norma dla 747s, ale było wystarczająco dużo miejsca na zmianę ubrania i poruszanie się.

w toalecie też było okno — trochę zabawne w powietrzu, ale potencjalnie niezręczne, jeśli zapomnisz obniżyć cień na ziemi.

Po zmianie na moje dostarczone Piżamy (więcej o tym wkrótce), wróciłem do Seata 2K, który (poprawnie) zakładałem, że zapewni nieco więcej prywatności niż te w pierwszym i trzecim rzędzie, ponieważ był obok schowka, a nie innego siedzenia.

siedzisko było dość przestronne. Nawet szczególnie wysocy podróżnicy nie mieliby problemu z podnoszeniem stóp i wygodą.

Zamiast tego można było przechowywać małą torbę pod otomaną, podczas gdy większe przedmioty trafiały do wyznaczonej szafki w pobliżu kuchni.

pod podłokietnikiem znajdowało się również kilka schowków, w tym jedna, która ukrywała słuchawki Bose na uwięzi.

znalazłem regulatory siedzenia pod panelem po przeciwnej stronie, z Więcej opcji niż można zobaczyć w klasie biznes — można przesunąć otomanę do przodu i do tyłu, na przykład.

to również miejsce, w którym można sterować suwanym dzielnikiem Prywatności, który wdrożyłem zaraz po starcie.

chociaż możesz to zrobić sam, jeśli nalegasz, stewardessy chętnie świadczą usługę ścielenia, przekształcając siedzenie w tryb łóżka.

uważam, że łóżko jest bardzo wygodne — podkładka pod materac i dodatkowa poduszka, o którą prosiłem, na pewno nie zaszkodziły.

było też trochę zgrabnego nastrojowego oświetlenia — długa scena zachodu Słońca pomogła mi zasnąć.

udogodnienia i IFE

normalnie byłbym podekscytowany tym, że mogę zjeść pyszny posiłek w pierwszej klasie Lufthansy, ale to była pora obiadowa, kiedy weszliśmy na pokład, a ja już Wypolerowałem dwa pełne posiłki w terminalu pierwszej klasy.

mimo wszystko nie powstrzymałem się — muszę spróbować wszystkiego dla Ciebie, Drogi Czytelniku TPG.

nasza przygoda z jedzeniem i napojami zaczęła się niemal natychmiast po wejściu na pokład, kiedy stewardessa przygotowała rundkę, aby zaoferować napój. Lufthansa serwuje Laurent-Perrier Grand Siècle, więc poprosiłem o kieliszek szampana, który został natychmiast podany z orzechami macadamia.

krótko po starcie zauważyłem, że wszystkie pozostałe fotele miały świeżą różę w dedykowanym uchwycie. Trochę głupio się z tym czułem, ale postanowiłem zapytać o mój własny kwiat. Stewardessa była bardzo przepraszająca, kiedy przyniosła jedną; najwyraźniej przegapiłem ceremonię róży, kiedy poszedłem się przebrać w piżamę w toalecie.

Po około 35 minutach od startu główny posiłek rozpoczął się od rozkoszy wędzonego pstrąga. Poprosiłem również o więcej szampana, a stewardessa poszła po trochę z konsoli zaledwie kilka stóp dalej. Rozproszyła się i nigdy jej nie przyniosła. Kiedy zapytałem 10 minut później, wydawało się, że zapomniała, że nawet złożyłem prośbę, ale nalała mi szklankę za drugim razem, gdy zapytałem.

w służbie było trochę spokoju, ale wszystko wróciło, gdy stewardesa zabrała moje zamówienie na godzinę lotu. Wybór obejmował schab jagnięcy z pomidorem teriyaki jus i jalapeño polenta; okoń morski z sosem szafranowo-waniliowym, duet gęsi z czerwoną kapustą i kluskami ziemniaczanymi; i” otwarta lasagne ” z dynią i twarogiem. Ta ostatnia opcja brzmiała fantastycznie, ale skończyło się na tym, że wybrałem Gęś, biorąc pod uwagę, że jest to świąteczne danie Lufthansy.

mój stół został nakryty 15 minut później, a ja zostałem przedstawiony z koszem chleba. Oczywiście wybrałem precla-wariant niemiecki w Niemieckiej linii lotniczej.

godzinę i 40 minut po starcie, w końcu rozpoczęliśmy kurs przystawek. Stewardessa zapytała, czy chcę kawior. Zapytała: „jesz kawior?”jakby oczekiwał, że powiem coś w stylu:” Fuj, oczywiście, że nie jem kawioru.”Zamiast tego wydawała się zaskoczona, kiedy powiedziałam „tak”, jakbym była małym dzieckiem, prosząc babcię o talerz z wątróbką i cebulą.

Lubię kawior. Bardziej podoba mi się, gdy podaje się go z blinsem, ale Lufthansa miała tylko tosty z białego chleba.

z stewardessą teraz w pełni zaangażowaną, po mojej szokującej prośbie o kurs kawioru, pomyślałem, że równie dobrze mogę poprosić ją o zrobienie mojego zdjęcia.

kilka minut po kawiorze zauważyłem stewardessę skaczącą po kabinie z wózkiem na przystawki. Zauważyłem, że wcześniej obsługiwała pasażerów w nieprawidłowym stanie, ale nie myślałem o tym zbyt wiele. Tym razem było to wyraźnie zamierzone. Założyłem, że najpierw stara się ugościć członków najwyższej klasy HON Circle Elite Lufthansy.

Po 1A, 1K, 2A i 3K trzeba było wybrać, podjechała do 2K, a teraz moja kolej wybrać następny kurs z tacy. Menu nie do końca wyjaśniało, ile lub mało masz zamówić, więc poprosiłem, aby wypróbować je wszystkie. Wydawało jej się, że to najgłupsza rzecz, oczywiście, ale oto jestem z moimi małymi sałatkami.

było za dużo jedzenia, ale talerz przystawek miał miejsca na trzy talerze lub miseczki — nie wyglądałoby to dobrze, gdybym odmówiła jednego z dań, więc wybrałam każde z nich.

wołowina Black Angus z kremem cytrynowym była aromatyczna. Nie jestem pewien, co do parowania grejpfrutów, ale ogólnie było to miłe danie.

podpalany kozi ser był podawany na zimno i był o wiele bardziej solidny, niż bym się spodziewała. Myślę, że byłoby pyszne ciepłe, zamiast.

halibut, w międzyczasie, był zbyt słony, choć naprawdę podobało mi się pesto z orzecha włoskiego z boku.

nieoczekiwaną atrakcją była sałatka z sałatą jagnięcą, podawana z pomidorami i orzechami włoskimi, posypana orzeszkami piniowymi i absolutnie pysznym dressingiem ziemniaczanym.

niedługo po tym, około dwóch godzin i 10 minut od lotu, nadszedł czas na kurs zupy. Menu opisało go jako krem topinambour, który później dowiedziałem się, że jest francuskim słowem na topinambour. Nigdy nie widziałem słowa „topinambour”, więc na początku się wahałem. Smak był chyba trochę zbyt silny jak na zupę – myślę, że lepiej sprawdziłby się jako sos. Ale mi smakowały małe pierogi chlebowe.

moja Gęś przybyła około dwóch i pół godziny po starcie. Nie wyglądało to na pierwszą klasę, ale bardziej interesowało mnie, jak będzie smakować. Były dwa przygotowania: pyszne delikatne kawałki, które uwielbiałam, a potem trochę mięsa na kości, które uznałam za trochę suche. Pierogi i czerwona kapusta były świetne, chociaż, i bardzo podobał mi się 2008 Chateau Laroze, Saint-Emilion Grand Cru Stewardesa zasugerował jako parowanie.

wózek deserowy pojawił się 10 minut później. Wybrałam ciasto piernikowe i Krem pomarańczowy. To było lekkie i niezbyt słodkie.

poprosiłem również o mieszankę serów i cieszę się, że to zrobiłem, ponieważ był to jeden z najlepszych talerzy serów, jakie jadłem w samolocie.

w końcu stewardessa przyszła z pudełkiem czekoladowych trufli, więc wziąłem kilka, aby podać jako przekąskę w środku lotu.

około 90 minut przed lądowaniem przyszedł czas na zamówienie obiadu. W menu znalazło się wiele pozycji, podzielonych na kategorie, tak jakby były częścią pięciodaniowego posiłku: różne ryby (przyprawiony i przyprawiony łosoś, halibut, tuńczyk i wędzony na gorąco pstrąg tęczowy przyozdobiony jabłkowym chrzanem i majonezem koperkowo-musztardowym); escalope cielęcy, zielony sos Frankfurcki, ziemniaki Lyonnaise; zupa ze skorupiaków, ogon raków i chiles; świeża sałatka z liści mieszanych, marchewkowe julienne, koper włoski i szaszłyk saltimbocca; i Śliwkowa tarta, kliny mango i papai lub świeże jagody

dostałam też innego precla. Stewardessa przypadkowo upuściła go na moje miejsce, a następnie powiedziała: „czy jest w porządku, czy mogę przynieść Ci jeszcze jeden?”Poprosiłem o kolejny, ale to wszystko było trochę niezręczne. Po prostu zaoferowanie kolejnego od razu poczułoby się trochę lepiej w pierwszej klasie.

brzmiało to jak dużo, ale nie byłem do końca jasny co mam zamówić. Ponieważ stewardessa nie była zbyt pomocna, poprosiłem o talerz rybny i cielęcinę. Wydawała się nieco zszokowana i powiedziała: „Och! To dużo, ale Przyniosę ci to.”Ryba była świetna — bardzo dobre danie, ale nie całkiem pełny posiłek na własną rękę.

zapomniała o mojej cielęcinie, ale przyniosła ją od razu, gdy zapytałam. O wiele lepszym wyborem była ryba-cielęcina była aromatyczna, ale zbyt tłusta. Zimny zielony sos był pyszny, choć.

również zaproponowano mi deser i zamówiono jagody. To była tylko mała miska przeciętnych jagód.

poprosiłem również o herbatę — Assam Special Broken, opisaną jako „solidna, elegancka herbata, zbierana na plantacjach rzeki Brahmaputra w północnych Indiach.”Idealnie. Tyle że nigdy nie dotarł.

kilka minut później podszedł do mnie ten sam stewardessa i spojrzała na mnie przez chwilę, a potem powiedziała: „Och, chciałeś herbaty, prawda? Jaką herbatę chcesz?”

ponownie złożyłam zamówienie, ale przyniosła coś zupełnie innego, co zostało wymienione gdzie indziej w menu jako bio Relax Ayurvital.

serwis