Port w Szanghaju jest najbardziej ruchliwym portem na świecie pod względem tonażu ładunku i składa się z portu deepsea i portu rzecznego.
znajduje się w Szanghaju w Chinach, port zajmuje powierzchnię 3,619.6km2 przy ujściu rzeki Jangcy. Znajduje się w środku linii brzegowej Chin o długości 18 000 km. Port w Szanghaju jest uważany za najszybciej rozwijającą się gospodarkę na świecie.
Shanghai International Port Group (SIPG) jest odpowiedzialna za obsługę i zarządzanie terminalami publicznymi w porcie. SIPG zajmuje się krajowym, krajowym i międzynarodowym transportem ładunków. Odpowiada również za utrzymanie, produkcję i Wynajem kontenerów, a także budowę, zarządzanie i obsługę obiektów portowych.
w 2019 r.port w Szanghaju obsłużył 43,6 mln kontenerów 20-stopowych (TEU) i 542,46 mln ton ładunków.
Port w Szanghaju tło
Port w Szanghaju, który pierwotnie istniał jako Shen lub Hudu między V A VII wiekiem n. e., otrzymał oficjalny status miasta w 1297 roku przez dynastię Yuan. W 1684 roku statki oceaniczne mogły korzystać z portu dzięki uprzejmości dynastii Quing, co pomogło portowi pobierać cła za cały handel zagraniczny i w 1735 roku stał się najważniejszym portem morskim w regionie Jangcy.
w 1842 roku port otworzył się dla handlu międzynarodowego i stał się portem traktatowym na mocy traktatu z Nanjing. Stał się bardziej przystępny, gdy obce kraje zostały zwolnione z lokalnych zasad i przepisów po traktacie Bogue w 1843 i chińsko-amerykańskim Traktacie w Wangsai w 1844.
Po drugiej wojnie chińsko-japońskiej Japończycy stali się ważną społecznością i założyli pierwszą fabrykę w porcie.
port znalazł się pod kontrolą Chin w 1949 roku, co znacznie spowolniło handel zagraniczny w porcie. Port odnotował rozkwit gospodarczy i budowlany, gdy rząd centralny zezwolił mu na przeprowadzenie reform gospodarczych w 1991 roku.
obiekty i usługi portu w Szanghaju
port w Szanghaju ma dwa terminale ładunków masowych i trzy terminale luojing, Wusong i Longwu. Terminal rejsowy zajmuje powierzchnię 160 km2 i ma ścianę nabrzeża o długości 850 m i cztery duże miejsca do cumowania. Jest w stanie obsłużyć milion pasażerów rocznie.
port oferuje różne usługi, w tym pilotaż, holownik, spedycja, Agencja i serwis informacji portowej.
Terminale portowe
Wusongkou, Waigaoqiao i Yangshan to trzy główne obszary portów kontenerowych portu w Szanghaju. Terminale kontenerowe mają ponad 13 km długości nabrzeża, 43 miejsca do cumowania i 156 dźwigów nabrzeżnych.
obszar Wusongkou jest zarządzany przez Shanghai Container Terminals Company (SCT), spółkę joint venture Hutchison Port Holdings Limited (HPH) i SIPG. Zhanghuabang Terminal, Jungong Road Terminal i Baoshan Terminal to trzy terminale kontenerowe obsługiwane przez SCT. Usługi świadczone przez firmę obejmują czyszczenie i zarządzanie kontenerami, przechowywanie i transport, magazynowanie towarów śródlądowych oraz elektroniczną wymianę danych.
obszar Waigaoqiao jest obsługiwany przez Shanghai Pudong International Container Terminals, SIPG Zhendong Container Terminal Branch, Shanghai East Container Terminal Company i Shanghai Mingdong Container Terminals Limited. Shanghai Pudong działa w 500,000m2 i ma 147 urządzeń i maszyn do obsługi kontenerów, 36 RTG, dziesięć dźwigów nabrzeżnych, 73 ciężarówek kontenerowych i 11 wózków widłowych. Shanghai mingdong ułatwia obsługę, przechowywanie i przenoszenie kontenerów. Inne prace wykonywane przez firmę obejmują konserwację, czyszczenie i usuwanie pojemników.
Shanghai Shengdong International Container Terminal Company jest odpowiedzialny za obsługę portu Yangshan Deepwater. Działalność portu prowadzą 34 kontenerowe dźwigi nabrzeżne i 120 RTG. Terminal może obsłużyć kontenerowe ładunki o pojemności 2,2 mln TEU. Port jest również ułatwiony przez terminale kontenerowe zlokalizowane na rzece Huangpu. Terminale te działają jako centra dystrybucyjne dla odległych obszarów portu i przyczyniają się do rozwoju finansowego doliny rzeki Jangcy.
rozbudowa portu
ze względu na niewystarczającą głębokość wody na stałym lądzie portu, Port głębinowy Yangshan został opracowany w czterech fazach. Port głębinowy, który znajduje się na Morzu Wschodniochińskim, znajduje się 30 km od lądu, a Most o długości 32,5 km łączy go z lądem.
etap i terminal, który został otwarty w grudniu 2005 r., został ukończony przy inwestycji w wysokości 7,5 mld USD. Terminal działa na głębokości 16m i posiada pięć miejsc do cumowania. W pierwszym roku budowy Terminal przeładował 3,1 mln TEU.
Etap II terminalu został zbudowany z inwestycji w wysokości 7 mld USD i oddany do użytku w grudniu 2006 roku. Terminal, który jest w stanie obsłużyć 2,1 mln TEU, korzysta z czterech miejsc do cumowania. Faza III rozpoczęła swoją działalność w 2008 roku.
faza IV terminalu rozpoczęła działalność w grudniu 2017 roku. Jest to największy na świecie i zaawansowany zautomatyzowany terminal kontenerowy, który przeładował dwa miliony TEU w pierwszym roku działalności.
Saab odnowi system informacji o ruchu statków (vtmis) do maja 2020 roku. Obejmie on wymianę istniejących systemów radarowych i łączności, dwóch centrów ruchu oraz nowego centrum nadzoru.