kupowanie autobusu szkolnego to tylko połowa bólu głowy: uzyskanie ubezpieczenia szkolnego autobusu to zupełnie nowa puszka robaków! Omówimy niektóre z tego, co odkryliśmy, gdy znaleźliśmy ubezpieczenie na wypadek konwersji autobusu dla jednego z trudniejszych stanów: New Jersey.
jak uzyskać ubezpieczenie na wypadek konwersji autobusu
aktualizacja 12/2020
ponieważ rejestracja była tak łatwa, uzyskanie ubezpieczenia na wypadek konwersji autobusu powinno być proste, prawda? Pomyśl jeszcze raz. Całymi dniami dzwoniliśmy do wielu firm ubezpieczeniowych i otrzymywaliśmy ciągłe zaprzeczenia. Konwersje autobusów szkolnych są trudne, a większość agencji nie chce ich ubezpieczać, ponieważ są „domowe”.
w większości przypadków wydaje się, że większość osób, które mają skoolies, jest ubezpieczona w Allstate lub State Farm za pomocą planu RV / kampera. W zależności od stanu, te firmy ubezpieczeniowe mogą nawet dać problemy lub powiedzieć nie. Ale nie zniechęcaj się. W końcu coś znajdziesz!
ważne jest również, aby wiedzieć, że niektóre firmy, w tym National General, wymagały „dowodu” w pełni przekonwertowanego kampera. Ubezpieczyciele będą na ogół potrzebować następujących zdjęć:
Kuchnia
sypialnia
Łazienka
zdjęcie z tyłu autobusu do przodu
zdjęcie z przodu autobusu do tyłu
Przednia Zewnętrzna
tylna zewnętrzna
Lewa/Prawa zewnętrzna
gdy wiele firm ubezpieczeniowych zobaczyło, że mamy dach i panel słoneczny na naszym skoolie, szybko odmówiono nam konwersji autobusu (RV) ubezpieczenia.
więc, Skoolie rozwiązanie ubezpieczeniowe, jeśli jesteś w NJ lub innym trudnym stanie?
aktualizacja na 12/2020: nie wskazując palcami, ale jeden z nas zapomniał zapłacić rachunek za ubezpieczenie. W rezultacie, Allstate odwołał nasz plan w Vermont i nie chciał nas ponownie w tym stanie. Niestety, zmusiło nas to do rozważenia każdej innej możliwej opcji, ponieważ potrzebujemy ubezpieczenia, aby było legalne.
Dakota Południowa: Dakota Południowa była naszą pierwszą opcją. Wiemy, że przeniesienie naszej rejestracji z VT na tablice SD byłoby proste, ponieważ przeszliśmy ten sam proces z innym samochodem. Co do adresu, próbowaliśmy użyć SKRYTKI pocztowej. Jedyną firmą, która zgodziła się napisać nam plan z wykorzystaniem tego stanu, było Państwowe Gospodarstwo rolne.
Floryda: Ponieważ wiedzieliśmy już o Kelly Newsome i mają członków rodziny, którzy mieszkają na Florydzie(tak, poprawny adres!), zdecydowaliśmy, że będzie to dla nas najlepsza opcja. Proces był niezwykle łatwy przez Allstate i został zatwierdzony do planu na Florydzie w ciągu kilku dni. Płacimy tylko $ 60 miesięcznie-znacznie taniej niż nasz plan w VT!
Vermont: zabezpieczyliśmy adres od rodziny, aby uzyskać ubezpieczenie z Allstate w Vermont. Zasady stanowe były inne i nie musieliśmy mieć drugiego planu auto. Ponadto cena była tańsza (nawet przy pomocy drogowej) na około $110 miesięcznie.
New Jersey: natknęliśmy się na Allstate Insurance i rozmawialiśmy z Kelly Newsome na Florydzie. Kelly ma doświadczenie w procesie ubezpieczania skoolie i kontaktuje się z przedstawicielem stanu NJ. Ostatecznie zostaliśmy zacytowani na plan ubezpieczenia konwersji autobusu, który zawierał pomoc drogową za $ 160 miesięcznie. Problem polegał na tym, że firma wymagała osobistego planu ubezpieczenia samochodu, aby wiedzieć, że autobus nie będzie używany jako „osobisty” pojazd. Musielibyśmy płacić kolejne 80 dolarów miesięcznie za ubezpieczenie samochodu. Wymagali również od nas przeniesienia naszego zarejestrowanego autobusu Vermont do rejestracji NJ. Cena i czas były dla nas po prostu za dużo i musieliśmy zdecydować się na coś innego.
Uwaga: chociaż tak naprawdę nie mogli nam pomóc w naszym stanie, Auto Insurance Specialist (AIS) jest również świetnym zasobem, który zapewni Ci dostęp do wielu dostawców ubezpieczeń z doskonałym zasięgiem i stawkami. Według AIS, oto, na czym firmy ubezpieczeniowe opierają swoje decyzje:
- Twój autobus musi pokazywać pomieszczenia mieszkalne podobne do RV. Płyta kuchenna, sypialnia i ewentualnie przestrzeń łazienkowa (ale nie jest wymagana).
- nie możesz w nim żyć na pełny etat.
- Twój autobus musi być w dobrym stanie. Nie może się wydawać, że jest to prowizoryczna praca i powinna spełniać standardy zawodowe. AIS, między innymi, może wymagać od autobusu usunięcia naklejek i zakrycia żółtą farbą.
- ubezpieczony kierowca musi być dobrym kierowcą i mieć czystą kartotekę w ciągu ostatnich 3 lat.
- musisz mieć aktywne osobiste ubezpieczenie samochodu i zostaniesz poproszony o dowód, ponieważ nie chcą, aby ludzie jeździli autobusem jako” podstawowy ” pojazd (dojazdy do pracy lub sprawy osobiste).
- dostępne polisy są zwykle tylko odpowiedzialnością i ochroną nieubezpieczonego kierowcy i zwykle nie obejmują kompleksowego, kolizji ani żadnego pokrycia treści.
- Piece na drewno lub „wygląd” nie są dozwolone.
ubezpieczenie na wypadek konwersji autobusów jest trudne, a czasami niektóre stany są łatwiejsze niż inne (NJ jest trudne). Najlepszą opcją jest ciągłe dzwonienie i cierpliwość! Na szczęście Allstate przetworzyło ubezpieczenie w ciągu jednego dnia i byliśmy w stanie legalnie prowadzić nasz przekonwertowany autobus po całym tygodniu bólu głowy!