Jet Airways 535
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
poniedziałek, 12 czerwca
wylot: 15:10
przylot: 19:55
Czas trwania: 3 godz. 15 min
samolot: Boeing 737-800
miejsce: 4a (Business Class)
przy drzwiach przywitały mnie trzy bardzo przyjazne stewardessy, które powitały mnie na pokładzie i wskazały na moje miejsce. Kabina Jet Airways 737 business class (lub przynajmniej wersja, w której byłem) posiada 16 siedzeń klasy biznes, rozłożonych w czterech rzędach w konfiguracji 2-2.
Jet Airways 737 business class cabin
powiedziałbym, że fotele były nieco bardziej przestronne niż w Krajowej pierwszej klasie. Skok siedziska był najwyraźniej 40″, czyli o 2-3″ lepszy niż amerykański standard branżowy.
Jet Airways 737 miejsca w klasie biznes
początkowo przypisałem sobie miejsce 3A, ale skończyło się na przejściu na 4A, ponieważ była pusta para miejsc w ostatnim rzędzie, podczas gdy miałem kolegę w trzecim rzędzie. Na oparciu znajdowały się trzy woreczki do przechowywania rzeczy.
Jet Airways business class seat 737
Po stronie okna fotela znajdowały się elementy sterujące fotela, które były ręczne i w pewnym sensie nieskuteczne. Naprawdę trzeba było pchnąć i pociągnąć za samo siedzenie, aby dostać coś do poruszania.
Jet Airways business class seat controls 737
następnie w podłokietniku środkowym znajdował się kontroler rozrywki.
Jet Airways business class entertainment controls 737
tuż poniżej znajdowała się mała komora z gniazdami słuchawkowymi i gniazdem zasilającym.
Gniazdo Zasilania Jet Airways business class seat
czekając na moim miejscu na pokładzie, czekała poduszka i koc. Poduszka była w porządku, chociaż koc pachniał bardzo nieprzyjemnym zapachem ciała.
Jet Airways business class pillow& koc
minutę po tym, jak się osiedliłem, Isha, kierownik kabiny, przedstawiła się i powitała mnie na pokładzie. Nieczęsto dostajesz takie osobiste powitanie w regionalnej klasie biznes. Zaproponowano mi mój wybór albo sok miętowy, sok pomarańczowy, lub wody, wraz z zimnym ręcznikiem. Wybrałam sok z mięty.
Jet Airways business class drink przed odlotem& ręcznik
chwilę później zaproponowano mi wybór gazet, a także słuchawki i menu na lot.
słuchawki Jet Airways business class
Jet Airways business class menu
wejście na pokład zaczęło się tak wcześnie, że byłem jedynym pasażerem klasy biznes przez ponad 15 minut. Załoga pozostawała jednak zajęta, ponieważ było wiele zamieszania z siedzeniami dla pozostałych pasażerów wchodzących na pokład. Za oknem było odbicie naszego samolotu-Jet Airways 737, choć ten leciał do Delhi.
Jet Airways 737 Dubai Airport
ostatecznie Klasa Biznes zaczęła się wypełniać, z łącznie 12 pasażerami dzisiaj. Była jedna rodzina podróżująca razem, potem była dama w ostatnim rzędzie klasy biznesowej z mężem w pierwszym rzędzie ekonomii, a równowaga pasażerów wydawała się być indyjskimi biznesmenami.
Jet Airways business class cabin 737 Doradził nam, że wystartujemy z pasa startowego 30R, i że będziemy płynąć na wysokości 37 000 stóp.
o 15:10 rozpoczęliśmy akcję pushback, w której załoga wykonała ręczną demonstrację bezpieczeństwa. Z przyjemnością obserwowałem korki, gdy kołowaliśmy do pasa startowego, w tym widząc zaparkowany w oddali RwandAir A330, który od jakiegoś czasu chciałem latać.lotnisko w Dubaju oprócz pozornie niekończących się dostaw samolotów Emirates A380 i 777, było jeszcze kilka innych ciekawych samolotów, takich jak Air India A321 i Shaheen A319 (A321).linie lotnicze z siedzibą w Pakistanie, dla każdego, kto jest ciekawy).
Air India A321 Dubai Airport
Shaheen A319 Dubai Airport
Emirates A380 Dubai Airport
By 3:25PM we were cleared for takeoff on runway 30R.
startowanie z lotniska w Dubaju
widok po starcie z Dubaju
podobały mi się widoki przy starcie, zwłaszcza panorama Dubaju ledwo widoczna w oddali, z Burdż Chalifa wystającym ponad resztę.
Widok po starcie z Dubaju
gdy wychodziliśmy, usunąłem ekran telewizora z konsoli środkowej i przejrzałem zaznaczenie. Fajnie, że Jet Airways mają rozrywkę na żądanie w swoich samolotach krótkiego zasięgu.
Jet Airways entertainment selection
Jet Airways Entertainment selection
Po raz pierwszy sprawdziłem Airshow na naszej trasie do Bombaju.
Airshow w drodze do Dubaju
następnie sprawdziłem również filmy i programy telewizyjne. Wybór nie był ogromny, z mniej niż tuzin filmów w języku Angielskim, ale to wciąż całkiem dobry lot na krótki dystans.
Jet Airways entertainment selection
Jet Airways entertainment Selection
znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony około 10 minut po starcie, w tym momencie sprawdziłem toaletę, znajdującą się z przodu kabiny. Toaleta była dość nie fanaberie, ale w dobrym stanie. Jeśli to coś warte, Jet Airways używa grubej zasłony między klasą ekonomiczną i biznesową, i wykonali dobrą robotę, upewniając się, że nikt z ekonomii nie korzysta z toalety forward.
Jet Airways 737 Business class toaleta
Około 15 minut po starcie załoga przeszła przez kabinę ze skarpetkami i cieniami do oczu. Bardzo imponujące jak na tak krótki lot w ciągu dnia!
Jet Airways business class amenities
Moments later the crew took drink and meal orders.
The beverage list read as follows:
The refreshment menu read as follows:
dla odniesienia, menu lunchowe z Bombaju do Dubaju brzmiało następująco (oczywiście nie dano by mi tego, ale warto zauważyć, jak obszerna jest ich obsługa posiłków w godzinach posiłków):
mniej niż 30 minut po starcie podano napoje i ciepłe mieszane orzechy. Zamówiłem kieliszek szampana, a Jet Airways oferuje Billecart-łosoś w krótkiej klasie biznes, co jest imponujące.
Jet Airways Business class szampan& mieszane orzechy
Około 15 minut później przekąska została podana. Był to Ograniczony posiłek, ponieważ spadł między oknami Jet Airways, ale nadal był bardzo dobry. Jako danie główne wybrałam szpinakową fetę kulchę i kotlet warzywny i było bardzo dobre.
Jet Airways Business class snack service
szczególnie podobała mi się strona chrupiącej chana chaat, która była aromatyczna i pikantna.
Jet Airways Business class snack service — chrupiąca chana chaat
również podawana z posiłkiem była mięta, której często nie widać.
Jet Airways business class mint& cukier
Po wyczyszczeniu głównego zaproponowano mi deser, który składał się z pysznego ciasta operowego.
Jet Airways business class dessert — mocca gateaux
gdy skończyłem z tym, załoga zapytała, czy też chcę lody, chociaż zdałem. Po posiłku zaproponowano mi butelkę wody.
Jet Airways business class woda butelkowana
obsługa przez cały posiłek była wyjątkowa. Isha i jej zespół naprawdę się spieszyli i stale oferowali dolewki do napojów i dostosowywali Tempo posiłków do preferencji każdego. Z 2 załogą i 12 pasażerami w klasie biznes, obsługa była uprzejma.
po posiłku mam trochę pracy na laptopie. Dla każdego, kto zastanawia się, jak wygląda pozycja pochylenia w tych siedzeniach, poniżej znajduje się Zdjęcie maksymalnej pozycji pochylenia siedzenia.
Jet Airways business class seat recline
około godziny 19: 00 czasu lokalnego pierwszy oficer poinformował nas, że wkrótce rozpoczniemy zejście i wylądujemy za około 30 minut. Chwilę później załoga przeszła przez kabinę z ciepłymi ręcznikami.
Jet Airways business class gorący ręcznik
było trochę turbulencji na naszym zejściu z powodu grubych chmur.
Zobacz szczegóły
widok zbliżamy się do Mumbaju
wylądowaliśmy w Mumbaju o 19:30. Stamtąd mieliśmy 15 minut taksówką do bramy, podczas której załoga musiała ogłosić prawie kilkanaście razy nad PA, że „prosimy wszystkich gości o pozostanie na miejscach siedzących”, ponieważ ludzie nie chcieli usiąść. Dzieje się tak pomimo faktu, że mieli stewardessę stojącą tuż za klasą biznesową, która gestem pozwalała ludziom usiąść za każdym razem, gdy ktoś próbował wstać.
stewardessa dbająca o to, aby pasażerowie pozostali na miejscach
W końcu dotarliśmy do naszej bramy o 19:45, w którym to momencie zaczęła się prawdziwa zabawa.
Jet Airways business class podsumowując
miałem świetny lot w regionalnej klasie biznes Jet Airways. Nie, kabina nie była specjalnie świeża, ale fotele były wygodne, jedzenie doskonałe, a załoga bardzo przyjazna. Byłem również pod wrażeniem małych akcentów, takich jak skarpetki, pojedyncze butelki na wodę, Szampan Billecart-łosoś itp.