To była tylko kwestia czasu. Ponieważ lokalne, stanowe i federalne prawa mają problemy z nadrabianiem zaległości w eksplozji rowerów elektrycznych, coraz więcej firm skacze w szarą strefę z szybkimi, potężnymi ebikami, które wyglądają podobnie do motorowerów i motocykli.
nietrudno dostrzec pokusę. Nawet jeśli lubisz jeździć na motocyklach, biurokracja jest irytująca i droga. Przepisy różnią się w zależności od stanu, ale zwykle musisz uzyskać poparcie, przejść kurs i zapłacić dodatkowe opłaty rejestracyjne i ubezpieczeniowe.
na razie nie musisz tego robić z ebike ’ em. Wiele stanów nie określa dla nich żadnych reguł. W zależności od tego, gdzie mieszkasz, nadal możesz wskoczyć na ebike bez żadnych kwalifikacji, tak jak zrobiłem to ze skorpionem Juiced. Nie wiem, ilu ludzi ma 1,5 metra wzrostu, chce motorower i nie chce mieć prawa jazdy. Ale bez względu na to, jak duży jest ten dziwnie specyficzny rynek, Juiced to załatwił.
Skorpion wygląda … wygląda jak motorower. Ma ogromne, 4-calowe, odporne na przebicie opony na przelotowej ramie z dużym, wyściełanym siedziskiem, które ma 31 cali wysokości. Jest na tyle krótki, że ja, przy wzroście 170 cm, mogę wygodnie spoczywać obie stopy płasko na ziemi w tym samym czasie.
ale to nie jest motorower. Jest to ebike klasy 3, co oznacza, że zapewnia pomoc tylko podczas pedałowania i przestanie zapewniać pomoc, gdy osiągnie 28 mph. Jest to wyższe ograniczenie prędkości niż bardziej powszechne klasy 2 ebikes, które zwykle top out 20 mph. W wielu stanach, klasa 3 eBike mają więcej ograniczeń niż inne klasy ebike, jak ograniczenia wiekowe NA kto może je jeździć.
rower ma mocny silnik piasty o mocy 750 W z przepustnicą skrętną i tempomatem. Mam go do 18 km / h, co wydawało się prawie zbyt szybko w szarej, drizzly Portland pogoda, z drogami mieszkaniowymi i śliskimi ścieżkami rowerowymi. Ma 52-woltową baterię o zasięgu ponad 45 mil; włożyłem 15 mil i ledwo zrobił wgniecenie.
pedały teoretycznie obracają 7-biegowy system wolnego koła Shimano, ale rower jest tak krótki, że pedałowanie byłoby niesamowicie niezręczne, jeśli jesteś znacznie wyższy niż ja. Posiada również pięć poziomów pomocy, które można kontrolować na małym wyświetlaczu LCD. Możesz dostosować poziom pomocy od poziomu 1, aż po Tryby sportowe i wyścigowe. Nawet przy ustawieniu na najniższym poziomie pomocy, z łańcuchem ustawionym na największym biegu, po prostu obracanie pedałów raz lub dwa razy dało mi prędkość do 15 mph.