Rungu: Electric Juggernaut Review

Jeśli kiedykolwiek przeczytałeś którąś z moich poprzednich recenzji, to wiesz, jaką przyjemność daje mi życie w południowej Kalifornii, gdzie możesz być na plaży w jednej chwili, off road z plecakiem w górach następnego, a nawet na ośnieżonych stokach w tym samym dniu. To może być bardzo zabawne i ekscytujące, ale można również sobie wyobrazić, jak czasochłonne może dostać się do życia zawsze-on-the-go, aktywny tryb życia. Na szczęście istnieją rzeczy takie jak ten produkt,który może upewnić się, że żyjesz pełnią dni bez pomijania rytmu.
Kliknij tutaj

Jeśli wcześniej nie słyszałeś o Rungu, mam dobre przeczucie, że ta nazwa prędzej czy później Cię przekona. Miałem przywilej wziąć Rungu Electric Juggernaut na przejażdżkę i przyznam, że wywołał duży uśmiech na mojej twarzy. Juggernaut to rower elektryczny (lub powinienem powiedzieć trike), który może być używany w prawie każdym ustawieniu, w którym go umieścisz. Ta nowa, potężna Jazda stworzona do jazdy w terenie daje Ci możliwość przebijania się przez błoto, śnieg, miękki piasek lub gładką nawierzchnię. Pomyśl o wzięciu najlepszych cech quada i roweru dirtowego i połączeniu ich w jeden. Juggernaut zapewnia przyjemny transport z niesamowitą funkcjonalnością.

ilość opcji dla tej maszyny jest dość nieograniczona. Nie tylko masz płynną jazdę, ale imponujące są możliwości holowania, które się z nim wiążą. Możliwość przymocowania małej przyczepy lub tylnego bagażnika, który może wytrzymać do 200 funtów, sprawia, że ten rower jest bardzo pożądany. Dla kogo to jest przeznaczone? Dobre pytanie. Jedną z głównych demografii są łowcy. Dzięki osprzętowi do przyczepy możesz przewozić cały swój sprzęt, broń i jeszcze większe przedmioty, takie jak drzewka. Silnik Juggernaut jest całkowicie cichy, co może zapewnić Ci ukradkiem dostęp przez wszystkie tereny. Sam trike waży mniej niż 100 funtów i jest jedną trzecią wielkości ATV, co czyni go znacznie bardziej przenośnym niż inne opcje.

dla tych, którzy po prostu potrzebują stabilnej jazdy, aby przenieść swoją długą deskę do strefy surfowania, możesz jeździć nią prosto z garażu, w dół deski i prosto na miękki piasek do fal. To było surrealistyczne uczucie móc bez wysiłku jeździć po piasku obok wody bez mycia, utraty kontroli, czy moje opony utknęły w piasku. Nie musisz już wskakiwać do samochodu i walczyć o parking, który praktycznie warto zdobyć właśnie tam. Jeśli mieszkasz w miejscu, które wciąż ma wszystkie 4 Pory roku, Juggernaut jest całkowicie odporny na warunki atmosferyczne i jest świetnym rozwiązaniem na zimowe dojazdy … w tym przejście przez rzekę i las w sypkim lub miękkim śniegu. Idealnie nadaje się do przymocowania nieba lub snowboardu i udania się do ośrodka, nie martwiąc się, że wysunie się spod ciebie i stanie w obliczu zimnego białego prania.

teraz, kiedy myślę o trójkołowcach, mój umysł przenosi mnie z powrotem do mojego ulubionego czerwonego i żółtego dużego koła, które miałem jako dziecko. Dzięki Rungu masz z przodu 2 grube opony terenowe, które zapewniają większą stabilność podczas manewrowania po piasku i śniegu. Podczas wykonywania wszelkiego rodzaju zakrętów, wewnętrzne koło jest zaprojektowane tak, aby pomóc kopać w powierzchni, zamiast zmywać, jeśli masz mieć tylko jedno. Zapewnia o wiele większą stabilność, co oznacza, że możesz mieć obie stopy nad ziemią i pozostać całkowicie wyprostowany bez wysiłku. Są one również blisko siebie, co pomaga bank w kolei. To było coś, do czego trzeba trochę poćwiczyć, żeby się przyzwyczaić. Jeśli kiedykolwiek jeździłeś ATV wcześniej, ma to samo odczucie, w którym naprawdę musisz umieścić swoją wagę w zakręcie, gdy go wykonasz. Uniemożliwia wykonywanie naprawdę ostrych zakrętów, ale masz również przepustnicę, która pomoże Ci w tym. Jeśli chodzi o łatwość obsługi, mieliśmy początkujących rowerzystów, którzy nie byli na zwykłym rowerze od dziesięcioleci, którzy byli w stanie wskoczyć i dostać się za nim.

dzięki Rungu nie tylko masz możliwość przepustnicy drogi przez dojazdy, ale możesz również dodać trochę pedałowania, gdy tego potrzebujesz. Silnik zapewnia do 4100 w mocy, co daje impuls potrzebny podczas wspinaczki po wzgórzach lub daje większą prędkość na płaskich powierzchniach. Jeśli chodzi o prędkość, udało mi się przyspieszyć do nieco ponad 30 km / h. Korzystanie z dobrej mieszanki peddle i przepustnicy pomoże Ci w pełni wykorzystać żywotność baterii. Jeśli używasz samej przepustnicy, patrzysz na zasięg 15 mil z pełnym naładowaniem. Włączenie peddles może podwoić to, do 30 mil. Pełne naładowanie akumulatora zajmuje mniej niż 5 godzin, co sprawia, że jest to idealna opcja do dojazdu do pracy. Jedynym minusem jest to, że nie będziesz chciał iść krótką ścieżką.

oprócz świetnej praktyczności i wydajności, jest to również niezły zawrót głowy. Nie było ani jednego razu, kiedy przejeżdżaliśmy obok innych rowerzystów, biegaczy lub rodzin na spacerze bez uzyskania ” Whoa! Co to jest?!”komentarz, albo przygnębiony wyraz twarzy innych motocyklistów, którzy zdają sobie sprawę, że wkładają dużo więcej wysiłku, dla dużo mniej zabawy i wyników…i nie wyglądają tak fajnie. Biorąc to pod uwagę, prawdopodobnie nie jest to coś, co chcesz wyjąć, jeśli szukasz dobrego treningu. Ale podobnie jak rower szosowy lub górski, Juggernaut ma różne biegi, które pomogą ci na bardziej stromych zboczach lub trudniejszych terenach. To naprawdę jest niesamowity sprzęt, który chciałbym mieć do rejsu na co dzień. Lepiej też uwierz, że wpadłem na” Ruff Rider 's Anthem” DMX ’ a, kiedy staczaliśmy się po ulicach.

porozmawiajmy więc o cenie. Przy każdej wspaniałej funkcji, o której wspomniano, oto jedna część, która może cię zdenerwować. Zabawa ma swoją cenę. Rungu oferuje kilka różnych modeli swoich elektrycznych (i nie elektrycznych) trikes, które wahają się od $2,499.00 dla ich podstawowego modelu do $6,500 dla ich edycji LE, który ma kilka więcej dzwony i gwizdki i moc za nim. Patrząc na inne rowery elektryczne na rynku, to spory wzrost znaków dolara, ale musisz spojrzeć na to, co dostajesz. Tam, gdzie inne są wykonane dla dobrej radości jazdy w dół drogi, Trikes Rungu przynieść więcej funkcjonalności i zastosowań do stołu. To naprawdę przełomowe rozwiązanie, jeśli chodzi o wydajność i styl. Bez względu na to, kim jesteś, jakie są Twoje hobby lub jaki jest Twój poziom aktywności, istnieje dobry powód, dla którego powinieneś mieć ten produkt. Gorąco polecam założenie tyłka na jeden i zabranie go na przejażdżkę, jeśli możesz.

Wydajność: 5 z 5 gwiazdek

funkcjonalność: 5 z 5 gwiazdek

stabilność: 5 z 5 gwiazdek

Styl: 5 z 5 gwiazdek

Cena: 3 na 5 gwiazdek

Technologia Rungu tworząca nowe utwory.

Dlaczego dwa koła z przodu? Konstrukcja z dwoma kołami z przodu zapewnia stabilność przy niskich prędkościach (głęboki śnieg, piasek i Schody)

Dlaczego koła są tak blisko siebie? Projekty Rungu Trike zapewniają równowagę między szybkością i stabilnością. Odległość między dwoma przednimi kołami pozwala na zakręty jak rower, ale z odpowiednią stabilnością, aby pozwolić Ci zatrzymać się bez konieczności zdejmowania stóp z pedałów.

Trójniki Rungu wykorzystują opatentowaną technologię łączenia kierownicy z układem kierowniczym. Zespół trzpienia i zawieszenia wykorzystuje zmodyfikowaną geometrię Ackermana, aby zminimalizować poślizg kół dla obu przednich kół podczas skręcania.

czy to silnik pod ramą? Pudełko pod ramą mieści baterię i kontroler. W przeciwieństwie do innych modeli e-rowerów, Rungu używa baterii, aby obniżyć środek ciężkości, poprawiając dynamikę jazdy. Rungu wykorzystuje wysokiej jakości baterie LiMNC, które optymalizują Bezpieczeństwo i moc. Elektryczny Juggernaut wykorzystuje trójfazowy, bezpośredni silnik piasty z odpowietrzaniem, aby umożliwić lepsze chłodzenie i umożliwić odprowadzanie wilgoci, zachowując silnik do długotrwałego użytkowania. Tylne koło wykorzystuje szprychy 12g dla dodatkowej wytrzymałości i trwałości.

czy szczebel nie potrzebuje podpórki? Trikes Rungu używać ich trzy koła, aby utrzymać je w pozycji pionowej, gdy zaparkowany. Nowe na rok 2017, Wszystkie trykoty Rungu są standardowo wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe i nową funkcję hamulca postojowego. Włączenie hamulca postojowego uniemożliwia toczenie się Rungu podczas parkowania na stoku.

ujawnienie materiału

otrzymałem ten produkt dzięki uprzejmości producenta za pośrednictwem Spotter Up, więc mogłem go przetestować i przekazać szczerą opinię. Nie jestem związany żadną pisemną, słowną lub dorozumianą umową, aby dać temu produktowi dobrą recenzję. Wszystkie opinie są moje i opierają się na moich osobistych doświadczeniach z produktem.

*poglądy i opinie wyrażone na tej stronie są wyłącznie poglądami oryginalnych autorów i współpracowników. Te poglądy i opinie niekoniecznie odzwierciedlają poglądy magazynu Spotter Up, personelu administracyjnego i / lub wszystkich współpracowników tej strony.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.