Sonora Desert
by Bob Difley
Dreamstime illustration | ID 154635879 © Rolffimages / Dreamstime.com
ze wszystkich legend o zaginionych i odnalezionych skarbach na południowym zachodzie nie ma nic bardziej tajemniczego niż trwała opowieść o wielkim żaglowcu, który leży, pełen bogactw, gdzieś w niespokojnych Piaskach Kalifornijskiego basenu Morza Salton, na północnym krańcu Pustyni Sonora.
brzmi Nieprawdopodobnie, wrak statku oceanicznego 100 mil lub więcej w głąb lądu od Pacyfiku lub Zatoki Kalifornijskiej, historia utrzymuje się od wieków w raportach od ludów indiańskich, hiszpańskich odkrywców, poszukiwaczy, migrantów i poszukiwaczy skarbów.
jak statek mógł spocząć na pustynnych Piaskach tak daleko od słonej wody? Jedno z wyjaśnień utrzymuje, że wyjątkowo duży przypływ z Zatoki Kalifornijskiej mógł zderzyć się z wyjątkowo ciężkim odpływem z rzeki Kolorado w delcie, powodując powódź, która przebiła się przez barierę lądową do morza Salton. Wody zalewowe mogły przenosić statek nad naturalną zaporą i w dół do basenu Morza Salton. Następnie powódź wycofała się, pozostawiając statek na mieliźnie.
Ten scenariusz opiera się na nieprawdopodobnej zbieżności wydarzeń, ale topografia obszaru, potencjał monumentalnych powodzi, wczesne eksploracje statków hiszpańskich i tragedia w XX wieku dały pewną walutę możliwości katastrofy na pustyni. Zatoka kalifornijska i Morze Salton były kiedyś połączone, zanim pojawiła się delta rzeki Kolorado, aby je rozdzielić. W czasach historycznych napływające pływy Zatoki Kalifornijskiej i odpływ rzeki wytwarzały światowej klasy „odwierty pływowe”, czyli ściany wody poruszające się w górę koryta strumienia. Basen, na wysokości ponad 270 stóp poniżej poziomu morza, będzie służył jako gotowy pojemnik na wody powodziowe. Hiszpańskie statki pływały w rejonie delty w XVI wieku, szukając skarbów i przejść oceanicznych. Wyjątkowo duży otwór pływowy przesunął się w górę koryta strumienia delta w 1922 roku, wywracając parowiec i zabijając 86 ze 125 pasażerów. (Bory pływowe nie występują już w obszarze delty, ponieważ woda rzeki jest całkowicie wyczerpana przez użytkowanie rolnicze i komunalne, zanim dotrze do Zatoki.)
wydaje się prawdopodobne, że statek, jeśli istnieje, byłby okrętem hiszpańskim, ale niektórzy spekulowali, że może to być statek z marynarki króla Salomona, lub 10 zaginionych plemion Izraela, lub walczących ludzi z Oceanu Indyjskiego, lub Banda piratów.
piasek i więcej piasku będzie trudno znaleźć.
w alternatywnej historii, która pojawiła się w książce Antonio de Fierro Blanco podróż płomienia, słynny hiszpański pilot wybrzeża o imieniu Iturbe popłynął swoim 50-tonowym, pełnym pereł statkiem z Pacyfiku przez naturalny kanał do morza Salton w roku 1615. Miał nadzieję znaleźć Przejście-legendarną Cieśninę Anian – do Atlantyku. Po trzech miesiącach zrezygnował z poszukiwań. Kiedy próbował powrócić przez naturalny kanał na Pacyfik, odkrył, że potężna burza wywołała ślizg błotny, który zablokował jego ucieczkę, lub w innej wersji wody Morza Saltona spadły, pozostawiając jego statek na uwięzi, a jego stępkę zakopano w piaskownicy. Iturbe musiał opuścić swój statek-stojąc prosto, jakby była jeszcze pod żaglami-i wielki skarb.
półtora wieku później, według Fierro Blanco, kierowca mułów o imieniu Tiburcio Manquerna, który towarzyszył słynnemu Juanowi Baptista de Anza w poszukiwaniu drogi lądowej z Sonory do Alta California, twierdził, że „zostałem wysłany na prawo od kursu, szukając drogi do oceanu. Podróżując w nocy z powodu upału, natknąłem się na starożytny statek, a w jego ładowni było tak wiele pereł, jak to jest poza wyobraźnią. Rozgorączkowany tym bogactwem, wziąłem to, co mogłem unieść, porzuciłem moich towarzyszy i jadąc w kierunku oceanu, tak daleko, jak mój muł mógł mnie unieść, wspiąłem się na urwiste Zachodnie góry pieszo. Karmiony przez Indian, w końcu dotarłem do misji San Luis Rey. Od tego czasu całe życie Szukałem tego statku.”Podczas pobytu w obozie Don Firmina Sanhudo, hiszpańskiego odkrywcy, Manquerna wyszeptał historię Juanowi Colorado, który w końcu ujawnił sekret w swoje 104 urodziny.
w zastanawiającym podsumowaniu historii, Fierro Blanco powiedział: „znałem, jako chłopiec, tubylców z każdego plemienia na Półwyspie, i nauczyli mnie wielu wartości, ale nigdy nie okłamali mnie. Niektóre z ich historii nie wierzyłem wtedy, ale każdy jak testowane okazały się prawdziwe we wszystkich częściach.”
w jeszcze innej historii, tej opublikowanej przez Los Angeles Star 12 listopada 1870 roku, niejaki Charley Clusker i Partia wyruszyli dziś rano ponownie, aby znaleźć mityczny statek na pustyni po tej stronie Dos Palmas . Charley odbył podróż trzy lub cztery tygodnie temu, ale pomylił spadochron i zmiótł swój wóz piętnaście mil od Dos Palmas. Jest zadowolony z informacji, które otrzymał od Indian, że statek nie jest mitem. Jest przygotowany z dobrym wozem, siodłami i deskami, aby przejść przez piaszczystą ziemię.”
gwiazda wydrukowała kolejną historię kilka tygodni później, 1 grudnia, mówiąc, że ” Charley Clusker i party wrócili wczoraj z pustyni, tak jak zamierzaliśmy nacisnąć. Mieli trudności z tym, ale udało im się w ich wysiłku. Statek został znaleziony! Charley wraca dziś na pustynię, aby czerpać owoce swojej pracy. Był bez jedzenia i wody, pod gorącym palącym słońcem przez ponad dwadzieścia cztery godziny i zbliżył się do śmierci.”
najwyraźniej Clusker rzeczywiście wyruszył ponownie na to, co opisał jako ozdobnie rzeźbiony hiszpański galeon, wraz z krzyżami i połamanymi masztami, w większości zakopany w piasku kilka mil od najbliższej wody, ale nikt nigdy więcej nie słyszał od Charleya Cluskera.
pozostaje pytanie: czy na pustynnych Piaskach morza Salton jest zaginiony statek? Wydaje się to fantazją, sceną z filmu Pirates of Pensanze Gilberta i Sullivana, ale wytrwałości, podobieństwa i wytrzymałości tej historii zarówno w rdzennych Amerykanach, jak i na pograniczu tradycji nie można całkowicie pominąć. Być może pewnego dnia, gdy połączą się odpowiednie warunki wiatru i ruchomych piasków, z zakurzonego grobowca wyłoni się ozdobnie rzeźbiony kadłub i maszt hiszpańskiego galeonu, wypełniony skarbami.
zobacz stronę naszego forum o zaginionym statku na pustyni, aby zobaczyć, co inni czytelnicy mają do powiedzenia.
Czytaj więcej o Zaginione statki na pustyni: ostatnia podróż zawartości