740+ koni mechanicznych, 630+ FT-LB momentu obrotowego
wymaga wydechu o dużym przepływie, usunięcia zaworów wtrysku powietrza wtórnego, skrzyń powietrza rzędowego i świec zapłonowych. Wbudowana skrzynia biegów zalecany
system doładowania Weistec Stage 3 został zbudowany w celu zaspokojenia potrzeb klientów poszukujących największej mocy spośród 63 AMG. Dzięki wieloletniej wiedzy na temat doładowań Mercedesa, większe 3,0 l twin-screw to systemy doładowań pinnacle Weistec.
korzystając z naszej 3.0L Twin Screw, ustanowiliśmy rekord najszybszego na świecie Mercedesa dzięki naszemu systemowi Stage 3 M156 i wspierającemu produkty Weistec, generując poziomy mocy silnika przekraczające 1000 koni mechanicznych
wybór koła pasowego klimatyzacji.
najważniejsze cechy:
-
3.Moduł sprężarki dwuślimakowej 0L
-
1000 km Intercooler cieczy do powietrza
-
wysokoprzepływowy Odlew Aluminiowy T6 utwardzony Dolny kolektor
-
wysokoprzepływowy Odlew Aluminiowy T6 utwardzony Korpus Przepustnicy Wlot Y
-
45mm Boost Bypass Assembly
-
8-żebrowy pas napędowy bezpośredni system
-
zatwierdzony przez SFI lekki 8-żebrowy amortyzator korbowy
-
narzędzie do wiercenia kołków korbowych
-
aluminiowy system kołyski z bezpośrednim napędem
-
twarde anodowane aluminiowe wałki serpentynowe
-
Johnson CM30 30 litrów/min intercooler water Pompa
-
Intercooler zbiornik odzyskiwania wody
-
krzyżowy przepływowy wymiennik ciepła
-
układ wysokiego przepływu paliwa
-
Wtryskiwacze Paliwa O Dużej Pojemności
-
formowane złącza Silikonowe
-
zespół przeniesienia napędu zbiornika
-
Weistec engineering Stage 3 system doładowania ECU Reflash
9.75 @ 152 mph /// 60-130 mph w 4.32 sekundy
przed i po 1/4 mili /// -2 sekundy, +15 mph
instrukcje instalacji
m156sc_c_black_series_stg3
m156sc_c_c_stg3_1