Échappement pour FR-S – FAQ & Guide de l’acheteur!

Si vous recherchez une modification simple et rapide pour votre Scion FR-S, il y a de fortes chances que vous ayez envisagé de changer le système d’échappement. Passer à un système d’échappement de rechange peut augmenter la puissance de votre véhicule (à la fois en puissance et en couple), réduire la consommation de carburant et modifier considérablement son son.

Best Exhaust for FRS — Comparison Table

Image	Product
Best exhaust for FRS	Borla 140496 Overall best performer Overall best performer Increases performance and fuel economy	Check Price
Great sounding exhaust for FRS	MagnaFlow 15157 Excellent son sans être excessivement fort Pas excessivement fort acier inoxydable T-304	Vérifiez le prix
Son le plus fort et le plus clair	CORSA 14864BLK Excellente qualité sonore Très fort Pas de drone	Vérifiez le prix
Augmentation de la puissance et des performances	Invidia-HS12SSTGTP Augmenté couple et puissance	Vérifiez le prix
Excellent système d’échappement au son	Invidia-R400 Bon son Pas de drone T- acier inoxydable 304	Vérifiez le prix
Système d’échappement abordable	Auto Dynasty AD-J2-CBE-003 Relativement abordable T – acier inoxydable 304 diamètre du tuyau de 2,75 « et 2.Conseils 75 »	Vérifiez le prix
Meilleur échappement sonore pour FRS	Perrin Performance PSP-EXT-360BR Son très agréable Abordable Acier inoxydable T-304	Vérifiez le prix
Échappement de grande qualité pour FRS	Agency Power AP-FRS-170 Augmente les performances Très bonne finition Acier inoxydable T-304	Vérifiez le prix

Bien que la plupart des systèmes d’échappement ne soient pas bon marché, leurs prix reflètent leur qualité et leur impact global sur le véhicule. Changer le système d’échappement de votre FR-S personnalise la voiture pour qu’elle ressemble à ce que vous voulez et sonne exactement comme vous l’avez imaginé. Dans cet article, nous passerons en revue certains des meilleurs systèmes d’échappement du marché secondaire pour le Scion FR-S.

Examen des systèmes d’échappement les mieux notés pour le FR-S:

1. Borla 140496 – Meilleur système d’échappement pour Scion FRS

Le système d’échappement Borla 140496 changera définitivement le son de votre FR-S et offrira une augmentation minimale des performances. Ce n’est pas le système d’échappement approprié pour les amateurs de performances, ni le système d’échappement Borla le plus bruyant pour le FR-S, mais il est également abordable.

Si vous êtes prêt à sacrifier à la fois le son et les performances pour un prix plus raisonnable, le Borla 140496 est un excellent choix. Ce système d’échappement économique augmentera les performances du moteur de 4 à 6 chevaux et le couple1 à 4700 tr / min. Pas le plus grand coup de pouce, mais, encore une fois, ce système d’échappement n’est pas aussi cher que les autres Borlas.

Ce système d’échappement est 25% plus léger que le système d’échappement d’origine du FR-S et est une bonne option si vous essayez de réduire le poids total de votre voiture. Il a un son agressif sans être super fort. Ne vous trompez pas, cependant: il est plus fort que le système d’échappement d’origine.

Dans l’ensemble, c’est un bon système. Il offre une légère augmentation des performances, un meilleur son par rapport au système d’échappement d’origine et une économie de carburant améliorée sans se ruiner.

2. MagnaFlow 15157 – Meilleur système d’échappement à sonorité pour Scion FRS

MagnaFlow ne prétend pas aux augmentations de performances avec le système d’échappement 15157, et ils ne devraient pas le faire. En fait, s’il y a des augmentations de performances avec ce système d’échappement, elles sont minimes.

Il s’agit d’un autre système qui se concentre sur le son et la qualité sonore. Le MagnaFlow 15157 produit un son profond et riche qui peut devenir fort mais n’est pas trop bruyant. Les gens remarqueront votre FR-S et compléteront son son sans être ennuyés par celui-ci. Comme nous le savons tous, en ce qui concerne les sons d’échappement, il est facile d’en faire trop et cet échappement MagnaFlow empêche toute exagération.

Bien que le grondement soit agréable, il a un point négatif: il y a de fortes chances que vous rencontriez un drone (même minime) à des RPM plus élevés. Nous avons trouvé le drone supportable, mais vous devez être prudent car cela pourrait être un dealbreaker.

3. CORSA 14864BLK – Échappement en acier inoxydable pour FRS

Corsa Sport produit toujours d’excellents systèmes d’échappement, quel que soit le véhicule. Le 148654 ne fait pas exception.

Bien sûr, ce n’est peut-être pas le meilleur système si vous recherchez des performances accrues, mais c’est un concurrent sérieux dans le côté sonore des choses. Corsa offre 4 niveaux de son2, d’un grondement imperceptible à un grondement menaçant.

La meilleure partie est que malgré le bruit qu’il fait, grâce à la technologie brevetée Corsa, il n’y a absolument aucun drone avec ce système d’échappement. Cela devient bruyant, alors ne soyez pas surpris si vos voisins se plaignent. Si vous trouvez ce système trop bruyant, vous pouvez toujours obtenir l’une des options les plus silencieuses.

Il y a une certaine augmentation des performances, comme toujours, mais celle-ci est pour les aficionados du son et un excellent achat dans l’ensemble.

4. Échappement arrière Invidia HS12SSTGTP–FRS Cat

Ce système d’échappement Invidia augmentera considérablement le débit d’air du moteur. Il améliore les performances globales du véhicule, même si Invidia est timide pour partager quelques chiffres approximatifs.

Nous avons constaté que ce système d’échappement offre un bon équilibre entre son et performance. Bien sûr, ce n’est pas une augmentation significative, mais elle est perceptible à des RPM plus élevés. Vous aurez un haut de gamme plus fort avec ce système, à la fois en puissance et en couple.

Le son n’est pas trop menaçant. Il a un grondement profond qui est agréable à l’oreille, à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule. Vous ne devriez pas vous attendre à un drone avec ce système d’échappement.

5. Invidia R400 – Système d’échappement pour Scion FRS avec embouts en titane

Encore une fois, Invidia ne prétend pas améliorer les performances de ce système d’échappement. On n’en a pas trouvé non plus.

Bien que ce ne soit pas un mauvais système, d’autres sont meilleurs (à la fois en termes de qualité et de prix) pour votre FR-S. Même Invidia a de meilleurs systèmes d’échappement pour la Scion FR-S.

Comme avec l’échappement J2, nous vous conseillons d’acheter ce système s’il s’agit de la seule possibilité de mise à niveau du système d’échappement de série. Il a un ton profond et agressif, mais d’autres systèmes d’échappement apportent également cela à la table.

6. Auto Dynasty AD-J2-CBE-003– Échappement FRS 2,75 ‘

Bien qu’il s’agisse d’un bon système d’échappement, il existe probablement de meilleures options pour votre FR-S3. Tout d’abord, J2 affirme que ce système offre jusqu’à 10% de gains de puissance et de couple (15 à 25 ch). Cependant, plusieurs consommateurs n’ont pas trouvé que c’était le cas. Du point de vue sonore, c’est un peu boueux, même si c’est fort.

Du côté positif, ce système d’échappement n’est pas trop cher. Pourtant, lorsque vous considérez la concurrence, ce n’est pas un système à considérer sérieusement à moins d’obtenir un accord majeur.

Les augmentations de performances sont minimes et le son est détestable. C’est mieux que le système d’échappement d’origine et si c’est votre seule option d’achat sur le marché secondaire, passez-y certainement, mais vous feriez mieux d’avoir d’autres systèmes d’échappement sur notre liste.

7. Perrin Performance PSP-EXT-360BR – Meilleur système d’échappement de 2,5 pi pour Scion FRS

Les systèmes d’échappement de Perrin Performance n’améliorent pas toujours l’efficacité de votre véhicule. Si vous n’êtes pas familier avec la marque, vous pouvez supposer que le nom de ce système d’échappement est « Performance PSP-EXT-360BR » et prendre quelques choses pour acquises. Non, ce n’est pas un échappement performant.

Bien que Perrin Performance affirme que ce système augmentera la puissance de votre véhicule, ils ne partagent aucun chiffre approximatif.

Bien entendu, tout système d’échappement de rechange approprié devrait toujours améliorer les performances d’un véhicule d’une manière ou d’une autre. Un bon système d’échappement augmentera le flux d’air du moteur et plus de flux d’air équivaut à plus de combustion (ce qui conduit à un meilleur fonctionnement). Tel est le cas du PSP-EXT-360BR.

Si vous recherchez un système d’échappement qui aura un impact sur les performances de votre voiture, celui-ci pourrait ne pas être pour vous.

Les amateurs de voitures bruyantes ne trouveront pas non plus de joie dans ce système d’échappement. Celui-ci est pour le propriétaire de FR-S qui aime garder les choses douces et simples. Ce système a un impact sur le son de la voiture, mais au lieu de le rendre plus fort, le PSP-EXT-360BR adoucit le son et est idéal pour ceux qui vivent dans un quartier résidentiel.

Ce système d’échappement Perrin Performance est moelleux et peu agressif. Heureusement, il y en a pour tous les goûts.

8. Agency Power AP-FRS–170 – Échappement Scion FRS 13-16

L’Agency Power AP-FRS-170 augmente considérablement le débit d’air du moteur et a un impact sur les performances. Cependant, l’agence Power refuse de donner une estimation.

Il y a peu de doute là-dessus, mais ce serait bien d’avoir une estimation, pour un changement. Les grands tuyaux offrent un excellent flux d’air et réduisent la contre-pression, ce qui se traduit par plus de puissance et de couple. Pourtant, vous devrez effectuer quelques tests pour connaître les chiffres exacts.

Ce système d’échappement a une belle finition et devrait survivre au véhicule lui-même. Son son n’est pas trop prononcé, mais une mise à niveau définitive par rapport au système d’échappement d’origine. Ce n’est pas le système si vous cherchez quelque chose de fort.

Verdict

L’achat d’un système d’échappement de rechange pour votre Scion FR-S peut rapidement devenir accablant avec différentes abréviations et vous pourriez être confus au sujet des différentes voitures qui ne sont pas si différentes après tout. BRZ, GT86, FR-S

Nous espérons avoir simplifié les choses. Nous avons passé en revue certains des systèmes d’échappement FRS les plus populaires et avons été impressionnés par le système d’échappement à retour Cat Borla 140496. Nous avons trouvé que cet échappement Borla était le plus performant dans l’ensemble.

Le système d’échappement Cat-Back CORSA 14864BLK est également un excellent choix si vous êtes plus intéressé par l’aspect sonore. Ce système d’échappement est bruyant mais net et ne souffre d’aucun drone.
En fin de compte, le choix d’un système d’échappement dépend de votre relation avec votre voiture et de ce à quoi vous l’utilisez.

Mais reposez-vous: aucun des systèmes de notre liste n’est une mauvaise option; tous sont un excellent choix.

Échappement Pour FR-S – Guide de l’acheteur

Scion FR-S, Toyota 86, Subaru BRZ

En 2003, Toyota voulait séduire un public plus jeune avec des voitures élégantes et rapides. Comme le nom Toyota était déjà bien connu et ne ciblait pas entièrement leur nouveau segment de marché, ils ont créé une nouvelle marque, Scion.

La Scion FR-S est sortie en 2012, et bien qu’elle ait été arrêtée après 2016, la vérité est que Scion a été réabsorbée par Toyota. La FR-S n’a pas cessé d’être produite, elle a simplement repris son nom en dehors des États-Unis: Toyota 86. Une version GT, la Toyota GT86 est également disponible, qui présente quelques améliorations par rapport à la version de base.

La Toyota 86 et la Scion FR-S sont similaires. Leur seule différence est la marque, expliquée par la tentative de Toyota de cibler un public plus jeune.

Ensuite, il y a aussi la Subaru BRZ. La Subaru BRZ s’apparente à la Scion FR-S (ou Toyota 86). À l’extérieur, peu de choses distinguent les deux voitures. Ils sont fabriqués au même endroit mais ont un emplacement de grille et de phare différent, entre autres petites modifications. Les deux véhicules diffèrent également légèrement à l’intérieur. La BRZ a une configuration de suspension et un intérieur uniques.

Malgré les différences entre la BRZ et la FR-S, puisque les deux voitures se ressemblent presque exactement, les modifications d’échappement sont compatibles avec les deux véhicules (à condition qu’ils aient été fabriqués la même année). Les mods FR-S et BRZ sont presque toujours compatibles.

Les échappements ARK Performance sont-ils bons pour les FR-S ?

Les échappements ARK Performance sont très bons et vous ne devriez avoir aucun problème à les utiliser dans le FRS. Comme avec la plupart des systèmes d’échappement de rechange haut de gamme, et les performances ARK augmenteront l’efficacité de votre FRS.

Comme la plupart des échappements du marché secondaire augmentent le débit d’air du moteur, ils augmentent également les performances globales du moteur. Plus d’air dans le moteur signifie une combustion plus élevée, ce qui signifie plus de puissance et plus de couple.

Chaque échappement FR-S peut-il s’adapter à n’importe quelle année FR-S?

Non. Les nouveaux systèmes d’échappement FR-S ne s’adapteront pas aux anciens véhicules Scion FR-S. L’espacement des trous varie d’une année modèle à l’autre.

Si vous envisagez d’acheter un système d’échappement de rechange d’occasion pour votre FR-S, assurez-vous qu’il s’adapte à votre véhicule. Si vous l’avez déjà acheté et que vous découvrez qu’il ne convient pas, vous pouvez toujours le modifier et l’aligner vous-même, mais les tracas n’en valent probablement pas la peine.

N’oubliez pas d’acheter un système d’échappement adapté à votre véhicule (marque, modèle et année) ou vous aurez de nombreux maux de tête injustifiés.

Comment retirer le système d’échappement FR-S ?

Si vous souhaitez réparer l’entretien de votre voiture et que vous n’aimez pas visiter les magasins sauf si cela est nécessaire, vous voudrez peut-être remplacer le système d’échappement. Changer un échappement n’est pas très difficile. Tout commence par la suppression du système de stock.

Voici comment retirer le système d’échappement d’origine du Scion FR-S:

1. Retirez les deux boulons à ressort dans le raccord à bride du catalyseur tout en le soutenant avec un support de vérin.
2. Séparez l’œillet en caoutchouc du cintre. Si vous avez du mal à séparer ces deux parties, utilisez une solution d’eau et de savon.
3. Retirez les crochets du silencieux des œillets du côté conducteur. Soutenez le système d’échappement côté conducteur avec un support de cric et retirez ceux du côté passager.
4. Retirez le système d’échappement d’origine du véhicule.

Ensuite, selon le système d’échappement du marché secondaire que vous installez, vous voudrez peut-être retirer le joint de beignet en graphite sur la bride. N’oubliez pas de lire le livret d’instructions sur le système d’échappement nouvellement acheté pour confirmer si c’est une étape nécessaire.

Comment installer le système d’échappement FR-S ?

Après avoir retiré l’échappement d’origine, en installer un nouveau consiste à tout faire à l’envers.

Pour installer un nouveau système d’échappement sur votre Scion FR-S, procédez comme suit:

1. Placez le joint contre la bride tout en ayant le tuyau d’origine en saillie à travers elle et insérez un boulon à travers la bride, le joint, l’ensemble silencieux, la rondelle et placez un écrou à l’extrémité.
2. Placez le cintre de tuyau d’essieu dans l’œillet en caoutchouc.
3. Alignez l’expansion d’entrée du silencieux avec la sortie du tuyau d’essieu et faites-le glisser.
4. Insérez les cintres dans les œillets en caoutchouc du côté conducteur et du côté passager.

Assurez-vous que tout est bien ajusté et que vous avez terminé.

Comment régler les collecteurs d’échappement sur FR-S?

Il n’est pas nécessaire de régler les collecteurs d’échappement sur le FR-S. Les collecteurs d’échappement Catback n’ont pas besoin d’être réglés et les collecteurs cat (ou no cat) ne sont pas légaux.

Comment fixer des embouts d’échappement tordus sur FR-S?

En de rares occasions, heurter une bosse ou une bordure pourrait coincer votre embout d’échappement. Heureusement, la fixation d’un embout d’échappement tordu est relativement simple si vous utilisez un système de rechange.
C’est aussi simple si vous utilisez toujours le système d’échappement d’origine, mais il y a une étape supplémentaire en cours de route.

Dans la plupart des véhicules, les embouts d’échappement sont boulonnés. Les embouts d’échappement sur le FRS ne font pas exception. Fixer un embout d’échappement tordu est aussi simple que de desserrer le boulon et de réorganiser l’embout jusqu’à ce qu’il ne soit plus tordu. Ensuite, il vous suffit de serrer à nouveau le boulon et l’embout d’échappement n’est plus tordu.

Parfois, le boulon de la pointe d’échappement Scion FR-S est protégé par une petite soudure à l’amure. Si c’est le cas avec votre FR-S, retirez la soudure d’adhérence pour vous rendre au boulon.

Après avoir retiré la soudure d’accrochage, desserrez le boulon et remettez l’embout d’échappement en place. Serrez le boulon et vous avez terminé. Si jamais cela se reproduit, vous saurez comment le réparer.

Silencieux Frs supprimer – aurai-je un drone?

Oui. L’un des principaux inconvénients de la suppression de l’échappement est la quantité de drone. Bien que certains préfèrent le son supprimé du silencieux du véhicule, tout le monde ne peut pas supporter le drone.

Est-il possible d’avoir un seul échappement sur le FR-S ?

Oui, c’est le cas. Il existe des systèmes d’échappement simples disponibles pour le FR-S. Cependant, il sera différent d’un FRS typique, car il a deux échappements. Du côté positif, l’ensemble du véhicule sera plus léger et aura un système plus simple.

Quelle est la taille des boulons d’échappement FR-S?

Le FRS utilise des boulons de 14 mm sur le matériel d’origine.

Pièces d’échappement Frs

Le système d’échappement FR-S comporte les mêmes pièces que les autres. Les systèmes d’échappement sont composés du collecteur, du convertisseur catalytique et du silencieux.

L’échappement d’origine Scion FR-S est-il bon ?

L’échappement d’origine Scion FR-S est correct. La plupart des systèmes de stock n’apportent rien de nouveau à la table. Vous ne pouvez pas parler d’amélioration des performances puisque la ligne de base est mesurée à l’aide du système d’échappement d’origine.

La seule chose à mentionner est le son: l’échappement d’origine FR-S est fort, mais pas trop. Si vous recherchez un ton menaçant, il y a certainement place à l’amélioration.

Un système d’échappement de rechange est toujours une bonne option car il vous permet de modifier le son de la voiture à votre goût et d’augmenter les performances globales du véhicule.

Certains systèmes d’échappement, en plus d’améliorer les performances de la voiture, améliorent également son économie de carburant 4.

L’essentiel: il n’y a rien de mal avec l’échappement d’origine Scion FR-S, mais vous devriez absolument le changer si vous en avez les moyens. Après tout, la mise à niveau de l’échappement d’origine ne fera qu’améliorer votre véhicule.

Dois-je changer l’en-tête lors d’un changement d’échappement sur le FRS?

Selon les raisons pour lesquelles vous effectuez un remplacement, vous voudrez peut-être également modifier les en-têtes.

Les mises à niveau du système d’échappement peuvent avoir un impact sur le son et les performances de votre véhicule. Si vous effectuez une mise à niveau pour obtenir un meilleur son, vous pouvez oublier de changer les en-têtes. Cependant, si ce qui vous intéresse est une amélioration des performances, il est conseillé de modifier les en-têtes.

En fait, les collecteurs ont généralement un impact beaucoup plus important sur les performances que le reste du système d’échappement.

Ainsi, si c’est la puissance que vous recherchez, la mise à niveau des en-têtes devrait être une évidence.

Que fait un résonateur dans un système d’échappement?

Le résonateur, parfois aussi appelé pré-silencieux, fonctionne comme une chambre qui accumule le son du moteur et le prépare à être réduit au silence par le silencieux.

Cependant, il ne fonctionne pas aussi simplement que cela. Bien que la fonction principale du résonateur soit toujours la même, les résonateurs sont conçus acoustiquement pour les véhicules dans lesquels ils sont installés. Cela garantit que le résonateur est en phase avec le moteur, ce qui donne un son agréable au conducteur.

Quels sont les bons mods d’échappement pour le FRS?

Si vous envisagez de modifier l’échappement, le meilleur mod est un système Catback. Consultez notre liste ci-dessus Si vous recherchez le meilleur système d’échappement pour le FR-S.

1. https://www.autotraining.edu/blog/horsepower-vs-torque-performance-world/
2. https://www.noisequest.psu.edu/noisebasics-basics.html
3. https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_86#Scion_FR-S
4. https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4