Cessna 336
Le Cessna 336 est un avion à deux pistons à aile haute à six places construit en configuration push-pull avec une structure de queue à double flèche produite par Cessna en 1964. Les caractéristiques distinctives sont: train d’atterrissage fixe et hélices à vitesse constante. Modèle 336 sièges jusqu’à 5 passagers et 1 pilote.
Spécifications
Dimensions extérieures
Envergure: 36 pi 9 po
Longueur: 28 pi 2 po
Hauteur: 9 pi 8 po
Moteur
Fabricant: Continental
Modèle: IO-360-A
Puissance: 210 ch
Révision (HT): 1500 TBO ou 12 ans
Performance
| Puissance: 210,00 | Poids brut: 3 900 |
| Vitesse de pointe: 159 | Poids à vide: 2 320 |
| Vitesse de croisière: 150 | Capacité en carburant: 93 |
| Vitesse de décrochage (sale): 52 | Gamme: 880 |
| Taux de montée: 1 300 | Taux de Montée (Un moteur): F370 |
| Plafond de service: 19 000 | Plafond (Un Moteur): F8, 200 |
| Décollage | Atterrissage |
| Roulis au sol: 790 | Roulis au sol 575 |
| Roulis au décollage de 50 pieds: 1 145 | Roulis à l’atterrissage de 50 pieds: 1 395 |
Historique
Le Cessna Skymaster est un avion utilitaire civil bimoteur américain construit en configuration push-pull. Ses moteurs sont montés dans le nez et à l’arrière de son fuselage de type pod. Les deux flèches s’étendent à l’arrière des ailes jusqu’aux stabilisateurs verticaux, avec le moteur arrière entre eux. Le stabilisateur horizontal est à l’arrière de l’hélice du poussoir, monté entre et reliant les deux flèches. Les moteurs combinés du tracteur et du poussoir produisent une poussée centrale et un son unique.
Les premières Skymasters, la désignation de modèle 336, étaient un concept nouveau en ce sens qu’un moteur était à l’avant et un autre à l’arrière. C’était un effort de Cessna pour éliminer les problèmes de poussée asymétrique que les jumeaux plus conventionnels subissaient en cas de perte de moteur. Ces nouveaux avions étaient si uniques que la FAA a finalement créé une nouvelle qualification multimoteur pour les avions à poussée « centrale », un concept à l’origine du Cessna Skymaster.
Le modèle 336 Skymaster, avait un train d’atterrissage fixe et vola initialement le 28 février 1961. Il est entré en production en mai 1963 avec 195 produits jusqu’à la mi-1964.