De uberørte Australske øer, der var vært for en af vores mørkeste begivenheder

få de seneste nyheder og opdateringer sendt direkte til din indbakke.

Ved at indsende din e-mail accepterer du vores Vilkår og betingelser og fortrolighedspolitik. skibet var imidlertid gået markant ud af kurs – en del af et plot af skipperen Araien Jacobss og undermerchant Jeronimus Corneliss for at isolere skibet fra resten af flåden og overtage det. Men så styrtede det ned i Morning Reef, før mytteriet kunne finde sted.

nogle druknede i forsøget på at undslippe vraget, men de fleste kom til Beacon Island, hvor det var rigeligt klart, at manglen på ferskvand og mad ville gøre overlevelse næsten umulig. Kommandør Francisco Pelsaert tog Jacobss og andet besætning til de andre øer i en lang båd for at lede efter vand. De fandt intet, så ledes til fastlandet, og derefter besluttede at gøre den utroligt vanskelige rejse til Indonesien for at få hjælp.

desværre fortalte de ikke resten, hvad de gjorde. Dette efterlod Corneliss i nominel ladning på Beacon Island, og hans løsning på at bevare de forsyninger, der var tilbage om bord på vraget, var temmelig grusom.

Han startede med at sende grupper til andre øer, hvor hans spejderpartier bedragerisk havde lovet, at der ville være vand. Afgørende blev dette af med soldaterne om bord på skibet, der kunne udfordre det terrorregime, han var ved at påføre. Hans kolleger, der ville være myterister, begyndte at dræbe resten af de overlevende – først vagt skjult og derefter åbent gå i gang med masseslagtning.

kvinder blev taget som kønsslaver, overlevende blev tvunget til at dræbe eller blive dræbt, børn fik halsen skåret, og mytteristerne gik rundt i det fineste tøj reddet fra skibet.

forbavsende, Pelsaert og co gjorde det til Batavia, og kom tilbage i midten af en slog kamp. Soldaterne, der blev forvist til øst-og Vestvalabi-øerne, havde formået at finde ferskvand og en overflod af tammar-vægabier at spise. De holdt ud under angreb fra mytteristerne og formåede at komme til Pelsaerts redningsskib for først at forklare deres side af historien.mange af de vigtigste mytterifolk blev henrettet på Long Island, mens to – to-Loos og Jan Pelgrom de Bye-blev efterladt på det australske fastland. De blev de første europæiske indbyggere i Australien, og ingen ved, hvad der skete med dem.

at flyve over øerne giver en god ide om, hvor tingene udfoldede sig – det nådeløse rev, som skibet blev ramt af; de betydelige afstande mellem øerne, som undslippede, måtte navigere og greb kun et stykke drivved; stedet hvor vraget endelig blev fundet i 1963.men Geraldton Air Charter ‘ s Day tour lander på kun en ø. Det var her soldaterne oprindeligt blev sendt, før de vadede gennem lavvandede til Vestvalabi og fandt vand.nu har vi en lille rød snavs landingsbane, og en frygtelig masse uberørt hvid sandstrand. Det er samtidig smukt og øde – der er en isoleret, verdens ende, med bare en lille hytte på Turtle Bay for at lade den virkelige verden trænge ind.

de sydligste rev i Det Indiske Ocean er en kort snorkel offshore, mens vandrestierne afslører fiskeørn reden, legioner af havfugle og nogle ødelæggende skarpe klippeklipper. Det ville være disse, at Batavia-overlevende ville have været nødt til at klatre op.

lige ved sporene, der rasler i saltbush-skrubben, er de marooned soldaters frelser. De tammar væggelus, der giver øen sit navn er stadig scuttling rundt, nu truet af sultne skibbrud ofre. Deres forfædre ville have haft ret historien til at passere gennem generationer.Geraldton Air Charter kører dagsture til Houtman-Abrolhos-øerne fra Geraldton Lufthavn, der koster fra $260. Se geraldtonaircharter.com.au.

Disclosure: forfatteren var gæst i turisme vestlige Australien (westernaustralia.com).

Se også: de seks bedste Australske øer, du aldrig har hørt om
Se også: den mørke hemmelighed under Sound Of Music house