til Hoon: Hoon er et udtryk, der hovedsagelig bruges i Australien og ny Sjælland, for at henvise til enhver, der engagerer sig i loutisk, antisocial adfærd. Især bruges det til at henvise til en, der kører en bil, båd (eller mountainbike) på en måde, der er asocial efter det moderne samfunds standarder, dvs.for hurtigt, for støjende eller for farligt.
bygget til hooning? Hoonable?baseret på denne definition er Diamondback Mission Pro en cykel, der er bygget til hoon. Malingsjobbet er i dit ansigt lyst, aluminiumsrammen ser ud som om den har ramt ‘roids på det lokale gym, og den samlede bygning siger, at det er på tide at blive bølle. Vi har givet Mission Pro en grundig ryste ned for at se, om den burly holdning udmønter sig i det samme på sporet.
selv i skovens mørke er rammefarven på Mission Pro så lys, at Ollie føler behov for at rocke sine nuancer. Selvom du måske ikke ender med at komme sidelæns på et træk, som Ollie gør her, Mission Pro kan få dig inspireret til at ramme nogle af de linjer, du har skyet væk fra. Foto-Hailey Elise
sammenlignet med nogle af vores langsigtede anmeldelser, har denne anmeldelse været virkelig lang sigt. Vi fik Mission Pro oprindeligt tilbage i Maj, og vi sendte vores første indtryk af cyklen kort efter. Jeg var så i stand til at få lidt god tid på cyklen, selv ved hjælp af cyklen til nogle af NSMBA toonie-løbene og et hav til himmel Enduro. Efter at jeg var færdig med at ride på udyret, besluttede vi at overdrage det til vores un-tamme holdrytter og elsker af earl grey tea serveret i fint Kina, Ollie Jones. Ollie har tilbragt sommeren med at bruge den lyse orange ramme med god effekt foran linsen, som du kan se på billederne. Det virkede som om det var på høje tid, vi fik en langsigtet gennemgang af cyklen ned i ord.
i dette skud forsøger Ollie at vise dig, at alt drejeudstyr er enkeltsidet og strammet fra ikke-drevsiden. Dette gør vedligeholdelse af dine drejninger lige frem-En lille, men nyttig funktion. Photo-Mark Mackay
Mission Pro er et andet eksempel i det meget omstridte markedssegment, hvor affjedring er et sted mellem 150 og 165 mm, hjulene er 27,5″ i diameter (med nogle få undtagelser) og rammer er lange, lave og slappe. Selv i hvad der kan synes en klart defineret kategori er der en splittelse i etos. Nogle cykler sigter mod hele ydeevnen og sørger for, at de har manerer til at gå op så smidigt, som de går ned. Andre lægger mere vægt på at komme ned. Mission Pro passer ind i sidstnævnte gruppe.
bagenden er konfigureret til at holde dit tyngdepunkt lavt og din hastighed høj. Rammen ser ud til at være op til opgaven med stor sektion aluminiumslange, stout patron bærende drejninger og en samlet luft af robusthed, der ikke er almindelig i dagens verden af svelte carbon rammer. Rammen indeholder også alt, hvad du ville forvente af en moderne cykel; ISCG-faner, direkte montering af forskiftermontering (hvis du vælger at bruge den), 142 * 12 mm bagende, stealth-routing til dropperstolpen, konisk varmerør osv. Affjedringsdesignet er ‘imiteret bar’ med en omkonfigureret knokasse i forhold til tidligere Diamondback-design, der har til formål at sænke cyklens tyngdepunkt.
i dette skud viser Olilie dig, at rammens lave standover giver dig mulighed for nemt at manøvrere cyklen og sikre, at du kan bord på den ønskede fladhed. Foto-Hailey Elise
dele spec på Mission Pro er bang på og stort set hvad den kræsne rytter ville vælge for en brugerdefineret build. SRAM H01 for farten, Shimano bremser til stop, den nødvendige Rock Shok Reverb med stealth routing for at få den sadel ud af vejen, Easton Haven hjul indpakket i Hans Dampf dæk til at rulle på og derefter Race Face afslutter det med et næste SL crankset, Atlas stamme og bar i en passende længde og fuld 800 mm bredde. Suspension opgaver er taget hånd om af ræv med en 34 Float CTD foran og Float CTD på bagsiden. Mission Pro vejer omkring 31lb-mærket, hvilket er ret anstændigt for en cykel med en aluminiumsramme, der ser ud som om det kan tage noget misbrug.
en SRAM H01 drivlinje drevet af Race Face næste SL krumtap – dette er en premium spec. Den bageste drejning kører på patronlejer, og en gaffelforbindelse hjælper med at holde bagenden fri. Foto-Yamamura
det chok, der blev oprettet til flyderen, fik mig til at kontrollere skalaerne derhjemme. Baseret på de anbefalede indstillinger skal jeg være 20 kg tungere end jeg er og køre lidt over 200 psi i chokket. Måske var det bare de stier, jeg kørte, eller den tunge håndede måde, jeg kørte på cyklen, men jeg blæste gennem rejsen for hurtigt med det anbefalede stødtryk, som oversatte til omkring 30% sag. Jeg endte med en skygge under 25% sag, og det føltes meget bedre, især når man ramte en linje med flere hits.
hvad der går ned, skal også klatre op igen for endnu et skud. Her viser Ollie os, at Mission Pro ikke kun er til at kaste Spring til linsen. Med CTD shock var det let at sætte Mission Pro i klatretilstand og tæmme bagenden for grunt tilbage. Foto-Mark Mackay
så lad os komme tilbage til hooning. Først og fremmest lever denne cykel for larmende hurtige stier. Den lange kæde forbliver på cyklen bidrager til hastighedsafhængigheden, men ved 17,75″ længe dikterer de håndteringen. Den gode side af dette er, at denne cykel føles stabil og plantet i hastighed. Geometrien er typisk lang, lav og slap, måske ikke så slap som nogle, når de sad statisk på 66,5 liter, men når den først er rullet, føles den slap nok. Kombiner det med nogle gode standover højde og du har en cykel, som du kan smide rundt med vilde opgive.
den hastighed, som denne cykel opfordrer dig til at bære ind i gnarly sektioner af trail begynder at udsætte et af hullerne i spec. Ræven 34 er en god gaffel i den rigtige applikation, men jeg kan ikke lade være med at føle, at denne cykel fortjener et hop op til en ræv 36 eller en gedde. Evnen til at ringe i dæmpningen på disse gafler for at holde forenden fra at blive overvældet ved Mach 5 ud over tilliden til, at noget med noget mere heft holder dit forhjul lige, ville gøre mig glad. Jeg ville ikke blive overrasket over at se en gaffel som den på Mission Pro til næste år.
Ollie kan ned ad en sti og holde begge hjul på jorden for kameraet lejlighedsvis. Selv i dette lys har rammefarven stadig meget pop. Foto-Hailey Elise
mens tingene er alle gode og dandy i fart i det brede og åbne, er Mission Pro ikke så glad på stramme stier, hvor cyklen i de mest svage scenarier har tendens til at skubbe det forreste dæk bredt, de lange kæde forbliver i spil der. Det kræver lidt tilpasning for at kompensere for det; få din vægt fremad og over gaffelen, så det bageste dæk kan glide lidt. I den henseende er det ikke en cykel, som du bare kan hoppe på og føle dig godt tilpas med det samme. Det tager lidt tid, men når du først har fundet ud af, hvordan du vægter cyklen, er det muligt at håndtere det i de fleste situationer.
der mangler muligvis pointen med denne cykel, men på samme tid betyder det, at du skal være ærlig over for dig selv om, hvad og hvordan du kører. På en sti som den friske Ekspresso her på North Shore, en relativt glat linje med masser af strøm, er denne cykel for meget. Det føles stort og trægt. Der er dog stier, som en cykel som denne kan komme til live på. De er stejle, ru, har dråber med snigskytterlandinger eller meget fart. Stier, der beskatter dine cykelhåndteringsevner ved at kaste meget på dig. Mission Pro er en god partner at have på stier som det.
Mission Pro har været en pålidelig partner for Ollie på hans eventyr i sommer. I betragtning af det misbrug, som denne fyr kan uddele til en cykel, er det et stort kompliment. Foto-sug mine barer
sag i punkt var en snavs kicker over loggen, som jeg studerede på sporet en dag. Det så lidt skitseret ud. Cam og Pete var allerede flyttet ud over det, men jeg stod over det og forsøgte at finde ud af bevægelsen i mit hoved, overbevist om, at det med den rigtige pop er muligt. Loggen kører i en vinkel på tværs af den linje, du har brug for at hoppe, og du skal være hurtig på ankre til at svirpe cyklen lige på landing. Det er tilstrækkeligt at sige, at jeg ikke helt rensede dette træk, men jeg kom tæt på, og det faktum, at jeg vandrede op igen for at prøve det, viser, at Mission Pro har en måde at få dig til at prøve. Det er den slags cykel.
selvom du måske ikke ender med at komme sidelæns på et træk som Ollie gør her, kan Mission Pro få dig inspireret til at ramme nogle af de linjer, du har været væk fra. Foto-Hailey Elise
når det kommer til at komme til toppen af stien, er CTD-håndtaget på flyderen praktisk. Det er vigtigt at kaste det bageste stød i klatretilstand for at stoppe cyklen, der vælter i midten af rejsen, og for at hjælpe cyklen med at svare på dine bens anmodning om mere hastighed. Det hjælper cyklen med at sidde lidt mere i sin rejse, og holder dig i pedalerne, selv når sporrester forsøger at nippe til dine pedaler. Denne håndtag kan også hjælpe på de glattere stier, der giver chokket mere lav hastighedskompression for at pumpe cyklen gennem ruller og over Spring.
cyklen har holdt meget godt op til en sommer med ridning, især med den lodrette, som Ollie formåede at sætte på den. Easton Haven-hjulene har været trofaste, de næste SL-krumtap har holdt op ud over deres tilsigtede anvendelse, og drivlinjen har overlevet nedbrud, græsplæne og andre improviserede afmonteringsmetoder af hensyn til et banger-skud.
efter alle de bølle rideskud tænkte jeg, at jeg skulle afslutte artiklen med noget mere chill. Her rider Ollie ud i solnedgangen for Hailey Elises linse.
så hvem er denne cykel beregnet til? Enduro raceren? Freehucker? All-mountain slayer? Jeg må sige, at cyklen er beregnet til en som Ollie virkelig. Det er beregnet til en person, der skal tjene deres vert for at nå en larmende linje, nogen der vil tilbringe lidt tid med cyklen i en cykelpark, der kommer i mange omgange og meget lufttid, nogen der ønsker at nå ud til en cykel i starten af dagen ved at vide, at det vil håndtere, hvad de har lyst til at ride. Det er en cykel, der sidder i den rodere ende af enduro-genren, og hvis du er en rytter, der ønsker at tage en cykel ved nakkeskruen og smide den i nogle grimme linjer, kan det være en god pasform.Diamondback Mission Pro retails for $ 6.500 USD (selvom jeg har set det opført for mindre online). Mission-serien har også to billigere modeller, Mission 2.0 til $3.800 USD og Mission 1.0 til $2.800 USD.