Honda Gold fløj er en klassisk touring cykel, der har eksisteret i årtier. Harley-Davidson Road Glide kom ind i set i 1999 som en anden touring cykel designet til lange strækninger af vej og lidt eventyr. Hvordan sammenligner disse to populære touring motorcykler?
når det kommer til at strække din tur og ramme motorvejen, skal du er navnet på spillet. Mens Honda Gold fløj Tour kan være et par tusind dollars dyrere end Harley Road Glide, det tilbyder nogle smukke primo faciliteter. Selv i basisniveauet. Alligevel er der dem, der hellere vil ride en Harley.
disse folk vælger Harley-Davidson Road Glide over Honda Gold fløj. Men er det et klogt valg? Er 2020 Harley Road-Glide faktisk bedre end 2020 Honda Gold fløj? Nogle siger ja. Andre vil hævde, at Honda Gold fløj er absolut værd at de ekstra penge. Lad os køre ned og se, hvordan de sammenligner på papir.
The 2020 Harley-Davidson Road Glide
i henhold til Ultimate motorcycling Road Glide købervejledning starter basismodellen for 2020 Harley Road Glide på $21.699 og spænder op til $22.899 afhængigt af farve. 2020 Road Glide tilbyder masser af kraft fra sin V-Tvillingmotor, ifølge Motorcycle.com. Ultimate Motorcycling viser basen Milvaukee-otte 107 hestekræfter motor med 1746cc forskydning. Med 111 ft-lbs drejningsmoment ved 3250 omdr. / min. Er Road Glide ‘ s 855 Pund curb vægt ikke en udfordring for Harley-Davidson touring genre tilbud.
relateret: Du bør gøre dette naturskønne Florida Drive mindst en gang
det siges at køre godt i både byscenarier såvel som lange strækninger af åben Amerikansk motorvej. Derudover bidrager et smalt frontdæk til 2020 Road Glide ‘ s smidighed på snoede veje. Fra bjergture til lange ørkenudtræk Er Road Glide en solid ledsager.
bagagerummet på denne amerikanske bagger er rigeligt nok til dage på vejen og let at åbne. Det kan også appellere til kortere ryttere med en 27,4 tommer sædehøjde-et par inches under Guldfløjen. Samlet set gør Harleys touringcykel et rimeligt overbevisende argument. Men er det bedre end Guldfløjen?
2020 Honda Guldfløjtur
basismodellen for 2020 Honda Guldfløjtur er alt andet end grundlæggende og starter ved $23.800. Det kan mangle omvendt og gåtilstand, men hej-det gør Harley touring cyklen også. Basismotoren i 2020-Guldfløjen pakker lidt mere slag end basismotoren til Vejglidningen. En 6-cylindret motor med 1833cc forskydning giver denne cykel en jævn kørsel med masser af pickup.
relateret: folk klager over de mest
komfort og kvalitet og kan lide synonymer for Honda guldfløj. Både 2020 Harley-Davidson Road Glide og 2020 Honda Guldfløjtur leveres som standard med en 6-trins manuel gearkasse. Men ifølge Motorcycle.com, V-Tvillingen er mere rumbly. Nogle mennesker kan lide det for den halsende lyd, måske. Men hvis du nogensinde har holdt styr i længere tid, ved du jo glattere jo bedre.
et es op Hondas ærme
Når vi taler om komfort, har Honda touring-cyklen over fire tommer give i både for-og baghjulsophæng. Harley touring-motorcyklen kan ikke konkurrere med sin frontale teleskopgaffel og den bageste dobbeltsidede svingarm. På toppen af den smøragtige glatte tur har Guldfløjen et ess op i ærmet. Ifølge Honda er Honda Gold fløj Tour 2020 også den første motorcykel, der tilbyder Apple CarPlay og Android Auto kompatibilitet med sin ultramoderne brugervenlige dash display interface.
relateret: Honda Guldfløj: ny vs. brugt
samlet set kører beslutningen om at købe en Harley i stedet for en Honda meget på brandloyalitet. Honda Guldfløjens imponerende og omfattende ry går forud for det, og denne touring motorcykel bliver bare bedre. Harley-Davidson Road Glide vil gøre, antager vi.
men hvis du vil have en pålidelig cykel, som du kan køre i komfort fra lakeside camping i Michigan til en tur i Big Bend National park i USA eller på en Pacific til Atlantic USA road trip, er 2020 Guldfløjen sandsynligvis det bedre valg. Det er svært at konkurrere med Honda engineering, når det kommer til den ultimative touringcykel.