så ofte overrasker den berømte japanske træner Liberty gåtur os med nogle af hans spektakulære projekter, designet til at tiltrække opmærksomheden hos alle dem, der er trætte af æstetikken i hans sportsvogn. Vi har set ham arbejde med Nissan, Lamborghini eller Ferrari, hvor sidstnævnte er det mærke, der har ansvaret for at fremstille de to eksemplarer, som denne specialist har brugt til sit seneste forslag.
hvilken en til at vælge?
ligesom resten af værkerne foreslår det japanske firma et par voldsomme Cavallinos af de mest spektakulære, klar til at fange enhver, der føler lidenskab for personlig sport generelt og Ferrari 458 i særdeleshed. På trods af at den ikke er en model, der sælges i de italienske mærkeforhandlere i dag, har to-sædet fortsat et stort antal tilhængere, og dens arv er nu i hænderne på F8.
men når de vender tilbage til de nævnte projekter, er begge baseret på et meget bredt kropssæt, der modtager virksomheden med flere elementer, der er perfekt designet til at forbedre den aerodynamiske ydeevne i den italienske sportsvogn. Hætten er også blevet grundigt modificeret og har store luftindtag, mens vi bagpå finder en spektakulær diffusor og en spoiler, der er typisk for en konkurrencemodel.
uanset om brugeren vælger orange eller grå, vil den mængde, der kræves af forberederen, være lige så slående som kroppen af 458. Dette tal er ikke offentliggjort, men det er let at forudse en pris på omkring 65.000 euro, mere hvis det er muligt, når vi har i tankerne det arbejde, der er udført på Nissan GT-R, som Liberty gåtur bad om et lignende beløb.
fast til jorden
Med hensyn til den mekaniske del har vi ingen tegn på tilstedeværelsen af ændringer i den atmosfæriske 4,5-liters V8-thruster. Husk, at det som standard tilbød 570 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 540 Nm, forbundet med en syv-trins automatisk gearkasse, der sendte al kraft bagpå. Hvad der ikke er nogen tvivl om, er suspensionen, bekvemt justeret til at holde fast i jorden så meget som muligt.