EolinkEdit
Dybvindredit
ris Kart DTU National Laboratory for Sustainable Energy og 11 internationale partnere startede et 4-årigt program kaldet Dybvind i oktober 2010 for at skabe og teste økonomiske flydende lodrette akse vindmøller op til 20 MVH. Programmet støttes med 3 mio. kr. gennem EU ‘ s syvende rammeprogram.Partnere omfatter Tudelft, Aalborg Universitet, SINTEF, heste og USA ‘ s nationale laboratorium for vedvarende energi.
Strømoceanedit
Strømocean er en svensk teknologivirksomhed med egen proprietær teknologi til flydende havvind med hovedkontor i byen V. Strømning er en semi-nedsænket flydende offshore vindmølleteknologi med to vindmøllegeneratorer på en flydende platform. Strukturen vejrflader passivt, så vindmøllerne altid vender mod vinden. Strømningsteknologi er en kombination af TLP(TLP) og Semi-Submersible, som giver Strømningsenheden fordelene ved begge principper og gør det muligt for enheden at være robust og let.vi har udviklet et patenteret design til flydende offshore vindkraftværker, der har til formål at gøre flydende offshore vindkraft omkostningseffektiv. Strømning kan betragtes som en samling af tre systemer, flyderen, bøjen og fortøjningssystemet. Floater er alle struktur, der roterer. Bøjen er af tårntype, er fortøjet til havbunden og indeholder et leje, der gør det muligt for flyderen at rotere frit omkring den. Fortøjningssystemet er det sæt komponenter, der forankrer bøjen til havbunden, dvs.fortøjningslinjer/reb/kæder, kædepropper og ankre. STRØMNINGSENHEDERNE er meget standardiserede med alle delsystemer, der er velprøvede. Inter-array vindmøllepark kabler og fortøjningssystemer deles mellem enhederne.
GICONEdit
GICON-TLP er et flydende underkonstruktionssystem baseret på en spændingsbenplatform (TLP) udviklet af GICON GmbH.Systemet kan implementeres fra 45 meter til 350 meter vanddybde. Den består af seks hovedkomponenter: fire opdriftslegemer, vandrette rør til strukturel base, lodrette rør, der passerer gennem vandlinjen, vinklede bunker til forbindelse med overgangsstykket. Cast noder bruges til at forbinde alle komponenter. TLP kan udstyres med en havvindmølle i området 6-10 MVH.
GICON-TLP er forankret til havbunden via fire forspændte fortøjningstove med et flydende tyngdekraftsanker bestående af beton. Ingen bunkekørsel eller boring til forankring er nødvendig. Alle reb er forbundet i hjørnerne af det firkantede system.TLP for en 6MV vindmølle udvikles i øjeblikket af GICON Group og deres nøglepartner, den begavede stol for Vindenergiteknologi (lvet) ved University of Rostock, ved hjælp af præfabrikerede stålbetonkompositkomponenter i kombination med komponenter af stål. Et hovedfokus for TLP-designet er modulariteten og muligheden for montering i enhver tørdok tæt på installationsstedet og uden brug af konstruktionsfartøjer. Når offshore-placering er nået, kobles samlinger af TLP og anker, og tyngdekraftsankeret sænkes ned ved hjælp af ballastvand. Når ankeret har nået bunden, er det fyldt med sand. Et unikt træk ved systemet er den tilstrækkelige flydende stabilitet under transport såvel som under drift.
i Oktober 2017 fandt modelprøver sted i model testfaciliteten af fransk Priscole Centrale de Nantes (ECN) med 1:50 model af GICON prisT-TLP incl. vindmølle. Baseret på denne test blev en TRL på 5 nået.
IdeolEdit
div >
ideols ingeniører har udviklet og patenteret et ringformet flydende fundament baseret på et centralt åbningssystem (dæmpningspool), der bruges til at optimere fundament + vindmøllestabilitet. Som sådan modvirker det sloshing vand indeholdt i denne centrale åbning de kvældningsinducerede floateroscillationer. Fundament-fastgjort fortøjningslinjer er simpelthen fastgjort til havbunden for at holde samlingen på plads. Dette flydende fundament er kompatibelt med alle vindmøller uden ændringer og har reducerede dimensioner (fra 36 Til 55 meter pr.side for en vindmølle mellem 2 og 8 mv). Dette flydende fundament kan fremstilles i beton eller stål og giver mulighed for lokal konstruktion nær projektsteder.
Ideol leder FLOATGEN-projektet, et flydende vindmølledemonstrationsprojekt baseret på Ideols teknologi, bygget af Bouygues Travauks Publics og operationelt ud for Le Croisics kyst på offshore-forsøgsstedet for Ecole Centrale de Nantes (SEM-REV). Opførelsen af dette projekt, Frankrigs første havvindmølle med en kapacitet på 2 MVBLEV afsluttet i April 2018 og enheden installeret på stedet i August 2018. For februar 2020 havde den en tilgængelighed på 95% og en kapacitetsfaktor på 66%.
i August 2018 blev Hibiki, den anden demonstrant med en aerodyn Energiesysteme GmbH 3,2 MV2-bladet vindmølle installeret 15 km øst for havnen i Kitakyushu af det japanske konglomerat Hitachi. Ideol udviklede designet til dette stålskrog, der blev fremstillet i en japansk tørdok.
i August 2017 har den franske regering valgt Eolmed, et konsortium ledet af den franske udvikler af vedvarende energi i samarbejde med Ideol, Bouygues Travau Publics og Senvion, til udvikling og opførelse af en flydende havvindmøllepark på 25 meter i Middelhavet 15 km ud for kystbyen Gruissan (Languedoc-Roussillon), der planlægges bestilt 2020.
Nautica Vindkraftredit
Nautica vindkraft har foreslået en teknik til potentielt at reducere systemets vægt, kompleksitet og omkostninger til dybhavsområder. Skalamodeltest i åbent vand er blevet udført (September 2007) i Erie-søen, og modellering af strukturel dynamik blev udført i 2010 for større design. Nautica Vindkrafts Advanced Floating Turbine (AFT) bruger en enkelt fortøjningslinje og en medvind to-bladet rotorkonfiguration, der er afbøjningstolerant og justerer sig med vinden uden et aktivt gabesystem. To-bladede, vindvindmølledesign, der kan rumme fleksibilitet i knivene, vil potentielt forlænge bladets levetid, mindske strukturelle systembelastninger og reducere offshore vedligeholdelsesbehov, hvilket giver lavere livscyklusomkostninger.
Sædetråddet
Sædetråd udvikler en flydende lodret akse vindmølle. Designet beregnet til at lagre energi i et svinghjul, således kunne energi produceres, selv efter at vinden stoppede med at blæse. Floateren er baseret på en SPAR løsning og roterer sammen med turbinen. Konceptet begrænser behovet for bevægelige dele såvel som lejer i navområdet. Seatvirl er baseret i Gøteborg Sverige og er registreret på Det Europæiske vækstmarked First North. Seatvirl indsatte sin første flydende netforbundne vindmølle ud for Sveriges kyst i August 2011. Det blev testet og nedlagt. I 2015 lancerede Seatvirl en 30 kV prototype i skærgården Sverige, som er forbundet til nettet på Lysekil. Virksomheden havde til formål at skalere konceptet med en turbine af 1MV størrelse i 2020. Konceptet er skalerbart til størrelser godt over 10mV.
VolturnUSEdit
VolturnUS er Nordamerikas første flydende netforbundne vindmølle. Det blev sænket ned i Penobscot-floden i Maine den 31. maj 2013 af University of Maine Advanced Structures and Composites Center og dets partnere.Under implementeringen oplevede den adskillige stormhændelser, der var repræsentative for designmiljøforhold, der blev foreskrevet af American Bureau of Shipping (ABS) Guide til bygning og klassificering af flydende havvindmøller, 2013.
VolturnUS flydende betonskrogteknologi kan understøtte vindmøller i vanddybder på 45 m eller derover. Med 12 uafhængige omkostningsestimater fra hele USA og verden har det vist sig at reducere omkostningerne betydeligt sammenlignet med eksisterende flydende systemer.Designet har også modtaget en komplet tredjeparts ingeniøranmeldelse.
i Juni 2016 vandt det UMaine-ledede nye England Ventus i-projekt topniveau status fra US Department of Energy (DOE) avanceret teknologi Demonstrationsprogram for havvind. Det betyder, at projektet nu automatisk er berettiget til yderligere 39,9 millioner dollars i byggefinansiering fra DOE, så længe projektet fortsætter med at opfylde sine milepæle.
Vindfloatedit
en video, der beskriver Vindfloat.
Vindfloat er et flydende fundament for havvindmøller designet og patenteret af Principkraft.En prototype i fuld skala blev bygget i 2011 af Vindplus, et joint venture mellem EDP, Repsol, Principkraft, A. Silva Matos, INOVCAPITAL og FAI. Det komplette system blev samlet og bestilt på land inklusive turbinen. Hele strukturen blev derefter vådtrækket 400 kilometer (250 mi) (fra Det Sydlige til det nordlige Portugal) til dets endelige installerede placering 5 kilometer (3,1 mi) offshore af Agu Pripadoura, Portugal, tidligere Agu Pripadoura Bølgegård. Vindmøllen var udstyret med en Vestas V80 2.0-megavatt turbine, og installationen blev afsluttet den 22.oktober 2011. Et år senere havde turbinen produceret 3 GH.Omkostningerne ved dette projekt er omkring 20 millioner kroner (omkring 26 millioner dollars). Denne enkelt vindmølle kan producere energi til at drive 1300 boliger. Det fungerede indtil 2016 og overlevede storme uden skader.
Principkraft planlagde et 30-MVM vindmølleprojekt i 2013 ved hjælp af 6-MVM Siemens-turbiner i 366 m vand nær Coos Bay, Oregon, der skal fungere i 2017, men projektet er siden blevet annulleret.
den undersøiske metalstruktur rapporteres at forbedre dynamisk stabilitet, mens den stadig opretholder lavt træk ved at dæmpe bølge– og turbineinduceret bevægelse ved hjælp af en trekantet platform med tre søjler med vindmøllen placeret på en af de tre søjler. Den trekantede platform ” fortøjes derefter “ved hjælp af en konventionel ledningsfortøjning bestående af fire linjer, hvoraf to er forbundet med søjlen, der understøtter turbinen, hvilket skaber en” asymmetrisk fortøjning.”Da vinden skifter retning og ændrer belastningen på turbinen og fundamentet, skifter et sekundært skrog-trim system ballastvand mellem hver af de tre søjler. Dette tillader platformen at opretholde jævn køl, mens den producerer den maksimale mængde energi. Dette er i modsætning til andre flydende koncepter, der har implementeret kontrolstrategier, der deaktiverer turbinen for at kompensere for ændringer i turbinens trykinducerede væltningsmoment.Denne teknologi kunne gøre det muligt at placere vindmøller i offshore-områder, der tidligere blev betragtet som utilgængelige, områder med vanddybde på over 40 m og mere kraftfulde vindressourcer, end offshore-vindmølleparker med lavt vand typisk støder på.
et 25 mv vindmølleprojekt modtog regeringens tilladelse i December 2016 med EU-finansiering af transmissionskablet på 48 millioner kr. Projektet på 100 millioner kroner forventes at blive finansieret inden 2017 og operationelt inden 2019. Tre strukturer med 8 mv Vestas-turbiner blev trukket til søs i 2019.
en Vindfloat med en 2MV Vestas-turbine installeret nær Skotland begyndte at levere strøm i slutningen af 2018.
i januar 2020 var den første af vindmøllens tre 8,4-megavatt MHI Vestas turbiner i drift. Strøm overføres til en understation 12 miles væk på land, gennem et kabel forankret til havbunden i en dybde på omkring 100 meter.
OthersEdit
et kombineret flydende bølge-og vindkraftværk blev installeret på Vindeby Havmøllepark i 2010.
Det Internationale Energiagentur (IEA), i regi af deres Offshore Code Comparison Collaboration (OC3) initiativ, afsluttede design og simuleringsmodellering på højt niveau af OC-3 Hyvindsystem i 2010, en 5-MVVINDMØLLE, der skulle installeres på en flydende sparbøje, fortøjet med ledningsforløjningslinjer, i vanddybde på 320 meter. Sparbøjeplatformen ville strække sig 120 meter under overfladen, og massen af et sådant system, inklusive ballast, ville overstige 7,4 millioner kg.Vertivind er et flydende lodret akse vindmølledesign skabt af Nenuphar, hvis fortøjningssystem og floater er designet af Technip.
et open source-projekt blev foreslået af tidligere Siemens-direktør Henrik Stiesdal i 2015 til at blive vurderet af DNV GL. Det foreslår at bruge spændingsbenplatforme med udskiftelige trykbeholdere forankret til arkvægge. Shell og Tepco er partnere i projektet, med en 3,6 mv prototype under opførelse.Tugdock Limited modtager støtte fra Scilly development Agency Marine-I, der yder støtte til Tugdock-platformen, der er designet til at hjælpe med bygning og lancering af flydende havvindmøller.
PivotBuoy modtog i 2019 støtte fra EU til at installere en 225 km vindvindmølle på den oceaniske Platform på De Kanariske Øer.