Marty McFly ville ikke blive overrasket. Han meddelte for nylig, at han havde opfyldt drømmene om back to the Future Part II fans overalt ved at bygge et fungerende hoverboard. Og lige i tide til oktober 2015-datoen, som Marty besøger i filmen for at opdage, at børn har droppet skateboards til fordel for deres flyvende kolleger.”Slide” hoverboard er ikke sat til salg, men en prototype blev for nylig sat gennem sine skridt af pro-skateboarder Ross Mcgouran på en specialbygget skatepark i Barcelona. Nu har han også afsløret, hvordan enheden rent faktisk fungerer, hvilket involverer et specielt spor, der gør det muligt for brættet magnetisk at svæve over det på en meget lignende måde som maglev-tog.
det er en morsom tilfældighed, at mens Back to the Future fremhævede teknologi kaldet en strømkondensator, er diaset afhængig af noget, der hedder strømfastgørelse, samt et princip kaldet Meissner-effekten. Og alt dette fungerer på grund af noget, der kaldes superledelse.
en superleder er et materiale afkølet til en meget lav kritisk temperatur, der, når du kører en strøm gennem den, oplever ingen elektrisk modstand (materialet skubber ikke tilbage mod strømmen). Når et materiale bliver en superleder, skubber det eventuelle magnetfelter inde i det. Dette er kendt som Meissner-effekten.slæden hoverboard indeholder en serie af metallegering superledende blokke afkølet til -197 liter C ved reservoirer af flydende nitrogen. Sporet nedenfor indeholder tre magneter, der inducerer en strøm i blokkene, hvilket får Meissner-effekten til at tage fat og udvise magnetfeltet tilbage mod sporet i et spejlbillede.
disse spejlende magnetiske kræfter frastøder hinanden, og så løftes brættet over sporet. Selv hvis nogen står på tavlen, er de magnetiske kræfter stærke nok til at holde det leviterende, fordi manglen på elektrisk modstand i superlederen betyder, at magnetfeltet kan justere for at håndtere eksternt tryk.
men et andet videnskabeligt fænomen gør hoverboardet endnu mere stabilt. Når køleprocessen er tændt, og blokkene i brættet bliver superkondutorer, fanger de effektivt magnetfeltets linjer fra sporet. Dette får blokkene til at blive fastgjort i en fast højde over sporet, en proces kendt som flusfastgørelse, hvilket giver meget mere stabil levitation. Flusfastgørelse sikrer, at hoverboardet ikke afviger enten vandret eller lodret fra sporet.
som et bevis på konceptet viser diaset, at konstruktion af et hoverboard med stabil levitation er fuldt ud muligt. Desværre, før vi bliver for spændte, ser teknologien usandsynligt ud til at ramme markedet i den nærmeste fremtid af flere grunde. Det nuværende bord vejer 11,5 kg, inklusive det superledende materiale og det flydende nitrogen om bord, hvilket gør det ret besværligt at bære. Det flydende nitrogen kræver også en påfyldning omtrent hvert 10.minut for at sikre, at det superledende materiale forbliver ved optimal temperatur.
derudover fungerer bestyrelsen i øjeblikket kun i en specialbygget Skatepark. Men det er sikkert at antage, at superledende blokke, forsyninger af flydende nitrogen og en specialbygget park oversvømmet med permanente magneter ikke kunne have været billige.
på trods af disse begrænsninger – og som vi påpeger – er intet umuligt. Det er helt plausibelt at forestille sig, at lignende parker og guideveje bygges som en del af fremtidige smarte byer. Måske hoverboard kunne endda tilbyde en grønnere rejse alternativ i byen samt en fritidsaktivitet. I de kommende år kunne vi godt finde os i at fylde vores tavler med flydende nitrogen på hele ladestederne, ligesom vi fylder vores biler i dag.