fra den dag, den første Mercer raceabout blev solgt i 1910, har disse været biler, der skal beundres. Mercer Automobile Company blev grundlagt af familierne Roebling og Kuser i Mercer County, NY Jersey – dermed firmaets navn. Begge familier var velhavende og fremtrædende med omfattende produktionserfaring, og de ønskede at bygge en sportsvogn af høj kvalitet.
med hjælp fra ingeniør Finley Robertson Porter introducerede de en bil, der ville ændre den amerikanske racerscene.Porter ‘ s t-head 4-cylindrede motor havde et højere omdrejningsbånd end de fleste biler af tiden, og han placerede det på dagens allerbedste chassis med et lavere tyngdepunkt og bedre bremser og håndtering end nogen anden vejbil til rådighed på det tidspunkt. Mercer Raceabout blev hurtigt berømt for at blive kørt ud af udstillingsrummet lige til sejr på racerbanen.
bilen vist her, en 1913 Mercer, Type 35, serie J Raceabout, er en af omkring et dusin autentiske før 1914 Mercer Raceabouts kendt for at overleve. I 1913 introducerede Mercer en 4-trins gearkasse, og denne bil siges at være den tidligste kendte 4-trins racerbane.
denne bil (chassis 996) blev fundet siddende på et brugt bilparti i Massachusetts i 1935 af den klassiske bilentusiast Cameron Bradley. Det kostede $ 2.600, da det var nyt og oprindeligt var gult. Bradley siges at have betalt $100 for bilen.Cameron Bradley var en tidlig samler af veteranbiler, der holdt sine køretøjer i ulven antikke Auto Museum i Southborough, Massachusetts. Bradleys samling omfattede en simpleks fra 1917, en Mercedes fra 1904, en Østrig-Daimler fra 1912 og 1908 amoskeag brandbil.Bradley malede bilen en mørk brun farve, og billedet fanger ham, der viser bilen, efter at den er malet igen. Bradley ville værne om bilen i 42 år, før han solgte den til Ken Gooding i 1977. Gooding-far til grundlæggeren af Gooding & Company collector-bil auktioner, David Gooding – bevarer bilen til denne dag.