i løbet om at bekæmpe klimaændringer anvender byen Los Angeles en overraskende ny taktik-dækker sine gader i en gråhvid belægning kendt som CoolSeal. Det sprøjtes på kørebanen med lastbiler og spredes derefter over overfladen med gummiskraber. Imidlertid strækker dens indvirkning sig langt ud over fortovets kant.Los Angeles, ligesom så mange andre moderne byer, er indkapslet i tusindvis af miles af asfalt. Og mørkfarvet asfalt absorberer mellem 80 og 95 procent af solens stråler og opvarmer ikke kun gaderne selv, men hele det omkringliggende område. Så når temperaturerne i det sydlige Californien stiger over 100 grader Fahrenheit, kan overfladetemperaturer på asfaltveje klatre til 150. Det forværrer et fænomen kendt som” urban heat island effect”, som EPA siger kan tilføje op til 22 grader Fahrenheit til den gennemsnitlige lufttemperatur i en by sammenlignet med det omkringliggende område.CoolSeal, som er lavet af et firma kaldet GuardTop, hjælper med at reflektere solstråler fra asfalt, så mindre varme faktisk absorberes. Og ifølge Bureau of Street Services er La-gaderne, der er blevet gjort lysere i farve med CoolSeal, i gennemsnit 10 til 15 grader køligere end la-gaderne, der ikke har. Det forhindrer igen kvarteret i at varme op lige så meget. Bygninger i området behøver ikke at bruge lige så meget aircondition, hvilket kan begrænse omkostningerne til gavn for beboernes tegnebøger og miljøet.
Ved at afkøle den omgivende luft kan lysere asfalt også hjælpe med at forhindre varmerelaterede sygdomme og dødsfald. Dens højere reflektionsevne kan spare på energi, der er nødvendig for at belyse gader og parkeringspladser, når solen begynder at gå ned. Og ifølge EPA kan luftforurening, drivhusgasemissioner og udtømning af vandkvalitet drevet af varmeøer også mindskes af kølige fortove.
den innovative sealcoat er ganske vist meget dyr, med La angiveligt en $40.000 regning for hver mile det “maler.”Men advokater siger, at dens fordele måske bare er uvurderlige.