uanset om de anvender Nyt fortov, et overlay eller et plaster, er asfaltentreprenører meget opmærksomme på blanding, omgivende og jordtemperaturer i hele projektet. Når asfalten er installeret, skal entreprenørens besætning bevæge sig hurtigt for at komprimere asfalten, før den køler for meget. Hvis asfalten mister for meget varme, vil det være vanskeligt eller umuligt at opnå den komprimering, der er nødvendig for at sikre en lang levetid, glat kørsel og attraktiv overflade.
asfaltbelægning: temperatur& Timing
når den ankommer til jobstedet, er varmblandet asfalt normalt mellem 275 og 300 grader Fahrenheit. Til den indledende rullning skal blandingens temperatur være mellem 220 og 290 grader Fahrenheit. 185 grader Fahrenheit før den endelige komprimering, vil den være for stiv til at komprimere korrekt. Hvor længe entreprenøren skal færdiggøre komprimering afhænger af kursets tykkelse; tyndere lag afkøles hurtigere end tykkere. Imidlertid påvirker omgivelsestemperaturen, vindhastigheden og jordtemperaturen også den hastighed, hvormed asfalten afkøles.
Omgivelsestemperatur
omgivelses-eller lufttemperaturen er den måling, som de fleste mennesker er bekendt med. De fleste applikationer kræver, at omgivelsestemperaturen er mindst 50 grader Fahrenheit og stiger, mens asfalten installeres og komprimeres. Hvis vindhastigheden er høj, afkøles asfalten hurtigere, så på ekstremt blæsende dage kan omgivelsestemperaturen muligvis være over 50 grader.
jordtemperatur
jordtemperaturen er temperaturen på den base, hvorpå asfalten skal installeres. Dette kan være betydeligt lavere end omgivelsestemperaturen, især tidligt om morgenen efter en kold nat. De fleste entreprenører bruger et infrarødt termometer til at måle jordtemperaturen, som skal være mindst 50 grader Fahrenheit og stiger gennem hele processen.
betydningen af temperatur
årsagen til, at blandings -, jord-og omgivelsestemperaturer er kritiske, er, at tilfredsstillende resultater ikke opnås, hvis asfalten ikke er tilstrækkeligt komprimeret. Fortov, der køler for hurtigt, vil ikke have den krævede tæthed, så fortovet vil ravel, hvilket efterlader overfladen ru og tilbøjelig til at tilbageholde vand. Fortovet varer ikke så længe som det skal eller giver den glatte, attraktive overflade, som asfalt er berømt for.
da timing er kritisk, vil asphalt contractors-besætningens dygtighed og erfaring være en væsentlig del af projektets succes. Rolling skal begynde straks for at opnå maksimal komprimering. Det betyder, at entreprenøren skal sikre, at arbejdstagerne har det rigtige udstyr. Job udført under koldt vejr kan kræve flere ruller, for eksempel eller bredere ruller. Det kan være nødvendigt at ændre det normale rullende mønster. Det er også afgørende, at entreprenørens udstyr er korrekt vedligeholdt for at undgå nedbrud midt i jobbet.
du har brug for en erfaren entreprenør
brolægning i koldt vejr kræver en erfaren, velrenommeret asfaltentreprenør med en dygtig besætning. Alpha Paving er et asfaltbelægningsfirma i Austin, og vi har den ekspertise, du har brug for. Vi tilbyder et komplet udvalg af fortovsrelaterede tjenester, herunder asfaltbelægning, overlays, reparationer, asfaltforsegling, parkeringspladsstrib, hastighedsstød og betonarbejde. Vi leverer rutinemæssigt vores tjenester til kunder i en lang række brancher, herunder kommuner, uddannelsesfaciliteter, indkøbscentre, kirker, lejlighedskomplekser, restauranter, Hoa ‘ er, Lufthavne, hospitaler og produktionsfaciliteter. Alpha Paving er en prisvindende brolægning selskab med upåklagelig referencer, en sterling ry og en forpligtelse til at levere enestående kvalitet til konkurrencedygtige priser. Hvis du har flere spørgsmål om asfaltbelægning: temperatur & Timing, eller ønsker et gratis tilbud, udfyld onlineformularen eller ring (512) 677-9001.