statistisk vises altid øverst på diagrammerne. Hvis du kvantificerer forskellene mellem mærker, selvom der generelt ikke er meget af en reel forskel i dag mellem de bedste og endda under gennemsnittet. De fleste er usædvanligt gode. Begge laver gode biler, og de bruger motorer/transmissioner, der har en etableret historie om at gå afstanden. Jeg anbefaler at vælge en bil, der passer bedst, uanset hvilken der har den højeste pålidelighedsvurdering. Jeg finder det meget lettere at håndtere et problem på et køretøj, du elsker vs at gå med et kompromis og derefter finde ud af, at det ikke er fejlfrit.
Hvis du er den type, der bare taber din bil hos forhandleren og siger “vedligehold det”, vil du bruge mere på Honda/Toyota. Med lidt omhu fra din side kan vedligeholdelsesomkostningerne holdes rimelige ved at finde en god uafhængig mekaniker eller DIY. Reparationer kan tilføje mere på Leksus / Acura, bare fordi dele og arbejdskraft kan være mere, men det er generelt ikke uoverkommeligt dyrt.
i tilfælde af Acura / TLH kan Honda-versionerne være bedre valg. En fuldt lastet Civic eller Accord kan foretrækkes, når du kigger på forskellene. På den anden side skiller Acura sig ud mod CRV, især i ydeevne.den har ikke en Toyota-ækvivalent, men de er ret billige at købe/eje. Bare sørg for at du er komfortabel i førersædet…min kone har ejet to, og jeg undgik at køre dem for enhver pris, da hovedrummet er meget kompromitteret. GS og rks er bestemt et besøg værd, hvis du er fortrolig med de ekstra indgangsomkostninger. Medmindre du virkelig bare vil have en pænt trimmet hytte, ser jeg ikke meget grund til at købe den. Middelmådig ydelse / mpg og tæt lastrum.